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Re: [討論] CX-5確定不會大改款了？

wang960615 發表於 2023/3/16 上午9:08:02
看板car標題Re: [討論] CX-5確定不會大改款了？作者
wang960615
 (wangweiju)時間推噓20 推:21 噓:1 →:18

※ 引述《fengen (Hippopotamus)》之銘言：
: 第一代車型在2012年亮相
: 第二代車型2017發表販售
: 理當下一代車型即將發表
: 但傳言未來將由CX-60接力扛下
: 依照台灣的稅金制度
: CX-60的2.5升排量真的是硬傷
: 好奇CX-5為末代車型消息是否為真
: 畢竟CX-5有2.0升引擎可以選擇
: 但如果有大改款沒跟到的話會很嘔
: 畢竟會希望大改款讓車機跟儀表板更大一些

別對馬自達的產品命名太認真
因為它們自己也常常亂插空號
舉個例子
CX-4一直被認為是CX-3的替代品
其實不正確
CX-4在馬自達的產品規劃上
是被當成CX-5的掀背版
類似X5與X6的關係
甚至CX-4的尺寸事實上是超過CX-5的

CX-5這個級距的車
下一代應該是CX-50
或者CX-50的窄版衍生車型
車名必須等真的出現才知道了

———————————————

然後馬自達比較有規則的車系代號，最近又打亂
我提供目前市面上販售中的車型代號
（這個代號會出現在VIN碼的第四、五位）
目前魂動型共有兩代
馬自達內部成為六世代與七世代（Generation)
簡單說明，MAZDA3第四代與CX-30以後推出的被稱為第七世代

B平台：
BM、BN(6gen)：馬三，三代前、後期
BP(7gen) ：馬三四代

D平台：
DJ(6gen)：馬二
DK(6gen)：CX-3
DM(7gen)：CX-30
DR(7gen)：MX30

G平台：
GJ、GL(6gen)：MAZDA6 以2016/17年為分界
GK(6gen)：CX-40

K平台：
KE(6gen)：CX-5一代
KF(6gen)：CX-5二代
KG(6gen)：CX-8
KH(7gen)：CX-60
KK(7gen)：CX-90

T平台：
TC(6gen)：CX-9

V平台：
VA(7gen)：CX-50


————————————
我認為未來CX-5用的代號(K平台）
會變成中大型後驅車用
中大型前驅車會用新開的V平台取代

前驅中大型SUV畢竟還是金雞母
你說馬自達要放棄我是不太信

倒是CX-50都出2.0了
台灣搞不好有機會進，只要日本廠開始生產
但是CX-50的車寬相當於CX-9
能夠發售的市場有限
或許會推出已經被註冊的CX-40供應一些亞洲國家

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.249.144.62 (臺灣)
※ PTT 網址
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k7881683 03/16 09:13遲到系？

推

jf7642 03/16 09:遲到專家

31

推

lightmei 03/16 09:34這篇太專業了，優文

推

whizz 03/16 09:42你馬粉吧？

推

gx9900824 03/16 09:58稱你為遲到學博士 那麼何時要出RX-9 QWQ

我是認為3.3T可能用來做跑車 不過以馬自達的命名規則可能會叫MX-9

推

enskyzuso 03/16 10:14你這是什麼馬專家

→

damn7 03/16 10:14Rx命名應該會留給轉子引擎的跑車吧

→

jhbgybj321 03/16 10:16轉子不就改開發方向變油電化嗎? 叫MX-9真的比較可能

推

jim31117 03/16 10:21祖傳螢幕繼續用沒關係，一手好牌被打爛

推

rayis8747 03/16 10:25馬自達專家

→

ilovedirk41 03/16 10:35KUGA 中控螢幕也是八吋 沒人嫌
推

Brooklyn99 03/16 11:23也是業內人！？ 八卦應該是CX-50本來是要用來直接

→

Brooklyn99 03/16 11:23替換掉CX-5的 但是因為全球銷量很好又是主力車型

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Brooklyn99 03/16 11:23 怕拿掉後CX-50撐不起銷量 所以只好繼續賣 其實跟CX

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Brooklyn99 03/16 11:23-3早在3年前就要停產一樣 毛利太好又賣的不差 只好

→

Brooklyn99 03/16 11:24硬著頭皮賣 曾經MX5也在停產討論中 最後是大幅漲價

→

Brooklyn99 03/16 11:24硬賣來平衡碳排放罰金

CX-5小改款的設計很莫名其妙 而且從中國率先註冊 我就在懷疑小改款根本是中國主導 然後CX-50的致命缺點是太寬 幾乎是美洲特化車款 所以另外弄一款真的CX-5後繼車是必然發生

推

kuff220 03/16 11:40太懂了吧！

推

fengen 03/16 11:48意思是大改款是必然的？ 50扛不下5的招牌？

換車名接替相同市場 其實意義上也是大改款 但是用詞就不一樣

推

godzillabox 03/16 12:18遲到系教授4ni?

推

Tahuiyuan 03/16 12:29已經有CX-50了，那就改CX-40吧，CX-30可稍微放大，

→

Tahuiyuan 03/16 12:29再用CX-20頂CX-30與CX-3之間的size。

推

JuanWang 03/16 12:37中大型後驅平台不就現行cx60在用了嗎？

我這裡主要講的是車系代號 MAZDA把後續新推出的後驅平台使用原CX-5使用的K系代號 前驅中大型使用新增的V系平台推出CX-50

推

CakeCola 03/16 12:53馬之達系？

推

snailking 03/16 13:08長知識了

推

JET520520 03/16 13:17那CX-3到底有沒有機會改款啊？怕買了變韭菜

如果你是想等大改款那就等 因為不管你買多新的年份 過了一年就是韭菜 縱使外觀看起來沒變 引擎周邊甚至車上的組件都不一定一樣 其實造車備料跟買菜差不多，也有時節的 你會想等大改款無非是現行款對你來說差一味 我也沒辦法預料說明年會不會有你要的那一味

※ 編輯: wang960615 (60.249.144.62 臺灣), 03/16/2023 13:32:05
噓

devin0329 03/16 14:41誰會目洨以為2017年推出的CX-4是用來取代2015年推

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devin0329 03/16 14:42出的CX-3？

推

devin0329 03/16 14:47看過CX-60與CX-90的設計根本不會無端說出CX-5小改

→

devin0329 03/16 14:47款是中國主導這種莫名其妙的推論，整個品牌賣最好

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devin0329 03/16 14:47的世界車給別人主導造型？

CX-30出來那陣子 PTT上就一堆問說有CX-4為什麼要取一個新的車名 至於設計的問題算我說錯了好嗎 哈哈 但是CX-5小改款的那個車尾燈 在網路以外是不少人在笑他LL

※ 編輯: wang960615 (223.139.195.170 臺灣), 03/16/2023 15:47:49
推

benjamin99 03/16 21:24CX30 Mazda3 應該都是共用價夠 CX50 也是類似的東

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benjamin99 03/16 21:25西去改的，好像被原廠歸類為小型車架構

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benjamin99 03/16 21:26新的 60 80 90 後驅可裝直六的是大型車架構，最近

→

benjamin99 03/16 21:26馬廠應該把研發都投在這邊了

→

benjamin99 03/16 21:27所以真的繼承 CX5 的選項好像不存在

CX-50實際上比CX-5還大台 所以他的小型車架構範圍還挺大的 換個方式講大概就是前驅架構的上限 繼承CX-5的車會出現，但是不叫CX-5了 就像當年邱比特變成CX-7與CX-5 順帶一提 邱比特代號EP CX-7代號ER

推

qwe4560 03/16 22:37路上遇到的馬自大，不是逼車就是亂按喇叭，明明紅燈

→

qwe4560 03/16 22:37了還硬要闖，可能真的要遲到了吧

我是龜到被一直超車的那種 馬自達車主很兩極 快得很快，慢得很慢 老人車主有一半左右 而且是那種可以抱孫子的年紀

推

camry10527 03/17 01:35真。馬粉

推

tsukimiyu 03/17 09:26那，有可能是CX-60接下CX-5棒子嗎？

CX-60是新立車型，不隸屬任何車型的後繼 CX-5這個車名可能會消失， 下一代繼承市場的應該會改名 CX-60這東西只是把日本人這幾十年所有想要的東西全部湊一起

※ 編輯: wang960615 (60.249.144.62 臺灣), 03/17/2023 12:36:14
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