[閒聊] 為什麼很少CUSTIN的計程車???
CUSTIN計程車
國產好養
空間大
可以七人座
還有電動滑門
計程車不是最喜歡空間大又可以七人座的車型嗎
為啥路上很少看到有CUSTIN小黃
反而是一堆老WISH在跑
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哪有沒有 那天在北車等人看到好多台CUSTIN計程車
油耗差,市區只有6左右載到5人,行李空間廢到哭
上星期用app有叫到一台多元計程車,坐起來滿不錯的
市區油耗6左右。車子坐到5人,行李空間非常小,我
想計程車不太會想買
油耗只有6?真的假的
好慘的油耗
產地,油耗,妥善 應該都不錯吧?
沒錯,就是6左右
渦輪+車重,市區油耗一定爛
Custin太大台,Wish吊打。
買這台跑車不如買Caddy
那比馬5還差耶,馬5大概8上下
而且這價位,方向盤還只能高低,沒辦法前後調,然
後沒有雨滴感應雨刷,車道維持會有點小乒乓。 中間
螢幕當機過一次,變成冷氣不能調。
Caddy就醜啊
機場接送也有
坐過一次~不過是寶寶優步!真的很大
坐起來蠻爽的啊
計程車是有幾次會載到五人這個數字啊
五人+行李就乖乖多付點錢去叫九人座啦
我說的5人是含司機。如果第三排打平,含司機就只能
4人,等於只能載3個乘客,比一般車子少1人
純市區油耗6 賺不到錢
適合不在意油耗的家庭用車,跟MG蠻像的
跑高速可以15 第三排打平的確只能載四人
*載三人才對 適合家庭不適合營業用
1500cc可以跑桃機嗎? 印象要2000cc
推2樓,租過這台車出去玩,感想一樣
乘坐舒適感不差,然後動力不行
CC油電便宜40~50%,這題答案很好選
不少台了,但還是比不上CC,油耗太差了
這個不是國產車,是大陸零件拼裝車....
油耗吧
坐過一次uber的 覺得沒很好坐,奧德賽屌打
小黃人多又不能加價 開七人座沒有比較賺才不會有人想開
以前不流行APP叫車的時候才會在那邊一個人+50 有的司
機為了多賺那一點才弄的滿街wish跑 現在都手機叫車了
法規就是規定小黃按表計費不得議價 七人座瞬間變盤子所
以現在主流都不會有人想用七人座跑小黃
貴加上油耗爛 1500cc還不能跑機場
反過來說就很適合4人小家庭 偶爾載到6人
可惜了大通G50 plus,一樣台灣組裝中國車,價格還可能更便宜
因為同家還有STARIA這款更適合裝載7人車款
這台市區油耗跟我納有得比
其實蠻好奇ZINGER1.5T與CUSTIN的油耗哪邊會比較好?!
原來卡斯丁油耗那麼慘@@
油耗不及格
真實油耗,高速平面各半,只有9
因為你根本就想錯了
油耗跟mg hs一樣 超慘
反而看過咖你val幾次
那台小黃願意一次載7人?一個月7人需求搞不好都沒有 幹嘛
浪費空間跟油錢
一人休旅塞爆園區後 變一人MPV塞爆全台
只跑市區油耗太高
市區油耗差啊。我之前開,低高速平均,油耗大約10 QQ
因為現在的版本沒有2.0,要用這麼大空間的機場接送需
求比較大,所以南陽之前才試產2.0的版本
因為這台是2+2+3的七人座配置,實際上 2+3+2 才比較好用
超多台啊!
但樓上提到不能跑機場?有這種限制?
因為韓車真的只有這邊會推啦
機場要排氣量2000cc以上,很舊很過時的規定...
是1900cc以上才對,舊觀念,大排氣量=舒適+空間
跌價比牛頭快,甩賣不划算
後面好像會出2.0版本
這種一般都接自己的客人 跑小黃會虧死
第三排可以64分離,真要擺也還是可以擺的
或是去買第二排的中間座椅
不知道可不可以像外國計程車,第二排拿掉放行李
FKGM
說可以買第二排的中間坐椅的,別出來害人,那種小
坐椅卡在那邊,安全堪慮
第三排64分離,然後坐的旁邊都是行李,其實是很壓迫的
Custin 如果有油電2.0機場接送應該會不少台
機場接送比較多 一般市區還是豐田油電
我指的是7人座的車一般都是跑機場接送多
普通市區載客買7人座浪費錢
1.6T市區油耗這麼慘喔?
*1.5T
Toyota國產化獻策完,自己準備要開賣同類型車惹,讚讚...
花蓮蠻多的,每天都看得到
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[問題] 現代custin 豐田granvia benz250d 選擇家裡要有三寶了 原本的vitara應該是無法在塞安全座椅了 所以在看新車 加上家裡大大小小應該有12位上下 平常全家出遊都是開三台車17
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Re: [問卦] 車板快被統戰成功了嗎?不止福特啦 現代汽車也是啦,現代去年上市的custin,其實就是現代汽車專為大陸市場設計的 台灣牌價是146.9萬 北京現代牌價自己算換成台幣多少錢- 本田奧德賽7人座預估2XX萬 豐田阿爾法7人座也是2百多吧, 現代Custin 7人座133萬起跳。 現在中華勁哥(Zinger )七人座, 跟custin 一樣是1.5升引擎掛turbo 。