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Re: [新聞] 台灣MG休旅「官網暫停接單」!恐受國產

看板car標題Re: [新聞] 台灣MG休旅「官網暫停接單」!恐受國產作者
chandler0227
(錢德勒)
時間推噓22 推:30 噓:8 →:77

2023年8月

中華董事會通過購買桃園市楊梅區土地案,計18.10億元
https://reurl.cc/dy2n9D

桃園市楊梅區新秀段61地號等22筆土地及梅園段132地號等6筆土地,共28筆土地。
https://i.imgur.com/nLi9kit.png




2024年7月

中華汽車產業園區開發計畫案
https://reurl.cc/WNrxyZ

https://i.imgur.com/zX5gfdO.png


開發計畫書件(節錄部分內容)

https://i.imgur.com/1IFFybI.png

配合市場需求於2022年導入英國MG品牌,進軍中型休旅車市場擴大整體產能。

https://i.imgur.com/5rE5qNy.png

擴廠範圍新秀段61-2地號及梅園段131地號等28筆土地



簡單講,中華在2023年購地、2024年7月變更工業區

時間點都早於國產自製率出來的新聞

代表中華早知情

甚至連分年度達到的自製率%數都有談好

不然政府要硬幹的話何不直接一點拉高到50%以上,讓國內只剩國瑞能活下來呢



一般吃瓜群眾只會看到自製率新聞7月底出來,8/1開始實施上路

從這落後資訊去論述:政策都沒有溝通就實施是故意針對MG"突襲"

我不知道該說什麼(攤手)



※ 引述《turndown4wat (wat)》之銘言:
: ETtoday 2024-08-16 11:09
: 台灣MG休旅「官網暫停接單」!恐受國產零件新制衝擊?官方回應了
: https://cdn2.ettoday.net/images/7741/e7741169.jpg

: https://cdn2.ettoday.net/images/7803/7803133.png
: 記者徐煜展/綜合報導
: 今年8月1日經濟部祭出國產汽車零件自製率新制,實則影響到不少大陸品牌,MG、大通首: 通其衝,而8月16日台灣MG官網無預警停止MG4線上接單,官方也在官網公告最新回應。: 台灣MG於官網表示,一直以來嚴格並遵守並符合政府法規,未來持續強化在地供應鏈合作: ,積極促進台灣汽車工業發展,至於MG4暫停接單,新車交付至8月底,已完成訂單的交易: 條件不變,HS、ZS車系不受影響。(官方說明連結)
: 台灣MG4官網無預警暫停接單,令人聯想起對於8月1日新制度上路,事實上,中華汽車已: 在8月15日對外回應,支持政府新政策,並推動加速在地化產業推進。
: 中華汽車對於新制表態支持,為了將加速與其他產業合作,加速旗下汽車零件開模、組裝: 、驗證等階段,讓未來旗下汽車能達到政府要求的3年內達到35%。
: 事實上,新制度上路確實對MG有不少影響,最新疑似經端端曝光給消費者回應,因應政府: 於2024年8月1日實施之【在地化供應鏈合作價值比率】新政策,對於8月底後無法完成交: 付訂單的MG4準車主深表歉意,我們正積極克服政策要求與滿足自製率規定,待符合相關: 規定恢復生產後,將努力盡早交付車輛,在此期間,懇請準車主給我們多點時間、理解與: 耐心。
: https://cdn2.ettoday.net/images/7798/7798434.jpg
: 華汽車自代理MG後,HS、ZS、MG4為台灣消費者帶來不一樣的新選擇,成功打下品牌知名: 度,接下來裕隆汽車也送測上汽大通G50 Plus MPV,雖尚未提到後續經商代理,但可確定: 的是,大通G50 Plus MPV已在最後籌備階段,未來國產化上市,也勢必要達到政府新制要: 求。
: https://youtu.be/sef3A9e16gE
: 原文網址:
: https://speed.ettoday.net/news/2798568
: https://www.kingautos.net/358502
: 今天股價還大漲1%是不是代表已反應了?
: 感覺應該是既然要國產乾脆把電車給N7算了
: MG漲價大家還會買嗎?
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※ PTT 留言評論
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segio08/17 09:16所以說是中華和政府喬好打假球的意思?

中華那麼大,又是除鴻華外第二家政策大力支持整車自研的廠家 怎麼可能政府都不跟中華溝通就讓自製率政策硬上?

ilovedirk4108/17 09:20有配套會搞到突然宣布停產?

國內生產供應量少說要抓6000~8000/年才不會虧錢 攤提投資生產設備 HS輕鬆達標、ZS應該也勉強OK 但MG4會每個月賣平均>500台嗎?

Det102408/17 09:20反而比較像是要政府背鍋;中華:「是政府要提高自製率,

Det102408/17 09:20我才要漲價的╮(╯∀╰)╭」

ksword08/17 09:22談到車子停產 談到股價對折 還能算是有談好嗎

MG有全系列停產?不是只停量不夠大的MG4嗎?

XXXXBANG08/17 09:25裕隆真的跟巨嬰一樣

n7404230008/17 09:26所以照你說的超前部署 會玩到停產搞這現在齣戲嗎

n7404230008/17 09:26購地建廠擴廠現在還在計畫階段 審核還沒完成也還沒開

本來2022年引進MG有2年準備,2023年到現在也有1年時間 都政府的錯? 還是中華皮皮的認為政府只是軟性要求不會真的實施?

ddt7393008/17 09:26活該誰叫你裕隆賣那麼便宜 打亂台灣市場 台灣人只能買貴

n7404230008/17 09:26工 這麼會查資料怎麼會沒看到呢 還是你那邊平行時空已

n7404230008/17 09:26經擴建好什麼都可以即刻對應嗎XDD

jorge7017108/17 09:30搞不好改成第二間裕隆城

good575508/17 09:31有沒有可能是裕隆那邊在拖延? 因為MG剛推出不知道市場

good575508/17 09:31接受度多少 所以不敢直接擴產 先試水溫再決定產能多少

trashBF08/17 09:32樓下快扯國瑞

n7404230008/17 09:33試到被同業弄死 試到股價對折 @.@

不要三句離不開同業啦XD 論跟政府關係,中華絕對是影響力比其他車廠大 要真的弄死也沒有,HS和ZS照賣不是?

good575508/17 09:33而且MG4會打到同集團的N7 在可有可無的情況下 停單好像

good575508/17 09:33是滿合理的選擇 不買MG4你可以買N7

DASHOCK08/17 09:34順勢漲價的鋪陳

DASHOCK08/17 09:35台灣各行各業商場很講人和 一起吃定消費者

sted010108/17 09:36擴產買土地跟自製率的關係??

GamaloveVaca08/17 09:38民進黨又在搞貪污

jdn32508/17 09:38為啥政府要一直護著這種垃圾車廠 拖累台灣車市發展就這垃

jdn32508/17 09:39圾啊 花那麼多人民的錢 做了什麼?

GamaloveVaca08/17 09:39高端,超思雞蛋,快篩,醫療食鹽水,都用相同手段搞

GamaloveVaca08/17 09:39爛台灣

GamaloveVaca08/17 09:40民進黨賺的飽飽的,現在換成要搞汽車業

要車價便宜的話,那訴求是降低整車關稅、貨物稅 現在關稅貨物稅率不是一樣嗎? 但憑啥CKD組裝可以用國產名義享較低的稅率

sted010108/17 09:46因為給你賺組裝的錢啊

SALEENS7LM08/17 09:46怪不得裕隆可以在臺灣逍遙這麼久,一個低微不到50%的

SALEENS7LM08/17 09:46自製率規範都做不到的國慘都能有鐵粉護航

sted010108/17 09:47建議車商賣車時要標台灣價值多少~~太少有人會不開心

orz092808/17 09:48只標註 中國零組件 不就針對。越南、日本 其他地區?

歐盟反傾銷法,稅率6~24% 泰國自製率40% 日韓也都有對應中國車靠大量補貼下輸出的作法,不只有台灣

supermni08/17 09:56MG母集團上汽再東南亞也有生產線及供應商,台灣這邊

supermni08/17 09:57滿足20%就差不多了,裕隆主要新增產線滿足擴大生產需求

t2031708/17 09:58一堆粉紅故意在造謠吧

supermni08/17 09:59MG都喊一年一新車,只要零件從泰國進口組裝就閃過了

VBMO08/17 10:00笑了 果然還是需要錢大 之前在那邊喊針對MG的 現在臉還好嗎

VBMO08/17 10:00

https://www.cna.com.tw/news/afe/202408150365.aspx

中華車表示,原本就有在地化比率提升計畫

https://i.imgur.com/p0nKehB.png

canby041908/17 10:02連計畫案都在自欺欺人,偽英國品牌

ilovedirk4108/17 10:25不是管制零件產地 是自製率要一定比例

zack08/17 10:26假英國真中國牌

ilovedirk4108/17 10:26在地化會不會跟三菱一樣 出現一堆拉皮車

zaiter08/17 10:30台灣很針對中國 相當無恥 ncc 也是 完全禁止 不給人接觸中

zaiter08/17 10:30國好東西 吧台灣人民當井底之娃控制 打壓言論自由 相當無

zaiter08/17 10:30恥 跟台積電一樣無恥

kazami08/17 10:35樓上 去看看中國如何打壓言論自由吧 如果黨真的打壓 你上

kazami08/17 10:35面這段話根本就發不出來好嘛

lusifa200708/17 10:36是在哭哦 重點是漲價ㄚ 政府不知道這樣會漲價嗎? 我

中華可以不漲價少賺一點啊 甚至以HS年銷量破萬的規模來看,35%零件改在地生產 賣個4年攤提完模具那些成本,搞不好還更賺勒

kyle049208/17 10:36就只是代購共車,懂?

lusifa200708/17 10:36管中華怎麼買土地

XXXXBANG08/17 10:37台積電無恥?是沒讓你低價上車所以很無恥嗎?可憐

QuentinHu08/17 10:52

KarlMarx08/17 10:59就裕隆廚在那邊氣pupu阿

clean12308/17 11:00問題一直是為何台苯六合國都不用一起規範吧

segio08/17 11:02只針對阿共.台苯(日)六合(美)哪個得罪的起

是啊,跟著歐美日韓泰一起針對中國車

icantsay08/17 11:10我不認為他們內部知情

icantsay08/17 11:11HS也沒辦法賣四年 上汽會改款

arclenyun08/17 11:13直接打臉那些以為是針對MG平牌的人

icantsay08/17 11:15台灣自己加開模 攤提會比中國現有便宜 除非

icantsay08/17 11:15同花打得過full house

arclenyun08/17 11:19所以可以自己不開模,不自己做,什麼都用現成的?

arclenyun08/17 11:20跟廢物一樣的車廠我們還需要補助他嗎?

arclenyun08/17 11:20找貿易商就能代替中華啦,找福特還能組裝

ksword08/17 11:22這篇重點是在討論有沒有突襲吧

glenmarlboro08/17 11:24說真的就算針對裕隆又怎樣 台灣還有多少裕隆粉?

ksword08/17 11:25如果早就知道法規8/1上路 我就不信中華6月會把MG4推出來賣

abc80122408/17 11:29對啊 裕隆這麼廢 民進黨還是養他9年了啊 你要怪民進黨

abc80122408/17 11:29還是裕隆?

clean12308/17 11:42不是啊 歐美日韓有自有品牌 ,台灣自有品牌保護啥…

那你重點該擺在進口車&零件降稅 說好國產車都不要保護嘛 但不是放任中華CKD組裝又能以國產名義省稅吧

MisterSmile08/17 11:56買地不到一年的時間,還要蓋廠買設備招人,哪有那麼

MisterSmile08/17 11:56快完成

又不是自研車型,不然這些零件開始投生產要多久你說說吧

occw072108/17 12:36一直洗MG便宜的到底有什麼毛病

occw072108/17 12:36不就HS看起來比較划算而已,而且也只打到福特

occw072108/17 12:37雙田根本沒影響...

iris47008/17 12:57幫補血

canyou201208/17 13:30補血上面扯政治的

levanteee08/17 14:00正解 自製率35%本來就低到很容易達標

PennyFinn08/17 14:25幫補血

nice6071208/17 14:56買地蓋組裝廠跟自製率知不知情有什麼關係?

c85618100208/17 15:08今年5月新聞和泰才獻策規範自製率

c85618100208/17 15:08然後你說MG其實早就知情

c85618100208/17 15:09所以早在2022年就開始設廠

c85618100208/17 15:09這是哪來的平行時空?

c85618100208/17 15:09還是台灣MG團隊有時空旅人?

又一個光憑新聞誤以為國產自製率是5月才開始被提出來的

EPIRB40608/17 16:13電動車要自製本來就不容易了,光底盤強度台灣有沒有辦法

EPIRB40608/17 16:13生產就未知數

lusifa200708/17 16:22你說更賺就更賺哦? 笑死 成本上升然後你叫商家少賺

lusifa200708/17 16:22一點? 怎麼不叫和泰少賺一點自製率這麼高應該可以賣

lusifa200708/17 16:22更低吧?

你說虧就虧嗎?

ivar25808/17 16:30來講點認真的,原po你推論錯誤了,中華車去年買地擴廠怎

ivar25808/17 16:30麼會直接推論成中華早知情今年8月就要上自製率規定呢?

ivar25808/17 16:30如果你有去楊梅廠附近看看,就知道那塊地是中華長期租賃

ivar25808/17 16:30,因為MG賣太好中華才決定買下來擴廠,但現在國產化率直

ivar25808/17 16:30接拉上去,你覺得銷量還能保證像現在一樣嗎?按照中華一

ivar25808/17 16:30向求穩的決策調性,不大可能在知道今年有新規定的情況下

ivar25808/17 16:30投資擴廠,銷量如果不夠難道要產來堆庫存?如果中華早知

ivar25808/17 16:30道8月上路,6 7月難道還不跟上汽買爆零件,買到廠區滿出

ivar25808/17 16:30來再租倉儲也要買,就跟華為當年被堵,也是晶片先堆一年

ivar25808/17 16:31半的庫存爭取業務轉型時間活下來,中華現在還要搞限量接

ivar25808/17 16:31單怕隨時停產?買地擴廠這件事早就見報過,雜誌也寫過,

ivar25808/17 16:31其實這篇只是拿你突然發現的舊消息兜成沒道理的推論

https://i.imgur.com/Q6sH2Ue.jpg

4月時候產能就達到2200台/月 7月這筆說是賣太好又增加產能嗎?還是弄零件自製產線呢?

※ 編輯: chandler0227 (220.133.134.164 臺灣), 08/17/2024 16:51:00

kanehhh08/17 17:00覺得這是讓所有車廠漲價的理由,但創造國內就業機會大家

kanehhh08/17 17:00都支持吧

kanehhh08/17 17:00誰不愛台灣呢?

n7404230008/17 18:21不就主觀自己看圖說故事沒啥說服力卻還在撐-.-

ivar25808/17 18:28去年買地,今年送計劃,蓋好要多久?看清楚是「今年」不

ivar25808/17 18:28擴產。而且車廠產線很長且連貫,根據資料推估那塊地應是

ivar25808/17 18:28零件倉儲,不是直接拿來當產線

ivar25808/17 18:31講直接一點,你會猜要做零件自製產線,就知道你不了解汽

ivar25808/17 18:31車產業的上下游關係,說亂兜應該是沒有冤枉你

netburst08/17 19:00可憐台灣人只能繼續當大盤子買國產爛車了

chigo52008/17 22:43什麼背黑鍋 聯合漲價賺人民的錢

windlll08/17 23:35中華自妍研了什麼?或者我該說整個集團半世紀以來,自製

windlll08/17 23:35研發多少東西?

meta4111008/19 01:05研發了垃圾菌0.0