[問題] N7 的座艙設計

sted010108/28 07:554

k788168308/28 07:58造車了大半輩子你說納不懂？ 不然怎麼耽誤台灣車市的

ccc10141908/28 07:58視線的問題是不是跟坐高坐姿也有關係？

wallflowers08/28 08:16如果是說座椅高度的話那完蛋了，我身高170出頭而已，

wallflowers08/28 08:16椅子沒有調的特別高，如果是180以上那視線差距更大了

chrischiu08/28 08:19量產版改成這樣應該是成本問題吧？希望n5不要變這樣

ysmsy08/28 08:19這個螢幕的位置真的很無言，還有螢幕背後的置物空間，有夠

ysmsy08/28 08:19難用

chrischiu08/28 08:20它的導航不能改在儀表板上嗎？

a956420808/28 08:24那地方顯然不是讓你邊開邊看

hsiung908/28 08:26大部份車子車機螢幕都不會在行車視線中吧 要的話要用抬

hsiung908/28 08:26頭顯示器才是

darkdark00808/28 08:35但導航螢幕位置至少要接近儀表板 高度要與前方路面一

darkdark00808/28 08:35致吧？要低頭確認的確危險不少

darkdark00808/28 08:37最簡單的解法 當沒這導航 自己架手機架 囧

beergap08/28 08:52出風口旁邊有個可以上夾具的地方

YCTING08/28 09:124 之前媽的C出來講的人不就是台女

Gipsie08/28 09:13你知我知，就n7工程師不知，量產前賞車就有人講了

Gipsie08/28 09:14應該是成本問題所以沒有改

bla08/28 09:15身為車主，你說的沒錯，但用CarPlay 的綜合首頁會改善一點

Gipsie08/28 09:15它的那塊平板長得很像陸版電動車的設計

mintsern08/28 09:21我用導航只會在接近路口看一下螢幕

harimo08/28 09:27台灣很多設計師，都不會想到使用者體驗

zxcv4071108/28 09:36這就是台灣輸韓國的地方，從外觀到人因都輸，還想要像

zxcv4071108/28 09:36韓國一樣外銷到國外市場真是笑死人

zark0722208/28 09:50你太扯了吧？！要納智捷來習慣你？我納出來就是要賣窮

zark0722208/28 09:50人的，窮人只準感謝我大納智捷，不準說半點批評！

celelor08/28 09:594 這車人因工程就是有問題 離一台正常的車子還有一段很

celelor08/28 09:59長的距離要走

alittleghost08/28 10:02特斯拉沒有這個問題，沒有儀表板就沒問題了

Frank797508/28 10:05光看那個螢幕的位置就直接蛋雕

isoniazid08/28 10:09這車才多少錢 要求那麼高是？？

celelor08/28 10:10有樓上這種心態難怪這品牌不會進步呵呵

snap00708/28 10:12納智捷明明是大螢幕的先驅，卻端不出好菜

a90192200108/28 10:19買納的不在意這些 便治百病 即便開起來像貨車

dslite08/28 10:23賓士不也這樣擺

ilovedirk4108/28 10:25https://i.imgur.com/FM2BlDW.jpeg 這個是?

hsiung908/28 10:32https://i.imgur.com/4MtYCmS.jpeg

hsiung908/28 10:33看來是差在三芒

chingyun824508/28 10:34高度落差很多家都有

chingyun824508/28 10:36做在儀表高度，除了類似bmw kia弧形雙螢幕外，傳統

chingyun824508/28 10:36一點的就像altis，常常有人在吵墓碑問題

ilovedirk4108/28 10:37只能說主流是橫螢幕 直的螢幕現在很少了

chingyun824508/28 10:37最好的是hud ar導航

ozyamazaki08/28 10:43這視差就是故意設計不讓你邊開邊看阿 專心看路啦

chrischiu08/28 10:46只要是視線平行以下的角度都很難用導航

s955113908/28 10:46分到舒服地方也是在看影片

bilibala08/28 10:47這牌的問題不外乎小毛病、人體工學、組裝，這次電車剛上

bilibala08/28 10:47沒多久，再等一陣子看看會冒出什麼新問題來。

Elydia08/28 10:56OTA這麼神直接把地圖鏡射在儀表上但我看應該難啦

dslite08/28 11:00話說座艙設計是鴻華吧？的確是的一台車

GLUESTICK08/28 11:00https://i.imgur.com/nBwUUHS.jpeg N5大小螢幕

dslite08/28 11:00第一台

ilovedirk4108/28 11:00樓上 概念車看看就好 MODEL C 概念跟現在完全不同

wild201208/28 11:03你怎麼不說 他要你專心開車 不要老是看螢幕?

wild201208/28 11:03螢幕太好看 太專心 484就出車禍了?

Frank797508/28 11:24視線不能秒切回正面才危險吧-.-

exojin08/28 11:28賓士也有這個問題。

wild201208/28 11:30所以你開車的時候 幹嘛看螢幕? 不專心開車?

wild201208/28 11:31想看 紅燈在看不行嗎? 還是一個左轉還是右轉 都記不住?

iceking08/28 11:35螢幕的位置要看導航啊，要低頭真的是愚蠢設計

iceking08/28 11:36不然就把導航整合到HUD

currit08/28 11:38嗯 沒錯

chrischiu08/28 11:40n7設計應該都是鴻華，納智捷只是貼牌商

leoz6992708/28 11:40車子的資訊都作在螢幕上你開車的時候多少都會看一下吧

tonybk08/28 11:45他的敗筆還真的是那顆平板 人因科技 原來還在啊

tonybk08/28 11:46我會比較期待N5平板回到正常的位置

joe93108/28 11:56原廠在開發一個橫螢幕套件可以裝到現在螢幕上方?

Killercat08/28 12:03我倒覺得這個還好，猜猜特斯拉導航視線要偏移多大? XD

Killercat08/28 12:04還要跨過一個車輛四周監控的元件

Killercat08/28 12:05但是我用起來也沒啥太大不適 所以N7理論上應該還好(?

ilovedirk4108/28 12:09學比亞迪可以轉就好了 看要直的橫的

siegfriedlin08/28 12:10成本成本成本成本成本成本成本成本

kazake08/28 13:16貼賓士來比的眼睛要不要去看一下 那高度差這麼多

dslite08/28 14:15都是要低頭 有差嗎

ChungLi556608/28 15:44原來你看著螢幕開車喔

ysmsy08/28 16:02這視線偏移的比特斯拉大多了，我直屏橫屏的特斯拉跟N7都有

ysmsy08/28 16:02，N7的使用介面真的不行，如果不是考慮到這價錢在電動車真

ysmsy08/28 16:02的划算，在台灣的電動車還是特斯拉首選

skyangler08/28 16:10安卓自動好難用，直接用手機就好了，夾出風口旁邊導航

skyangler08/28 16:10，視線剛剛好

Crios08/28 16:27我看原Po是沒開過賓士喔

Crios08/28 16:39說賓士高度差那麼多的 自己實際去坐看看 真的沒有比較好

taiwaneye08/28 16:47還有後視鏡位置，外場改鏡子前移= =

bloodzzero08/28 17:20不輸法拉利你敢嘴？

touyuan08/28 19:44真的，以前就覺得位置很差

Killercat08/28 23:04好吧我乍看之下是還好 下次借朋友的開看看 o_o

yumiq1708/28 23:15台灣的工業驕傲

aids89300108/28 23:29換個牌子就順眼了

aoaiau08/29 01:41就只是牌子問題，最近某德大牌多車系煞車失靈大家都踮踮

lijim08/29 09:58螢幕、UI不太行

Frank797508/30 09:16我看如果這次是在argue後照鏡位置的話會被某些人嗆你

Frank797508/30 09:16看著後照鏡開車哦