Re: [電車] 特斯拉的任意險
超過九成以上的理賠率
保險公司現在還願意大發慈悲給特斯拉車主保乙式
特斯拉車主就該好好感恩了
照特斯拉這種高得離譜的理賠金和理賠率來看
應該不用一年就會開始有保險公司
拒絕給特斯拉保乙式和丙式車體險
只願意給特斯拉車主保甲式車體險
不然特斯拉這車價不過一兩百萬
也不算特別貴的高級車但卻
動不動出險修車就得理賠幾十萬
甚至還很容易出險全損報廢
我想沒有任何一家產險公司撐得住這種賠法
--
雀食
幫莊家只想穩賺不賠喔?
保險公司不是慈善企業 他們不給特斯拉這賠錢貨保險也沒有違法
※ 編輯: asin404 (101.10.8.130 臺灣), 05/23/2023 22:45:54確實啦 不然就同條件 保費*3倍
調高費率 如果還不夠就再調高 一直調到會賺錢為止XD
理賠率90%的是甲式,就是你說要強迫保的甲式
乙式大概是72.1, 普通車輛乙式進口車約63%
國產車約49%
然後猜猜賠款率最高的是誰? :D 保時捷 92.18
保險公司想的的確都是穩賺不賠,而實行上也是。
其實說要調高早就調高了 2016-2019 tesla都是破百
但是慢慢地也降下來了 降到去年72.1 比Porsche BMW
還要低,所以其實不要講得那麼肯定....
我出過4次險都是10萬上下而已
10萬上下*4應該超過你持有期間的保費了吧
很慘,我開車80萬公里的總出險金額折台幣都沒有40
萬
難怪要漲保費 謝教主背書
倒楣的還是其他傳統品牌的電動車車主吧
高額的理賠率?用感覺做事
莊家穩賺不賠 你可以不跟啊 真把保險當麻將?真是
什麼邏輯…
都有人整理各廠牌理賠率圖表了 還在九成 車版素質
真的越來越差了 只剩業務抹黑互幹的水準
老實講就是吃定這族群願意嚐鮮掏得出錢來
加上2016年幾年數據真的不好看 找個理由討錢而已
笑死,整理數據....那保險公司精算師都是笨蛋白癡吧
搞風控才懶得跟你在那邊嘴砲吵
別人單不漲,就漲你,別人不拒保,就拒保你,有錢不賺啊
阿車友這麼多,不會自己社團糾相互連保啊
大家繳進一個公積金,事故就從這邊拿錢修啊
互助會不就是這樣的運作機制?
嫌貴不會去找地下保單歐~~~
歪國人很好很耐斯,最愛特斯拉,特斯拉~~~~呆屎氣
還ˊ好我只投資特斯拉! 不買車!!賺飽飽!
爆
[討論] 特斯拉車主充電討論常常看到很多車主素質真的很差 (補充:不是所有人,少數車主素質差) 最常遇到的就是 特斯拉車主都會覺得充電車位 是“特斯拉”獨有 當然除了特斯拉超充目前是特斯拉獨有沒錯35
[問題] 特斯拉可承保的保險公司?不知道目前市面上有哪幾間保險公司可承保特斯拉的呢? 我問過華南新安東京新光,我說我三年出險四次不給保了?我們出險的都是便宜的又不是 貴的鈑金? 不知道有大大知道還有哪家可承保的呢? 目前打電話去電話去國泰跟富邦產險說晚點回覆給我也不知道行不行@@34
[電車] 產險公會研議中 特斯拉等電動車將有費率產險公會研議中 特斯拉等電動車將有費率較貴的專屬保險 國人對電動車的接受度日增,相關車險問題也引發車主關注。知情人士說,產險公會正在研議特斯拉等電動車專險,並擬定兩項附加條款,分別是電動車「充電樁」附加險、「電池自燃」附加險。也就是說,電動車車主未來想保車險將不再適用傳統的油車險,必須投保電動車專險,以及充電樁、電池自燃等附加險。 此外,針對「電動車車體險」,考量主要車廠都有推出電動車,且光是特斯拉就有好幾種車款,相關人士說,產險公會已與保發中心交涉,請保發中心提出最新的「車種別係數」,讓公會可依風險等級不同的係數,對照不同車款適用的損失率,用來精算承保費率,完成後會把電動車險的示範條款送到金管會保險局備查,之後各保險公司就會推出電動車專險。 電動車大行其道,不斷傳出交通事故,損失率太高讓產險業者「心驚膽顫」,先前傳出特斯拉Model S、X Plaid這兩款車因為性能太狂、駕駛風險高,因此遭到多家保險公司拒保。而在產險公會組成工作小組研議電動車險後,未來電動車主不用擔心拿不到車險理賠,只是保費會比傳統車險貴。11
Re: [新聞] 特斯拉2車款遭拒保!國泰產險開第一槍保險公司拒保特斯拉車款實在是太誇張,政府難道不用出來管一下嗎? 萬一哪天其他車輛或行人被特斯拉三寶開自動駕駛撞到,沒有保險公司理賠很麻煩, 難道特斯拉車主錢拿不出來就要直接對簿公堂,這樣很浪費司法資源。 要解決保險公司承保特斯拉會賠錢的問題,就是回歸市場機制決定保費就好。 以後特斯拉車款的保費是其他同級車款的 5 到 10 倍起跳,大家說好不好?5
Re: [問題] 停車小擦撞,對方不接受保險理賠這種沒人受傷的純民事 就是完全100% 給保險公司處理就好啦~ 如果你第三人責任險(財損)保夠多的話 (現在都500萬 1000萬基本的了) 不只是10年march4
Re: [新聞] 獨家|女警開車撞賓士、特斯拉、NISSAN一直很好奇為什麼台灣人觀念這麼奇怪,都覺得自己穩穩開慢慢開就不用保險,難道不怕酒駕或是三寶來撞自己嗎== 別說車體險了,很多人連第三人責任險都沒買,但保險不就是怕遇到兩手一攤擺爛喊沒錢的人嗎? 100萬的新車 丙式車體險+第三人責任險+強制險,也不過兩萬,每年還會調降,老車要再省也可以保個限額丙式更便宜,出車禍根本不用擔心,就直接原廠估價,保險公司同意就直接修了,管對方怎麼擺爛,讓保險公司去跟對方玩就好 總之一年花個一兩萬,可以省去很多麻煩,我覺得cp值非常高。 --1
Re: [新聞] 230萬特斯拉掉天坑租來的!「建商、保險車訊節目《地球黃金線》剛也有補釐清事情了,重點就是老父沒搞清楚狀況,以及媒體有曲 解或誤解局長的話。 歸納文中結論: 1.甲式就算是不明原因也賠償,乙式則是需要釐清肇因,所以要等到釐清才可賠償,就是這 個時間差;那只能說……..以後都要評估看看甲乙兩式保險價差了,時間風險自負QQ- 如題 開始陸續有保險公司拒保特斯拉特定車款 那車主高價買了車子結果沒有公司願意保險跟理賠 車主會怎麼想? 有沒有這方面的八卦?
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