[電車] 特斯拉的任意險

dslite 05/23 17:08沒辦法 出險率跟toyota差不多 電車界三寶車

hanchueh 05/23 17:08我富邦續保沒有加一堆

dslite 05/23 17:13話說只准保乙式是好事吧 大電池這麼貴

linbryan 05/23 17:15你開一家.大家來保

EPIRB406 05/23 17:17買特的財力都不錯，加一點還好啦！拒保就麻煩

haoamou 05/23 17:26請問TESLA出險率是很高嗎

KAOGUY0617 05/23 17:27你是老闆 你會想賠錢嗎

ohlong 05/23 17:32台特自己用美國評估係數的方式辦保險啊

shamanlin 05/23 17:32還有一個不保竊盜險不給保

ohlong 05/23 17:32只會賺台灣價差 其他陽春的地方都一樣

dslite 05/23 17:33https://i.imgur.com/XFXgCoV.jpg 應該是ingmu大

dslite 05/23 17:34做的圖

ct327ct2253 05/23 17:36只要撞到底盤傷到電池幾乎都要賠整台車

hanchueh 05/23 17:39哪家油車有在修底盤的

QuentinHu 05/23 17:44Tesla沒這問題

LeeAnAn 05/23 17:47等等maniaque跟他的鐵粉basterds又要來臭，可憐

love9 05/23 17:50三寶車一天到晚在撞 保險公司不是吃素的

s609747 05/23 17:54太麻煩了 有看車版的都知道toyota買一買就好省事又

s609747 05/23 17:54方便

bbogod 05/23 18:05作保險的還怕賠不起，乾脆收一收算了

ilovedirk41 05/23 18:11特斯拉賣那麼多 保險的才一萬三千台?

hanchueh 05/23 18:13這表只有算乙式的

ilovedirk41 05/23 18:15特斯拉不是不給保丙式嗎

EPIRB406 05/23 18:23https://i.imgur.com/PLTRYuD.jpeg

smaller 05/23 18:23Model Y p乙式一年也才一萬多 沒差吧

EPIRB406 05/23 18:23特斯拉修太貴了，這樣要快6萬，然後有一個斷電程序

EPIRB406 05/23 18:23收1800不知道什麼鬼，保險公司當然不玩了

ilovedirk41 05/23 18:25保時捷理賠率不是更高 為啥不調漲

hipeter0206 05/23 18:30要看損失頻率

wisebani 05/23 18:31直接費率調高就好,難道還不夠補？

EPIRB406 05/23 18:34保時捷比較少+9買，特斯拉相對便宜車主素質差異太大

kenny888 05/23 18:35每一台油車都能修底盤啊

EPIRB406 05/23 18:37油車還可以拼接，電動車底盤壞了就全損了

DYE 05/23 18:46如果整體鑄造方案，的確得整個換新。但是還有很多

DYE 05/23 18:46車廠同傳統方式生產底盤，如果不可維修只是藉口。

DYE 05/23 18:47這問題是在車廠不願意維修，造成理賠價格過高，所

DYE 05/23 18:47以根源在於車廠的維修策略。

DYE 05/23 18:48可能不一定是不能修，但是找理由讓你全換而已。所

stkoso 05/23 18:48這篇在講特啊 特斯拉的底盤是哪一種？

DYE 05/23 18:48以就轉成保險公司的成本了。

DYE 05/23 18:49特斯拉一體鑄造的副車架，在台灣還不多吧。

DYE 05/23 18:50鋁的也不一定能修

EPIRB406 05/23 18:51電動車傷到底盤等於電池架變型，換起來成本超貴安全

EPIRB406 05/23 18:51性也可能打折扣

Richie1105 05/23 18:53特斯拉有這個問題

DYE 05/23 18:55傷電池換電池啊，車架為什麼不修？

joiedevivre 05/23 18:55特斯拉才有這問題 只能看特能不能也來台灣辦保險了

DYE 05/23 18:56當然有一萬個理由不修，例如影響以後的安全性。最

DYE 05/23 18:56後這成本就轉給保險公司了

DYE 05/23 18:57所以你感覺問題在保險公司，其實這是一環扣一環

DYE 05/23 18:58如果電動車超低事故又超好修，保險公司不做生意是

DYE 05/23 18:58笨蛋。

joiedevivre 05/23 19:01我們夢想是特斯拉能不能考慮到銷售因素提供比較優

joiedevivre 05/23 19:01惠的保險 即便相較其他保險會犧牲一點獲利 來促銷

chungj 05/23 19:02還是406聰明又有研究 買Toyota沒這問題 電車跟phev

chungj 05/23 19:02不適合台灣人

EPIRB406 05/23 19:03反正台灣保險公司被特斯拉維修費嚇到了，車主多花一

EPIRB406 05/23 19:03點總比沒得保好

EPIRB406 05/23 19:05上次有人問特斯拉肇事率是不是比較高我就拿數據出來

EPIRB406 05/23 19:05，結果有人不信，現在總該信了吧！

DYE 05/23 19:06總體來說，反正開維修點的固定成本擺在那，你如果

EPIRB406 05/23 19:06買toyota還真的沒問題，和泰自己就有產險了

DYE 05/23 19:06少了保養收入，那只能灌在維修上了。

Lowpapa 05/23 19:06不然賺什麼

CMLeeptt 05/23 19:10小問題而已，畢竟車主都是人生勝利組

EPIRB406 05/23 19:10燃料費跟牌照稅已經省了，先暫時這樣等2025再說

nonstop180 05/23 20:53繼續高額維修 繼續全損 繼續換電池 漲價大家攤讚讚

yuanpu 05/23 20:56我特是豪車，多繳點保費才能符合身價

hakkiene 05/23 22:17就產險公司不想再賠太多了 防疫險弄得每家都很危險

Dcpp2015 05/24 00:54保時捷的平均車價較高，本身保費就較高了。

Dcpp2015 05/24 00:55那種老車保時捷，保險公司又不是慈善事業，也不可

Dcpp2015 05/24 00:56能讓他們保乙式。（給不給保丙式都不好說）

syterol 05/24 06:06不過車體險和車價的關係好像不是等比例增長，比方3

syterol 05/24 06:0600萬車是100萬車的3倍

maniaque 05/24 09:28因為現在修車付錢的是保險公司,所以特斯拉no care

maniaque 05/24 09:28修車的成本,判全損就是全損

maniaque 05/24 09:28反正保險公司也就只能買單

maniaque 05/24 09:29要是今天換成特斯拉自己承擔保險理賠的責任

maniaque 05/24 09:29收客戶的保險費,然後客戶車子出狀況要理賠

maniaque 05/24 09:29你看特斯拉還會怎樣判車損???? 左手砍右手

maniaque 05/24 09:30判全損就是自己受理的車體險保單要負責賠給車主

maniaque 05/24 09:30還會這麼乾脆的報全損嗎???

hotains 05/25 11:48保險公司不卯贏，哪來的錢理賠?