[問題] 好噁心的越野車懸吊系統
https://www.threads.net/@sf102/post/DEAKCb2thhd
就是上面貼文裡的南朝鮮Pajero
底盤是改了什麼
怎麼輪子可以平貼在石頭上
而且還有四輪轉向!!!
那個四輪轉向是如何辦到的?
看影片是跟前輪反打
不知道高速行駛時是如何作動
整個帥到好噁心
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.30.126 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: sjerrysss (118.232.30.126 臺灣), 12/26/2024 17:18:10
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輪子掉了？
掉了反而更強？
※ 編輯: sjerrysss (118.232.30.126 臺灣), 12/26/2024 17:23:20→
四輪轉向不是新技術，1970年代就有了
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你可以呼喚越野板友fenderrb問問
呼喚到了!
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前後固定軸四連桿？
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對啊 超帥
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四輪轉向系統之前有看到
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長牛腿大落差的前後固定軸是一回事
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四輪轉向是另一回事，台灣玩越野車
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改裝技術真的很狂野！ 但一般都
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比較低調，不想惹麻煩。
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重度改裝跟玩溪床現在不太會在網路討論
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是覺得你如果真的喜歡，可以買越野車
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加入在地的車隊、車款的群組、熱門的團體
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資訊其實挺好取得的，但比較有料的資訊
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一般不會在開放論壇討論。
想請教f大這類四輪轉向應該是純機械的 這樣高速時前輪轉動 後輪也是反向動作嗎？ 這類改裝在高速行駛時會不會有影響？
※ 編輯: sjerrysss (27.53.178.238 臺灣), 12/26/2024 23:06:05→
我對這套系統完全沒有概念耶
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他改成這樣說不定回到柏油路是上拖車
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[分享] Hyundai 展示e-Corner 蟹行技術Hyundai最近在2023 CES上發表發表e-Corner, 可以讓車子橫走, 斜走, 原地打轉等等，基本上只有電動車能輕易辦到，原理是在四個車輪都裝上馬達，再整合懸吊煞車和線控轉向 據Hyundai表示, e-Corner的好處是不需要改底盤, 所以將來有可能所有Hyundai的電動車也許都會加裝此配備, 預計2024-2025可能可以正式上市，影片就是拿一台現行款Ioniq 5來改裝展示 ----- Sent from JPTT on my iPhone![[分享] Hyundai 展示e-Corner 蟹行技術](https://img.youtube.com/vi/Bbw_smfOgVA/mqdefault.jpg "[分享] Hyundai 展示e-Corner 蟹行技術")
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Re: [討論] 商規車輛底盤做成輕型甲車有什麼缺點正確來說...『甲車是沒有底盤的』 甲車本身就是大鐵盒，然後在裝上懸吊、轉向、傳動軸 就拿雲豹舉例，貓肚翻過來就是這樣 借用AFV宣傳照，裝上懸吊、轉向和傳動軸![Re: [討論] 商規車輛底盤做成輕型甲車有什麼缺點](https://i.imgur.com/TPXELY8b.jpg "Re: [討論] 商規車輛底盤做成輕型甲車有什麼缺點")
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Re: [新聞] 洪哲政新連載：輪型戰車不投產這是百分之百假爆料 因為.... 『甲車沒有底盤』 『甲車沒有底盤』 『甲車沒有底盤』8
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