[電車] kia ev5
起亞EV5的預售價15.98—22.98萬元,10月起亞日正式發,估計也可以便宜個一萬左右
尺寸4615*1875*1715mm,軸距2750mm。
採用單電機前驅動佈局,電機最大輸出功率160kW,達到陽極310N·m,電池為鐵磷酸鋰電池組。
起亞EV6的售價為28.28-41.98萬元。
車機搭載“Kia Connect”,支持新建電動汽車充電站的位置和充電價格等功能。
提供77.4kWh電池組的長續航版本和58kWh電池組的標準續航版本和四驅/兩驅版本可選。
GT-Line採用單電機後驅動佈局,最大功率228馬力、最大輪胎350N·m;EV6 GT-Line eAWD配備雙電機四驅動,最大功率235馬力、最大輪胎605N·m;EV6 GT最大功率585馬力、最大地形740N·m,極速260km/h,零百加速3.5秒內。
http://i.imgur.com/u0I2wwc.jpg
https://youtu.be/diTp3txlvlk?si=w0GNzGBWcd-x1vgR
這台售價乘1.35,就不到百萬
如果售價跟大陸野馬gt換算到台灣價錢
乘1.6就大概111
不知道這台到時候進台灣售價會是多少錢
應該算是kia的入門電動車
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Sent from JPTT on my Vivo V2185A.
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樓下 SH
120萬以內賣爆
中國生產?台灣無望了
CCS1 美國都放棄了 剩韓國和討厭韓國的在用
中國生產就不用想了
之前新聞報導是中國首發,十一月後全球會上市
人民幣換台幣 1.35???
你看不懂嗎?
※ 編輯: vin830 (218.164.143.6 臺灣), 08/26/2023 17:54:18iwei不是忠實的ccs1擁護者嗎怎麼變了
走火入魔了
台幣150吧 我猜
比較希望ev9來個好價錢
140以下應該賣得動
直接ev6的6折,這售價好猛
這台進來賣130 我就把n7退掉
沒中文化的話,跟軟體一堆不支援,就沒什麼賣點了,
希望台灣原廠快點跟原廠同步在軟體方面跟上啊
有強到 竟然還可以推出降成本的車款
馬自達推電動車之前大概還勉強能買吧
福斯id4長續航20萬一台屌打吧
全球戰略車,但產地確定只有中國,這樣你懂了嗎
中國首發不意外啊,但沒提到生產線只有中國一條
就代表EV5也是全球戰略車款,電動車現代起亞哪可能
壓寶單一市場,都要想辦法從前三名搶佔龍頭寶座了。
別的新聞有提到只有中國產,自己google一下就知道了
所以台灣不會進的 大家可以回家了
台灣真的變基礎建設落伍國家只好用line充電群跟高
車價阻擋電車販賣
年底不是有百萬內的N7?
先不說別的,這車也太…特別
電動suv高速電耗百公里20度跑不掉 77度電捉襟見肘
我是CCS1擁護者?韓粉智商怎麼了 呵呵
反正到台灣都會變成百萬名車,而且數量稀少
依照kia的road map, 他就是想要ev1-ev9全領域覆蓋
所有車型,大概率不會是中國限定版
反過來說,如果有ev5,那這樣ev6還賣的動嗎?
韓國車聽說毛病很多
中國製造出貨全球滿合理的,只有台灣不能進,爽,
看電粉崩潰,不爽就來台設廠啊,不來吃關稅剛好
77度跑高速捉襟見肘,哈哈哈哈哈哈哈
沒開過在那邊喊熱
台灣政府禁止中國車 何時可以開放
跟有沒有全球上市無關,只要是中國製,台灣就無法進
口,除非是導入CKD模式
想要平價 乖乖買納智傑電動車吧
先看看ev9怎麼開吧,成效不錯或許有機會跟進
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