Re: 品牌價值重要嗎?
※ 引述 《PinocchioJ》 之銘言:
: 家裡人認為一定是品牌優先
: 就算n7的配備再滿都不該考慮
: 想問有車的前輩們,品牌真的會影響一個車主很多嗎?
: 配備需求這種實際考量的東西其次
: 開進口車真的朋友同事會另眼看待嗎?
本來就會有鄙視鏈啊
跟外套一樣
https://i.imgur.com/vtbrPjx.jpeg
最高等→Arcteryx
最低級→肥宅最愛 迪卡儂 North Face 極度潮濕
不過你才27歲
我27歲我會買MODEL 3 『快銀色』
如果想把妹晚上當『床』可以買MODEL Y
至於難含車,中國車.....跟N7三個選
你這年紀我會選V
不選N7不是他不好
而是開這車不好騙炮(認真)
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[情報] U-Car N7 V.S Model Y 續航能耗測試直接附上結果,有興趣的再看文章 Model Y的續航基本上屌虐N7 而且當N7電量6%時 Mdoel Y還能林口湖口一趟來回56
[討論] 死忠納粉開始進攻了?網路上已經有人把N7和MODEL Y後驅版一起比較了 說兩者無論是加速和續航都差不多 但是N7價格低很多 CP值超高 底下有人留言說N7續航是NCDC 實際里程應該不到400甚至更少 馬上就被納粉大舉圍攻嗆聲說: N7實際里程不會差505太多拉 還有人已經在說: 開N7可以開30萬公里以上 省下一堆退休金X
[心情] 為什麼Model Y那麼醜還一堆人買?這是n7 這是model y 這是model 32X
[電車] Luxgen N7試駕心得防雷頁 以下試駕心得,可能有點長,充滿許多廢話、吐槽、和讚賞,如果不喜歡我的文章,看到 這段就可以先離開,謝謝。 對於納智捷,我有許多駕駛心得,始終覺得這台車不如網路評價得那麼不堪;從第一代第 一批的M7, 到後來U6, S5都試駕或公司長期擁有過。20
Re: [電車] 我覺得n7會大中首先,充電的問題是所有電車車主以及潛在車主面臨的問題, 或者可以說有這類問題的都不是電車的目標客戶, 至於內裝問題就更不是問題, 便宜治百病嘛, 99.9萬現在能買到什麼中型休旅車?15
[閒聊] 特斯拉Model X換 納智捷N7阿格力的工作伙伴 最近換車了 把特斯拉Model X換成 納智捷n7 Model x因為車長 車寬太大太長14
[問卦] N7能見度比想像中高很多?最近開著Model Y 出去晃晃 結果發現台灣保時捷N7在路上其實還滿常見到的 而且還有幾台停在充電站充電 N7能見度算是比我想像中高很多 我納是不是快起飛了?11
Re: [新聞] Model B外型正式曝光今天鴻海科技日 準量產版的Model B aka N5也出現 這台的討論度,好像遠不及N7? 跟去年不同的地方是原本沒有雙馬達配置 我猜可能之前是用50kw電池1
[問卦] 有n7幹嘛買特斯拉?Model 3 170萬 Model Y 180萬 n7 109.9萬 n7表現出色 價格更便宜 外國的月亮沒比較圓 有鴻海當後盾 n7就是強 有n7幹嘛買特斯拉?5
Re: [討論] 福特車主下一台車會選啥?目前開2015 Kuga 2.0旗艦 已經下訂n7 5門亮點版 買Kuga的原因是當年買車時用車場景是八九成長途高速一兩成市區 當時有ACC且馬力大的休旅車車款少 Kuga算很有競爭力的選手