[心得] PHEV大賣其實就昭示未來了吧
許多人在酸說進了2024年後，純電車滯銷，殘值暴跌 (我的一年跌了一萬多加幣)
似乎在看好戲說電車即將完蛋
但新聞很明顯地告訴大家PHEV混動車大賣，這不是很明顯地告知僵化的思想已經打開了嗎?
本來大多數的人就是守舊且傳統的，前幾年狂推電車的時候，一堆人根本只敢看看
突然開始混動車大賣，代表守舊(ICE)派已經鬆動
基本上開了混動車，對電車以及基礎設施有信心後，馬上就會進入純電車了
有人開了混動車還回去純汽油車嗎? 一定有但非常少
這就是一個動能，現在的動能就是往電動車那邊去了，不管電酸再怎麼酸，事實就是這樣
這是我觀察北美的心得，當然歐洲的新能源車早就大賣了
台灣呢？先解決停電的問題吧XD
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哪裡說PHEV大賣？多少台算大賣，5千台？
大賣在哪？
Hybrid 就下來氫能源汽車 不是電動車
要有得插電啊 我社區就完美沒辦法
*完全
我是覺得未來會變成純燃油 HEV BEV 甚至氫能同時在路上跑
大賣在哪？
因為每種能源方案優缺點都很明顯 只要政策不亂擋(事實上
看起來除了中國歐美也鬆動了)消費者可以看需求選自己所需
是不是MG PHEV賣不好 嘻嘻
然後北美PHEV就是能領插電車補助的HEV 所以豐田方案才賣
那麼好 中國情況是綠牌問題 所以主流是串聯的增程式
還有HEV開起來的感覺跟BEV差蠻多的 還是跟油車比較接近
燃油車不可能消失，至少百年以內
大賣！？
誰大賣？
台灣發展電動車是現階段目前最好的方案，腹地有限
你就算是常常跑北高，中間你還是會下車尿尿抽菸吃
便當 ，這種時間你的車超充一下，基本上在西部都可
以到你想到的城市。當然如果是在充電樁還不夠普及
的中南部，最好自己能有安裝充電樁，不然使用上就
會不太方便。政府想推電車但是對電車相關的基建真
的是有待加強。
電池還有很大進步空間
大賣？？
台灣老害太多了
誰大賣？肯定不是台灣
對比一下N7跟MG HS PHEV的銷量 市場趨勢就很清楚了
沒有一定要0跟1。0.5有時候也值得
路上看到兩台=大賣
大賣的是HEV不是PHEV
大賣的又不是PHEV，你新聞看清楚好嗎 ~
人人有車庫再來說充電沒煩惱
討論個幾篇就喊大賣，現在車版也是一條龍服務是不是
哪台大賣?
哪台大賣？
大賣？別搞笑好嗎
哪裡大賣？
完全不覺得PHEV有大賣,只是電動車賣不太動甚至有衰退
然後失去的Quota 被油電車/PHEV車分走(燃油也減少)
畢竟歐美也陸續上市了不少有油電功能的燃油車
就這些車吃掉市場而已
加拿大請勿干涉台灣內政
想問台灣缺電偷降電壓對車子有沒有影響？
答:不會,因為車子本身是寬電壓充電......變壓器會負責
你幫我算一下玲志玲還要幾年才願意嫁給我
加拿大跟台灣的差別比台灣跟美國還大，北美是怎樣的那
是以美國為主的統計，加拿大很反其道而行
混動開了就回不去純油了但純電車還要再看看 混動車反而是
不用換電車的好理由
混動低俗加速強又省油省很多保養（非豐田的不再討論
範圍）
胡言亂語
買車不是在買股票
某樓問題問錯,應該說"你要有什麼條件才能娶040,ok ?"
好了啦電或贏
你問問日本人？
現在混動是趨勢，電車科技樹還不夠突破
台灣這大小，真的蠻適合電動車的
哪台大賣先講欸
電動車可以瓜分，但取代不了民用燃油車，除非政府搞禁售
，不然自由市場下便宜車一定有銷路，如果不禁二行程那50c
c小綿羊到現在鐵定還是可以每年賣一堆，預算緊的消費者才
不管環保不環保，便宜夠用最重要
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Re: [電車] MG 混電車試乘心得說明一下，為什麼mg phev純電模式只有70km續航 因為大陸的新能源車定義中，明確寫明純電行駛至少50km 所以大陸的混動車，純電行駛距離都落在50~100km間 phev車的純電里程在100km以下，主要是電池用量變多，成本會拉高非常多 成本考量下phev車大多通常不會載太多電池，所以純電里程當然就短30
[電車] MG 混電車試乘心得電車模式加速很快 就跟重機的拉扯感很像吧 第一次看這種混電車 只有72km可以用220V充電 不過很慢 也是第一次看MG車 12x萬![[電車] MG 混電車試乘心得](https://i.imgur.com/6Epxmnxb.jpeg "[電車] MG 混電車試乘心得")
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Re: [新聞] 歐盟提出 2025 年連 PHEV 油電都禁售，賓利痛批：政策太本屆2021 4月19開始的上海車展 主題 擁抱變化 會場上亮眼新車，等同是電動車主場 歐盟那些相關產業大頭肯定都有去看過(或派人)，看完後會緊張根本不意外 只有把年限拉短至2025年，才能逼出自家歐系車廠所有的潛力 (當然一些超高價跑車等品牌，可以鬆綁授權繼續生產超高價PHEV混動車，畢竟數量少![Re: [新聞] 歐盟提出 2025 年連 PHEV 油電都禁售，賓利痛批：政策太](https://img.youtube.com/vi/PmdebNMwObE/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 歐盟提出 2025 年連 PHEV 油電都禁售，賓利痛批：政策太")
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[問卦] =.= 現在油電混合的油耗大概多少？！我阿肥啦 〓.〓 網路上天花亂墜的 各種數據都有 phev別算![[問卦] =.= 現在油電混合的油耗大概多少？！](https://i.imgur.com/QsIdbpTb.jpg "[問卦] =.= 現在油電混合的油耗大概多少？！")
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Re: [電車] MG 混電車試乘心得HS車系有著純油 / PHEV車種 很明顯30萬價差擺在那邊 對比豐田Prius 一樣有著Hybrid / PHEV車種 台灣售價9
Re: [討論] 豐田還在搞笑賣氫能車 不怕被電車淘汰?Toyota為什麼會執著發展氫內燃機 Nissan Mazda 要搞延程車 Honda搞不同結構的混動車 紛紛在電動車上慢了不只一拍 不能去從氫能車、油車跟電車的優劣分析13
[討論] 插電混動車會是新的柴油門醜聞嗎？原文網址： 插電混動車會是新的柴油門醜聞嗎？ 插電式混動車(plug-in hybrid)的銷量在歐洲激增，但是在對最新車款的測試中顯示，即 使用充滿電的電池，它們的排放污染也遠比車廠所宣稱的要嚴重的多。在現實世界中進行 測試時，2020年最受歡迎的三款插電混動車的二氧化碳排放量都比廣告宣傳的要多。進行![[討論] 插電混動車會是新的柴油門醜聞嗎？](https://img.youtube.com/vi/JeS9EsgQLdk/mqdefault.jpg "[討論] 插電混動車會是新的柴油門醜聞嗎？")
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Re: [新聞] 跨部會齊推充電樁設置 為電動車普及化鋪大陸這邊，如果我沒記錯只有北京天津上海 廣州杭州幾個城市限制發放車輛牌照，同步 也在一定範圍內限制外地牌照在城內行駛。 其他的城市完全不限制油車牌照的發放。 這幾個城市的電車牌照政策也各不相同。
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