Re: [閒聊] 震怒!!廣州沒有一台MG是怎樣= =
※ 引述《atbhao05 (今倒何從)》之銘言
: 小弟我這幾月去廣州出差
: 包括這次去已經是第三次了
: 然後我發現一件事情
: 根本看不到台灣之光裕隆中華國造英國超跑MG
: 一台都沒有
: HS
: MG4
: ZS
: 完全都沒看到= =
: 包括其他車型都沒有
: 連GM這個LOGO都沒看到
: 現場還是一堆廣汽埃安(最明顯)
: 廣氣的LOGO車款 然後BYD的車也有
: 剩下賓士本田豐田米漿保時捷都有
: 連小米SU7都有看到
: 但怎連一台MG都沒看到 到底是為甚麼 討論一下巴
熱知識
廣州油車要上牌
1.搖號(綁戶籍跟社保條件)
2.競價/找人置換(黃牛等台面下手段)
搖號中籤率大約0.5%
BTW,北京中籤率大約0.15%
競價或找人置換一個牌1-2萬RMB
(北京能高達30萬RMB)
所以北上廣能上到油車牌的人,基本上不會買MG這種不到17萬RMB的車。
喔對也可以上外地牌,如果你願意入城只能開四停四的話。
平民社畜全都買新能源上綠牌(基本沒有限制)。
這也是為什麼所有不開發電車的牌子,相當於自絕中國一線市場之外的原因。
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專業
北京牌照是跟人的,不能過戶給他人。上海牌照才行。
北京廣州只是搖號要機率而已,就取得牌照其實成本沒有很高。
所以慢慢拍,拍到買個便宜車也沒什麼。
上海才是牌照貴
北京牌照指標已經是整套灰產了,過去甚至可以為了車牌
假結婚
那為什麼沒有MG4
所以中國政府就替地幫PHEV開後門 可以上綠牌
MG也有PHEV啊 但是太爛所以沒什麼人買XDDDD
MG配備太陽春,不過來臺就神了
低階人種才會買的 買這還不如多存點錢
為什麼沒有MG4?因為媽抖3只要23萬,而廣汽埃安Y標價9.
99,舊換新+地方補貼扣完只要6.99,為什麼要買MG4?
上汽在中國主打的又不是MG..一直黑真的很怕齁
YC在台灣也不是掛大發呀
MG4降價前14萬,後來有3萬折扣+三電無限里程保固;ID3
直接砍到11萬正面對撞,中國車市就是這樣便宜超大碗
專業
專業推
不管有沒有人能花大價錢買到北京牌照,並不代表一般人搖到的
北京牌就值錢。年輕人從20歲每年搖,搖到30歲中了他還是窮人
。
說北京牌稀有高價就是吹噓而已
歐洲人認同就好,不用管華人怎麼想.
兩岸人都一樣啦...大台就買單了
元PO就用資訊落差的信息戰 沒人專門發文講中國車市現況就
被他認知作戰成功
真的 油車要上牌根本不會看MG這種車 有錢還不一定有牌
呢
上海一堆Model Y
用看的,不是很客觀
推解答 但好奇MG mulan是電車 也沒有嗎?
專業
台灣一說要控管車輛數量,又有人要跳腳了
爆
Re: [分享] 中國之恥 納智捷第二集出來了 當時納智捷最高級的車 M7 MPV 2.2公升 30kg/m 202hp 從鄭州開到廣州 1800公里 所有的電子元件都沒有故障 依照距離可以從台灣飛到日本65
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Re: [請益] 移居中國大陸 求職闖天下 誰是利劍?我其實蠻建議年輕人去大陸闖看看,這邊的市場遼闊,有很多台灣沒有的職位。就像棒球選手都想去大聯盟挑戰一樣,以軟體來說,如果美國是大聯盟,那麼大陸就是小聯盟,在這邊你遇到的同事、機遇、薪水都會很不一樣。 以我朋友為例,之前在台灣當小公司的CTO當了3-4年,年薪大約100-120萬台幣,去年跳到上海,薪水直接翻倍,年薪50萬rmb約230萬台幣,重點是不加班,待了一年後被上海的美商公司挖角,年薪來到了60萬rmb約台幣270萬,一樣準時準時下班…。 除了薪水,大陸有很多具有挑戰性的職位是台灣較少的,例如自動駕駛研發。很多外商的亞洲總部都在上海或北京,所以外商機會也特別多,像uniqlo在上海有軟件研發團隊,iOS年薪50萬rmb左右、特斯拉在上海徵前端(年薪70萬 rmb)跟C#後端(80萬rmb)、微軟在上海跟北京都有研發團隊,薪資也很高、原神遊戲的公司米哈游徵golang跟unity開發也是50-80萬rmb,team leader到百萬rmb都很正常。在大陸有很多世界級的科技、電商、汽車、遊戲公司,美國的、日本的、大陸本土的,各種產業齊聚,軟體的職位相當多元,這是台灣很難想像的。可以說,能力強的人絕對會很興奮,但競爭也很激烈,如果能力平平會比較辛苦一點。 上面說的都是稅前,稅後其實跟台灣沒差多少,兩岸的個人所得稅都差不多,不過大陸要多繳社保,約佔薪水20%,但允許占比最大的養老保險跟住房公積金在離開大陸時一次性退還給你,算是給台灣人的優惠政策。所以稅後基本跟台灣同等薪水不會差太多。5
Re: [心得] 聊聊廣州出差,電動車和中國交通你的感想跟我基本上差不多, 馬路真的又直又大條, 電動車坐起來真的蠻舒服的。 不過他們的電動機車跟按喇叭還是需要規範一下, 整體是海放台灣。9
[問卦] 台灣人均月收入4-5K!乳題,看到這個街訪 廣州三線城-湛江人覺得台灣人月均收RMB 4-5k 還有人不相信台灣人均收入贏過中國 (更新連結)7
Re: [閒聊] 管制房價 租金暴漲版上很多人討論中國的房市之前 很多前提都錯了,導致討論的內容都非常似是而非 這兩三年為了投資中國房市才去認真了解一下 幾個前提要先知道不然很難討論 1. 中國房市各省、各市有自己的調,自己的政策3
Re: [討論] 為什麼會有人想買插電式混合動力車在對岸淪陷區,民眾搶購這種增程電動車最主要的原因, 就是增程電動車可以上綠牌。 所謂的綠牌就是對岸政府獎勵的新能源車。 在上海、廣州、北京等大都市,所有的車牌都要用抽的, 上海有限牌入城的政策,非上海車牌在很多時段都無法入城,2
Re: [請益] just ear XJE-MH/L1SA 改耳模最近在中國區的索尼網站看到新聞, Just Ear LiSA聯名版要在中國區獨家復刻上市了, 定價是18,990 RMB(且需額外支付耳模製作費) 在上海/北京/廣州直營店可以預約登記, 給錯過的版友參考一下..X
Re: [新聞] 中國房市疲軟 北京房地產促銷「買一送一」回應推文的反觀的人 首先呢 北京超級大 通州距離北京市中心30-40公里 坐地鐵大巴通勤單程大約1小時20分X
Re: [新聞] 跨部會齊推充電樁設置 為電動車普及化鋪大陸這邊,如果我沒記錯只有北京天津上海 廣州杭州幾個城市限制發放車輛牌照,同步 也在一定範圍內限制外地牌照在城內行駛。 其他的城市完全不限制油車牌照的發放。 這幾個城市的電車牌照政策也各不相同。
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