[心得] 特斯拉 MODEL3 持有一年花費
剛滿一年 MODEL3 分享
目前公里數 30521KM
一、電費
1.目前總用電為4550度 平均一度電跑約6.7 KM
電費為8190元 一度電為1.8元
二、停車費
1.沒特別紀錄 大約抓2000 我認為低於這數字
我路邊公友停車場都免錢
三、 ETC過路費 7000元
四、保養
1.目前沒進場過 所以費用為0
五、稅金
1.目前燃料牌照稅都免徵 所以也是0
六、耗材與配件
1.配件約12000元
2.輪胎還沒換 但應該也快了 預先抓35000元
總結目前持有一年的花費約為 65000元
給準備要購買車的人參考 個人認為 免徵稅金應該會延長至2030年
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推心得 不過免徵到2030 是哪裡夢來的
特斯拉保險也較貴 未列入計算 還有折舊
因為到2025應該電車市佔還不會多高吧 繼續免徵機
率不小
同樣3萬公里，油車花費應該要好幾倍
不免徵的話 N7 要怎麼推 XD
現在左膠那麼猖狂 收稅的話肯定會掉票的
保險有比較貴嗎 跟同價位的車差不多吧
我目前5000公里，電費約2500元（超充1000、慢充150
0），過路費跟停車費就不分享了，大家狀況都不同
電車省錢外 還有很多好處 所以買油或電車我都沒特別想法 只是買電車兼顧省錢 一定要家裡或是有固定的慢充 都去超充 就未必省錢了
特斯拉還不用保失竊險
一年三萬很會開，推
推 我特真是很省錢的好車
免稅金不是明年就要開始研究取消了?
好省 推
uber？載貨？
常開車確實省
通勤開電車真的很省錢
只有跑三萬 難怪超省
有ptt這些固定黑特ID,免稅金會延長一點也不意外
怕稅金買bz4x就對了 上面列的全部省得到
保險也要算花費吧?
真的省！不愧是電車界的Toyota
油車跑3萬公里光油費就要破5萬了
電車真的通勤很省 但前提是有地方充電 最好是家裡有
電車使用成本理論上是真的省 但前提是車價也要便宜
不然一來一往等於白搭
1.8
現在還有人在保失竊險的喔？
超好養！根本電車界的VIOS！
少算電池折舊費用，油車不一定會開到引擎掛掉，但電
車要換電池可能性很高
保險乙式一年也才四萬，算很便宜了吧
正常使用開30萬公里才要換
何來可能性很高 台灣很多人開到30萬公里嗎？
你一年跑三萬，但etag才7000多，那真的是很會跑欸
，還是你都走橫向的
ETC出遊玩居多 上班的話都是快速道路
免徵到30是有較確切的資訊嗎
特斯拉電池可以到30萬公里？真的嗎？
但如果電池故障要維修不就一次吐回去了
電池保固8年 19.2萬km 一堆人在擔心啥？
老鷹哥三十幾萬公里了還沒壞電池 但不可能沒人壞就
是 21700相對穩定
那倒是不錯 保固快到趕快賣掉就好了XD
常壞到成立自救會的是用18650的s和x
其它廠牌大多模組維修 換一個模組幾萬塊而已
這樣算起來營業車或是業務用車就無腦貸款直上特斯
拉就好了 8年來算持有成本比altis 還低？
營業車很容易短期破20萬公里吧
台中嗎？公有停車場免費？
超級便宜！！！！！
我開汽油越野車一年油錢都破10萬...
超充是因為出去玩充的，不然平時就在公司停車場慢
充
好奇輪胎尺寸？要到3萬5喔？
特黑們怎麼還沒出現？造謠王表示你再省還是比VIOS
貴啦！
哩程數高買電車真的很划算
感謝分享 等馬投顧降價
有夠省！
我的買老婆名字 乙式1萬6而已 0.0..
為啥一度電這麼便宜
家裡能裝充電樁的話 可以等納智捷啊
乙式一萬六? 好便宜
最近工作的地方開始規畫要裝慢充 竟然規劃一度電收
本來1萬8 改限定駕駛後 就1萬6了
7.5元 快跟超充差不多了....
一度電可以這麼便宜是因為有申請時間電價
比國產車還便宜厲害了
我老婆的名字乙式兩萬 富邦
我公司一分鐘收一元 功率7kw 算下來一度要8.8
不過我老婆公司免錢 所以大部分充免錢的
不錯內 一年油錢可以省超多
推心得，不過免徵應該不會撐那麼久，政府少了一筆收
入，一定會很快改制
除非本來就有預算一百多萬，不然買電車西批直低
電車在台灣市佔不高 如果有到15%我覺得就會停止免
徵
蠻好奇保固的70 趴 是怎麼認定
真的便宜欸
我最貴的富邦乙式37000啦 比較貴？ 跟我之前UX差不
多啊
再免徵稅金就短收了
超便宜耶
都去超充還是比純油車省錢 跟最省的油電車差不多
大家缺的都不是一年省的一兩萬....CC
要省錢怎麼不買LEAF?
推廣電車本來就不是要幫用戶省荷包的XDD
等以後更普遍，看會不會有各種花式收費手段
Leaf哪裡省錢 電池衰退比特斯拉快幾倍
然後換大電池比特斯拉還貴 雖然電池明明比較小
車價不用考慮嗎
不然還有百萬內 電動威利卡
油錢和電費相比真的省好多，看來電動車真的回不去
囉！
我對EV9 越來越有興趣了
省錢的車
多少時間在開自駕?
沒有保險？
保險沒比較貴
LEAF 電池現在也是8年16萬公里保固
免徵稅金，車商一樣灌在車價裡面
課徵稅金下去，車子不好賣，車商就自己會降車價
很省啊也不太用保養少了太多零件
台北停車費就快要你的整年花費了
免徵稅金還灌的是雙B吧 電車賣比油車貴
免稅應該還會延 目前全台800多萬輛汽車純電汽車還佔
不到1%
只看新車銷量的話是到4%了
有夠省 都想買一台電車了
Leaf 開6萬公里就掉到80%了
特斯拉20萬公里還在90%
而且Leaf的超充規格基本上已經被淘汰
台灣都快缺電了，還推廣勒
一台車吃的汽油如果改拿去發電可以讓兩台電車開
最多花費是過保後的大電池更換
就60萬再戰10年啊
推心得～！開越多省越多的概念！不過如果真的換電
池又過保的情況下！特斯拉也不是吃素的！可能要花
很多沒錯～
扣完剩一萬九
扣停車 過路費 輪胎，3萬公里1萬9千元
電車優勢
省下來的錢都先幫你灌車價了 毛利是油車5倍讚
你有加群組嗎
原來19吋的輪胎這麼貴？
特斯拉保險應該是沒有比較貴，我保乙式約一萬八，家
裡另一台四年國產車保丙式約八千，兩台都是掛同一
車主
家裡能充真的便宜但保險或是耗材就不一定還有幾年
後的稅金問題但整體是很好的一台電車
總用電量不包含哨兵、待機還有充電耗損的用量
一般統計上總用電量要乘上1.1-1.2的倍率左右
另外，你都沒用到超充或第三方充電站嗎? 有點厲害
我保險係數0.6，model 3乙式大概2萬
笑死，光買車的錢就夠油車所有花費了
無腦特黑會出來嗆你換大電池就知道痛
沒加群組會被拔槍 請小心
油車要買到相似的硬體跟動力要多少錢？光有IIHS top
safety pickup+就打趴一堆油車了。
沒錢養車和修車保養的買特斯拉就對了
用等待充電的時間換金錢
家裡有充電樁的不用等啊，睡一覺就滿滿的電了
保險沒有？
補助給有錢買特斯拉的 只買得起altis的？？
長途旅行就每兩小時充電15分鐘而已
連看個影集時間都不夠
只夠上廁所買個飲料而已
讚分享
要用車價，10-15年的總花費來算比較公平
保險可以提供參考一下嗎
輪胎要好好檢查 內外的磨耗差異蠻大的 外側看還有肉
但是裡面可能磨的差不多了
稅收優惠要等電車普及率達一定門檻才會取消，不過
版上電黑們每天都盡心盡力想幫車主延長補助，看來
還早得很啦，若是每個電黑都下去買電車的話很快補
助就能取消了，可惜他們只會反向操作
一度電1.8元？沒算錯嗎？
樓上，時間電價半夜充的確1.8元
不可能再免徵了啦，現在路上特斯拉已經一大堆
嗯嗯，對，我自己時間電價都忘了
一大堆的只是特斯拉，其他電車都沒量啊，市佔是看
所有電車又不是只看一個品牌
家裡有充電樁根本不用等啊？有問題嗎？
![Re: [心得] 特斯拉 MODEL3 持有一年花費](https://img.youtube.com/vi/DP7QpGYZ42Q/mqdefault.jpg "Re: [心得] 特斯拉 MODEL3 持有一年花費")
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[討論] cx5 or model3最近在看車，以油車來說應該是會選擇cx5 不過同時也在想，以考量到總持有成本，是否買電車會比較好，且家裡停車位要安裝充電 樁也方便 預計一年會開2.5萬公里，開個12年 哪一台花費會比較划算呢91
[問題] 家庭有2台車該賣一台嗎?小弟我跟老婆個一台車 我focus 2016 mk3.5(目前里程4.5萬) 老婆2017 altis (目前里程2.5萬) 2台車都是結婚前買的 我們2018結婚 當時一北一南 所以各買一台 後來結婚了41
[心得] Mazda 3 養車三年費用直接上圖 17年馬三,買車到今年四月剛好三年,總共開了4.6w,分享一下花費 1.主要花費是集中在油錢、保險、稅金 改裝部分有改音響花費比較多,改完一年多擴大機壞掉又多花一筆錢 不然要再少快一萬![[心得] Mazda 3 養車三年費用](https://i.imgur.com/oYcmW9hb.jpg "[心得] Mazda 3 養車三年費用")
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Re: [心得] TESLA model 3 牽車滿一年的心得與花費常 : : (傻眼)，我老婆根本沒開過特斯拉，根本什麼都不知道，希望她以後不要再害人了， 沒 : : 什麼完美的車，只有適合自己的車。這篇可以給對電動車有興趣或是即將買電動車的 人![Re: [心得] TESLA model 3 牽車滿一年的心得與花費](https://i.imgur.com/PSMPSSsb.jpg "Re: [心得] TESLA model 3 牽車滿一年的心得與花費")
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Re: [問題] 特斯拉一年省120萬？2年多11萬公里Model X車主路過。 我前一台車油耗約8公里/升，以95每公升28元、一年4.5萬公里計算，油錢約15.75萬/年 。 我目前照我駕駛習慣，能耗約不到0.3度電/公里。 如果全部在家充電，以全國平均家用電費2.8元、一年4.5萬公里計算，電費約3.78萬/年27
Re: [新聞] 預算型買家挑純電車就對！ 平均養護成本先說結論好了，台灣預算型買家再怎樣也不會去選 電動車才是。 台灣每台車平均被持有6-8年會被過戶一次，抓個 平均7年好了。每台車每年平均約行駛1.5萬公里左 右。17
Re: [問題] 特斯拉一年省120萬？前二年多福斯集團油車車主+ 現二年多Model 3車主路過 剛好符合IG說的福斯和特斯拉比較吧 以前到現都有用App記錄油錢 保養 稅金 eTag 只有停車費沒去記![Re: [問題] 特斯拉一年省120萬？](https://i.imgur.com/FbrwcTSb.jpg "Re: [問題] 特斯拉一年省120萬？")
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Re: [討論] 價格是否為電車推廣的障礙我想回這一段，不過時空背景不一樣，我當時的model3 SR只要160萬 比較基準是120萬的「油」車，而不是「油電」車 主要「僅」算「稅金」跟「燃料費的價差」，才會有那個話術 SR級距大概2000CC，當時四年免牌照燃料稅省72K 假設油耗15km/L，95一公升30元3
Re: [討論] 想養一台240萬的車 花費大概要多240萬開八年折舊一年30萬 輪胎一年3萬2 保險8年平均抓3萬 燃料牌照1萬7 油錢8千六,年10萬3千1
Re: [問卦] 特斯拉m3 年薪要多少才養得起?我阿肥啦 這魯肥略懂略懂 特斯拉不難養的條件是建立在能裝充電樁的房子上 一度電跑7km （1.6-3.x元） 如果依賴超充
![[討論] cx5 or model3](https://i.imgur.com/fO4wGP5b.jpg04/02 "[討論] cx5 or model3")
![Re: [問題] 特斯拉一年省120萬？](https://i.imgur.com/22JKcVgb.jpg02/18 "Re: [問題] 特斯拉一年省120萬？")
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