[問題] 三寶家庭 X-trail e-power或XC60
各位車板前輩們好
因有換車需求看上這2台
家庭配置:自己+太座+3個小孩
老大6歲、老二3歲、老三1歲
使用需求:台北市區接送小孩居多
(但三個小孩同時在車上機率不高)
1年開下去南部的次數不超過6次
假日也是以台北近郊為主
目前開CRV5.5
老大已不坐安全座椅
改用增高墊坐中間
幫忙照顧坐安全座椅的2個妹妹
以下分析這2款車種的優缺點
如果有說錯的地方
煩請車板的前輩們加以指正
XC60
安全的最高選擇
家中小孩多且小,坐車怕有個閃失
安全第一、安全第二、安全第三
但市區油耗差且養護成本高
最怕買了以後會修不停要不斷上課
X-trail E-power
加油的電動車
以我們的使用習慣約80%市區的情況下 較為省油
養護成本也會比XC60來的低
但上週試乘時有問業務
大電池跟電動車一樣會衰退
未來也需要一筆1X萬的大電池更換費用
這樣跟XC60養護成本相抵可能會差不多?
後箱空間與CRV比起來小蠻多的
XC60預計買1-3年內的新古車
X-trail E-power 業務說不二價151.9萬
車價2台差不多
豪華感自己感覺差不多 沒有明顯差異
不曉得分析還有沒漏掉的地方?
如果是您 您會怎麼選呢?
不考慮其他車種
感謝各位前輩的建議
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CRV繼續開?
CRV是租賃車 準備到期 要還給租車公司了
都不要
只開個3-5年的話電池的問題可以不管
認真可以考慮頂規Sportsge就好 雖然國外小改了
XC60除了零件價格驚人外,還有某些零件待料期長的問題
,如果你只有一台車可以用,不建議牽這台。
X-trail不知道TNCAP撞過了沒?你可以看看它後座的分數
再來決定
XC60都可以考慮了.. 要安全不考慮租賃X3? 順便一圓爸爸
的雙B夢
都太小台
照你家人口來看,我其實建議你考慮 七人座,像是 Sienna
或 Alpha。
如果堅持要SUV 的話,起碼要5+2的,以後會比較好用
那當然選sorento 或santafe 最適合你的需求了
Epower
X trail 油電市區無敵
不考慮5+2?
2024 Skoda Kodiaq 1.5 TSI 輕油電,150萬
我看鄰居的xc60們好幾年都頭好壯壯 我自己三台volvo
也沒事 只論安全的話volvo不會讓你失望 但是汽油車
在市區油耗就是廢到笑 volvo的引擎也沒啥節能優勢
車又重 油錢會比hybrid高很多 你自己要考慮清楚 不
過非高里程的話 十幾萬大電池要把油錢省回來也不簡
單 殘值?我們開Saab開volvo的不考慮殘值的 撞到有損
主結構就是換車 主打的是財去人安樂
找小施買二手的
山土匪?水龍頭?
Rav4油電。在市區居多走走停停油耗佳,車子妥善率高(
不用花什麼心思在車子跟crv一樣)
E-power以後要維護的是電池和引擎這兩塊。除非打算開沒
幾年就換車
Xc90
不考慮5+2嗎?正好有三台新上市
感謝各位的分享 因蠻常需要在市區停車 且目前中型休旅還夠
用 就不再考慮更大台的車
老大丟第三排,太太還可以在第二排照顧小的
二手xc60不如買epower 去試乘看看,這代不錯
說實話蠻推skoda 棕熊的,車長差不多
volvo做的很耐撞是因為隨時會失速在路上
XC60還不如買全新改款KUGA就好
epower電池哪有那麼容易壞,現在的報價不等於之後更換
價格,八年後肯定只會更便宜
不推熊 待料待修妥善 請三思
三寶家庭最缺時間 請放在心上
不如新古奧迪
繼續買CRV6或Tucson hybrid
e-power不錯啦 日本原裝進口 油耗20左右
說電池會變便宜的,要不要比一下這十年有沒有變便宜
e power 電池小顆 真的要換也不會太貴吧
Xtrail
epower啊
享受新技術
model y?
為何不繼續買CRV呢?
買epower 倒不如買N7長程版,里程足夠了,電池保固8年價格
跟維修都很足夠
對三寶家庭致敬~~ model y 夠寬 讓小孩上國小畢業
以安全考量不太有機會繼續CRV epwoer會列入考量也是因為原
裝進口 用材會好於國產
當然是e-power
上週剛入手KICKS e-POWER,用過e-pedal就回不去了,
80%事情真的e-power 沃爾沃中古還是先不要 養護成本絕對
高於X翠 一樣進口X翠iihs也是top safety pick
問就是N7 5+2
我選xtrail,安全性可能比不上volvo那麼頂,但也有一定
水準,其他方面還比較省錢省事
epower國外早就撞測過了 電池模組也不貴 epower正解
E power日本進口
XC60買新古車 保固過後修車你就知道痛
xtrail
務實點的話還是WPOER
問就是cx60
新款x翠很典雅,感覺從車子走出來的都文人雅士
epower保養換電池的錢不會比過保後的volvo還多
選X就找看看不要客貨版本,記得有?
e-power進口的就不是鐵桿了
好N7不考慮嗎?
這麼多人不考慮XC90?
大電池只是衰退影響油耗 但沃爾沃買新古? 我看你是很勇喔
E
V牌維修是無底洞
E是進口的 安全性應該是還OK
我自己有兩台volvo 都7.8年車沒壞過什麼都是耗換材
撞下去修起來很貴 保險保滿就是了
有點常識的都會自動遠離volvo
不就rav4油電
你是多有錢 買Rav4就好了啦
E-POWER油耗比CRV好但跟其他油電車比真的普普
EP同級(同價位)是無敵的,輸就輸在"尼桑"而已
安全無價,還3個小孩子一定xc60
沃爾沃血淚史這麼多還敢考慮
選進口尼桑至少安全吧
xc60再考慮,但x翠是直接pass
沃爾沃就是要買新古油車爽折價啊
照這種生命無價說,是不是大家都應該去買坦克?
請問上面每個說安全無價的是買什麼車呢?
還有不用執著什麼客車版,客貨車就只是多一個桿子
安全是會有差?
客貨車安全就是有差啊 TNcap會看嗎
請問有客貨車跟客車都撞嗎?
KUGA: 我在歐洲Euro NCAP五星認證耶
TNCAP有認真看嗎?
TNCAP 已經有客貨車測試出來五星的嗎?
所以就代表客車就無法五星? 而且五星是重點嗎?
我們討論的點是"客車"會比"客貨車"安全
根本沒有根據好嗎?
我都聽關門聲的
XTRAIL
CX9
買新不買舊
直接n7吧 入主電動車好時機
如果養xc60不會對生活有負擔的話就上吧,或是同級的雙B
當然是牙一咬,買特斯拉MODEL Y 最省
考慮到原po小孩年紀,客貨車因為椅背,前撞撞擊容易讓小
孩傷較重,別說什麼擋板可以拿掉這樣不輸客車,那本就違
規的做法,想討論一台車出廠接受撞擊是否安全的前提,你
有沒有改了非原廠的東西,目前客貨車台灣組裝廠私自安裝
的東西,他們要背書撞擊因非原廠設計導致的傷害,負責賠
償嗎?
例如鐵桿撞擊斷裂傷到車內人士,你找肇事者當然可以,但
鐵桿不是原廠的東西,是國內組裝廠搞得,原廠或者組裝廠
要不要背書說這東西跟我們無關
感謝大家的熱情指教 2台都養的起,只是希望能做出不後悔的
決定,所以來請教大家的意見,再次感謝
反正買你順眼的就好,開車專心開,至少省去一些問題
這兩台沒有客貨車啊 離題成這樣
原po考慮的epower是日本進口小客車,沒有鐵桿,在ncap
表現也很好,兒童防護部分分數還比xc60高分
當然是XC60 根本不用比
另外日本epower從2016年開始販賣,到目前還沒有電池劣
化(有保固內故障的)需要更換的案例,業務可能不太想
賣這台車才跟你說電池會劣化
尼桑還是算了
載一家人安全不重要嗎
XC90
市區接送(里程數低)+重視安全+養得起+覺得空間夠+沒
有新車潔癖,還要選什麼?常短程油電車優勢不大
樓上在講什麼 市區短程就是油電相對優勢部分 iihs評分這
兩台就不相上下的
買什麼車的第一條 Happy Wife Happy Life
太太想買Volvo 就選Volvo 想買Nissan就是Nissan
考慮養護成本 買Rav4 or NX
Volvo保養比雙B還貴 慎思....
我也是三寶家庭,老大8歲,另外兩隻都快滿4歲,目前開O
utlander 5+2人座,三寶目前都坐中排,老大坐兩張安座
中間,隨著年紀,老大坐的中間位置開始不夠,肩膀無法
完全平靠椅背。現正等他自己受不了,自願去坐第三排,
我也正在考慮換正七人座...
建議原PO 至少買5+2,對你來說,安全跟空間同等重要,
雖然1年開下去南部的次數不超過6次,但過幾年後孩子長
大坐不下,就會變成下去南部都不能全家一起搭自己的車
xc60 準備50萬一定有找 持有十年還ok 安全第一
小孩長大東西反而會更少吧
我xc90同事xc60都超過十年了,外廠ok啊
推薦二手XC60 過度5年左右,後面再換更大的
爆
[問題] 130萬上下的選擇目前座駕是4代森林人XT (2015年) 車況目前還OK 只是單純想先看好下一台的選擇.. 主要用途: 平日接送小孩上下課 (1歲) 單趟來回約5km 20分鐘左右車程 一天跑兩趟90
[心得] 200萬左右休旅車找車心得趁著今天特休 把花壇一條路上的各大品牌休旅車都看完 還記憶猶新 分享一下心得給同樣有購車需求的板友~~~ 小弟身材比較高(186 84) 老婆也不矮(167) 兒子兩歲半身高已經100了 所以找休旅車的第一需求就是空間要大 然後老婆腰不好 座椅要舒服 再來就是內裝不要太差85
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[問題] 幾款車選擇困難各位版友好,這是我用10幾年ptt第一次在車板發問,請大家鞭小力一點 最近有想要換車的想法,目前是開2014 RAV4,里程現在13萬多 因為陸續有一些小故障跟考量到現在有小孩以後放安全座椅後座空間有點小 故目前有幾個想更換的車種想詢問各位意見,預算大概抓200萬上下 家中以我個人賺錢為主,年薪落在200萬出頭,目前房貸約3萬/月63
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[心得] X-trail e-power/CRV/TucsonL油電這陣子試駕了X-trail e-power、CRV、TucsonL油電 先說為什麼我用e-power去比較,而不是選輕油電的版本 因為我想知道e-power開價151W價值在哪裡 (而且輕油電不是真油電技術) 在試駕以前,我中意的順位是CRV->TucsonL油電->X-trail e-power42
[問題] Xtrail epower 副駕溫度過高近期購入日本進口Xtrail epower, 副駕駛側邊、副駕駛後座側邊及副駕駛後座椅底下一直有發熱問題, 6/1日台北總公司3位技師檢測後,告知發熱屬於正常現象, 經過自己實測副駕溫度高達43度,冷氣要調到22度才會有涼的感覺, 請問有其它車板神人也碰過這種問題嗎? 買台日本進口車,連冷氣冷度都要擔心。