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Re: [新聞] 龜速車一車慢全路塞! 蘇花改擬設置最低

看板car標題Re: [新聞] 龜速車一車慢全路塞! 蘇花改擬設置最低作者
Fiztcc
(南無大慈大悲觀世音)
時間推噓 8 推:10 噓:2 →:21

※ 引述《Aqqqa (Aqqqa)》之銘言:
: 原文連結:
: https://udn.com/news/story/7328/4339130?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
: 原文內容:
: 龜速車一車慢全路塞! 蘇花改擬設置最低速限
: 2020-02-12 14:26 聯合報 / 記者羅建旺/宜蘭即時報導
: 蘇花改上個月全線通車,也像雪山隧道通車初期一樣,出現了龜速車,因蘇花改只有一

: 車道,嚴重時,一車慢全路塞,公路總局研擬,仿雪山隧道治理龜速車方式,設置最低
: 限規範。
: 不過,公路總局第四區養護工程處今天指出,雪山隧道是高速公路,設最低速限與開罰

: 有問題,但蘇花改是省道,無相關規定與前例可循,加上蘇花改最高速速限只有60公里
: 設最低速限至少相差20公里,如果是40公里,甚至更低,那也與龜速車相差無幾,因此
: 公路總局研擬是先待蘇花改調高最高速限後,再同步研訂最低速限。
: 蘇花改通車首遇農曆春節連假,湧入20萬輛次車潮,從行車狀況,公路總局第四區養護

: 程處發現,蘇花改也像雪山隧道當年通車一樣,出現了龜速車,慘的是,龜速車無法可
: ,無法可罰,因此無從規範,更因蘇花改只有一個車道,沒辦法超車,因此,只要蘇花
: 路上有一輛龜速車,就可能讓整條路都慢吞吞,一塞就整條路都塞。
: 尤其是相連的觀音隧道與谷風隧道,長達12.6公里,進隧道,有些用路人因壓迫感,會

: 意拉長車距,甚至降低車速,造成車流緩慢。
: 對蘇花改龜速車,公路總局第四區養護工程處表示,雪山隧道屬高速公路,設最低速限

: 不能低於時速70公里,否則開罰,但蘇花改卻是省道,卻是沒有相關規定與前例,除非
: 車子停在路上,否則放慢速度,龜速前進,根本無法可管,也不能罰。
: 公路總局表示,研擬設置最低速限規範,依雪山隧道為例,最高速限為90公里,最低速

: 為70公里,相差20公里,只不過,蘇花改最高速限只有60公里,如果設最低速限,相差20
: 公里,只有40公里,那也與龜速車相差無幾。
: 因蘇花改目前正評估,研議調高最速限,公路總局研擬,先等蘇花改最高速限調整與定

: 後,再來擬訂最低速限。
: 第四區養護工程處表示,這些都還待評估與最後確定,但舉例說,如果說,蘇花改最高

: 限可以調高到70公里,那最低速限可設為50公里,目前對蘇花改的龜速車加強宣導,道
: 勸說,透過隧道廣播,請用路人適當提速請用路人適當提速,不要龜速,更不要當起龜
: 車的「路隊長」。
: 心得/說明:(30字以上)
: 贊成開罰龜車 又加上區間測速
: 有的路隊長就一路龜40 km/h 大概就使得一公里後形成車龍
: 幾乎快不動



我覺得這篇看到一個有趣的論述:

「公路總局表示,研擬設置最低速限規範,依雪山隧道為例,最高速限為90公里,最低速限為70公里,相差20公里,只不過,蘇花改最高速限只有60公里,如果設最低速限,相差20公里,只有40公里,那也與龜速車相差無幾。」



所以公路總局也承認時速40公里是龜速車,

那放眼整個台灣一堆道路限速40公里,

不要說汽車啦,騎機車輕催油門就超過40了,

這種定速限的思維不會太落伍嗎?

定個速限40然後花錢裝區間測速,

塞車塞爆了才覺得喔喔可能要調高速限。

我們交通部決策者是不是都沒有好好思考政策的完善性啊?

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※ 編輯: Fiztcc (223.138.72.77 臺灣), 02/12/2020 16:26:52

DaveLu02/12 16:33路不一樣怎麼有可能速限一樣

jimmyyang02/12 16:38一開始給大家習慣再放寬限制 說不定也是一種正確的方

jimmyyang02/12 16:39

speed36402/12 16:41他們腦袋裝屎

youkisushe02/12 16:41有腦袋就不會進去腳痛部了

youkisushe02/12 16:42跟上橋就會精神病發作一定要多一條專用道給機車走 頭

youkisushe02/12 16:42痛醫頭 腳痛醫腳的腳痛部不是隨便講講

yytseng02/12 17:00沒開過蘇花改,不知道路況如何,但在有區間測速前的西濱

yytseng02/12 17:01隨便踩170沒問題..比高速公路還穩車又少

IMISSA02/12 17:01限塑40的都在市區阿...

yytseng02/12 17:01然後一進區間測速,只能開90感覺像龜在爬

TO303206302/12 17:02不要開車去就好了!跟一堆不會開車的廢物爭幹嘛

ALDNOAH556602/12 17:02出國考察買點紀念品回到家又忘光了

hulala02/12 17:05笑死人,南迴區間40,我掛二檔純怠速過去就超過50了,一路

hulala02/12 17:05上要一直儀錶會比較安全??幹妳媽不會開車騎車就乖乖搭大

hulala02/12 17:05眾工具

noistopher02/12 17:51交通部平常有開車經過嗎?

hclstarkid02/12 18:09南迴區間限制40我開到快睡著 山豬都跑的比我快

gx990082402/12 18:19上次騎山豬 看到有人快睡著 原來是樓上啊

lottopop202/12 18:46有些路段真的40太慢= =

TokyoHard02/12 19:5540都會被腳踏車超車了

swxx02/12 20:38一堆道路設計都很腦殘…

suitup02/12 21:03交通部就長久外省交通幫把持的 外省經營會好才有鬼

YukiPhoenix02/12 21:45就老一輩的腦殘思維越慢越安全啊

curmathew02/13 02:30當然要試路段而定,住宅區道路40就滿快的了,高速公路

curmathew02/13 02:3170還是很慢

daviddogtw02/13 11:52蘇花改是省道,國五是國道,建設標準會影響實際可行

daviddogtw02/13 11:52的限速

sanshin02/13 12:56白癡交通部不意外

blus198602/13 21:10繼續維持速限看飆仔崩潰比較爽,全臺區間測速50只是早晚

blus198602/13 21:10問題

blus198602/13 21:19他們不敢動速限啦,提高速限出事公務員絕對告國賠,降低

blus198602/13 21:19速限可以說你超速造成意外