Re: [新聞] 畫面曝光!北市計程車違規左轉 22歲女騎
※ 引述《sheng1300905 (sheng)》之銘言:
: https://udn.com/news/story/7321/8333196
: 影/畫面曝光!北市計程車違規左轉 22歲女騎士攔腰撞...送醫亡
: https://video.udn.com/embed/news/1296468
: 徐姓女子今天早上騎車行經松山區敦化北路,綠燈行駛到一半,對向計程車因未依規定號: 誌左轉,徐女騎車攔腰撞上,人車拋飛,當場沒有生命跡象,緊急送醫一小時仍不治身亡: 。
: 松山警方今天早上9點14分獲報,敦化北路及長春路口有車禍趕抵,現場是計程車跟機車: 相撞,計程車駕駛王姓男子(65歲)未依照左轉號誌亮起,逕自在路口左轉,釀對向的綠: 燈騎士徐女(22歲)當場沒有呼吸心跳,緊急送國泰醫院搶救,不幸仍在早上10點12分不: 治。
: 警方確定現場無人酒駕,現場計程車右側車身凹損、安全氣囊爆開,無人受傷,王男警詢: 後,將被依過失致死罪嫌移送台北地檢署偵辦。
: https://uc.udn.com.tw/photo/2024/11/02/realtime/30829752.jpg
: https://uc.udn.com.tw/photo/2024/11/02/realtime/30829753.jpg
: https://uc.udn.com.tw/photo/2024/11/02/realtime/30829754.jpg
: 附註/心得/說明:
: 敦化北路真的還挺常看到違規左轉的
: 每次都想說路那麼大條又有路樹擋住
: 根本看不太到對向慢車道情況
: 怎麼都有人有勇氣直接違規左轉呢?
https://i.imgur.com/UChpICZ.jpeg
這個路口我每天下班都會經過,
敦化北路要左轉長春路的車輛,
在路口會被路樹擋住。
而且為數不少的車輛都會闖紅燈左轉。
仔細觀察台灣道路很多路樹造成的死角,
這真的是個問題。
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真的不懂為什麼要種樹在分隔島
敦化南北路,仁愛路,中山北路都是官道,當然要有樹啊!
分隔島的樹是很多人遛狗的地方
那排樹可是房價支柱之一 誰敢動
可以這樣轉?
台灣很多路口視野不佳 但沒人在乎QQ
這種快慢隔開的有左轉燈吧?
那路口有左轉專用號誌 亮左轉燈時對向就不會直行 只
是很多還沒亮就違規左轉
看起來可以轉 但要等燈號
分隔島種樹真的莫名奇妙
之前就看過小黃闖紅燈被直行汽車撞爛的,只是這次是機車騎
士用命捍衛路權了
連號誌都看不懂垃圾車
看不懂燈號怕被罵 只好怪樹
不是禁止左轉了,還轉?
原po貼的往南的慢車道視角 事故計程車是往北的快車
道
本質還是人民素質
樹和違規是兩件事
原來是騎士視角
因為車禍中的機車是往南的直行車 原PO想表達機車的視角
騎士生前看到的景象 R.I.P.
跟樹沒關係,是不能轉吧
轉過去了要等綠燈
理論上有左轉燈,對面就會紅燈了
有設置左轉燈號那種樹沒什麼問題啊
種樹是沒關係 不過我覺得接近路口處10公尺左右 就不應該
種
理論上視野越差速度就要越慢 不過這不適用台灣
主要還是違規左轉的問題
所以靠規劃自然降速根本不可能
那條我很不會開 切換車道界線有灰色地帶
不是有左轉燈嗎
直行燈號你不能左轉啊
直行燈號左轉無誤 職業違規駕駛不是叫假的
我認為有燈號管制不代表有視線死角沒問題
※ 編輯: westwood0402 (223.136.59.168 臺灣), 11/02/2024 20:33:24那是你認為…
這邊不少人認為職業駕駛最該死
刑責賠償應該加重,或終身不得開車
怪樹是排名很後面的事
而且我的原意是指機車騎士看不到違規左轉的車 所以我才貼機車的視角呀
※ 編輯: westwood0402 (223.136.59.168 臺灣), 11/02/2024 20:37:12 ※ 編輯: westwood0402 (223.136.59.168 臺灣), 11/02/2024 20:38:49你路口減速 不騎行內線 基本沒問題
闖紅燈左轉 結果你怪樹擋到
敦化南北路之所以要搞分隔島蓋成這樣
就是緊急時給政要直通松山機場跑路用的
看到但你不知道他會繼續往前開
像你看得到右邊停紅燈的車,但突然加速你也是死
分隔島種樹到底哪個87想的
熟門熟路會知道這裡分隔島要左右轉的話
最好是側到缺口裡面等下個號誌
沒在care 的垃圾駕駛直接轉彎 就是撞死下個騎士
騎士就只認綠燈狂飆,你覺得她在意樹嗎
就算樹跟分隔島全拆光,她還是會直直撞
就騎士沒想過對方有車違規 所以路口沒減速
這種車禍騎士都是很慘
認綠燈限速內的話,有問題嗎…
護樹團體會來噓
推好心分享,大家理性討論
這種路口才是要裝科技執法抓違規左轉的地方,大家應該
都不會有意見
環保團體特別關心
不是有禁止左轉==
要種樹不會去種公園?
敦化南北和中山北真的是智障道路
二側豪宅景觀看下去綠意盎然啊,誰管你視角..
幹你娘還有網紅幫違規左轉的講話要國賠的
跟樹有啥關係就是號誌的問題比較大
然後最好禁止左轉就好
脆上面有小黃的車內錄音 就是聊天聊過頭啦 還問她怎麼撞我啦
樹或許不是這次主因,但是台灣大小路口一堆又密集,
種樹真的低能不只是中間,路邊的也是…台灣交通要改
,真的只能把交通部給日本管才有救…
明明是對向搶快違規左轉,干樹什麼關係?
交通規劃本來就要極盡所能的避免事故。樹砍掉視野
變好就有機會救回一條被違規駕駛害死的生命。就算
所有人都守規矩還是會有人為失誤的時候,完善的規
劃可以再次降低風險。認同本篇想表達的觀點。
關樹p4
怎麼會跟樹沒關係 台北市亂種樹擋住行車視線的案例一
堆好嗎 看這次颱風就好了 多少路樹倒掉直接倒在道路上
要綠化也不是這樣的
路口視野真的糟 大分隔島又特別遭 仁愛路單行道好一點
快慢車道有分隔島隔開還敢直接轉的也是很敢
就三寶司機顧著跟乘客聊天 無視違規轉彎後 來向車道明
明還有車在通行 根本沒意識到不能過
開車騎車 不懂的尊重無辜用路人 標準教育失敗自私底
層
跟樹到底有啥關係啊哈哈哈他就沒按照號誌左轉不是主
因嗎?各位邏輯天才
要是在速限內 就算機車還是撞上去 致死率都會大幅降低
違規是主因,機車視線被路樹擋住是第二,車速過快是第三
你無法決定別人要不要違規,任何國家任何地區都辦不到
你自己可以做的就是防衛駕駛
防衛駕駛其實也沒甚麼用 你運氣不好
乖乖坐在騎樓吃臭豆腐 也會有15歲屁孩開車來撞你
如果要講這麼極端的例子,那坐在家裡被隕石砸死之類的也
可以拿出來講吧
或是有人騎機車停在路邊被人從背後捅死
開車停在便利商店外,被屋頂女兒牆砸死
就是因為樹,設計獨立左轉燈,一堆怪樹的人是不是覺得樹的
錯誤比不遵守號誌的錯誤還嚴重,真奇葩
等等 跟種樹有啥關係,遵守號誌不就沒事了?
國外種樹的也不少 違規就違規
沒有樹,騎士會有多一點時間反應闖紅燈的車
司機違規左轉 騎士嚴重超速 一起下去 這兩人都是未爆
彈 遇到了一起引爆而已 樹的順位在很後面
未依燈號左轉是違規 嚴重超速更是違規 強強對決 今天
要不是小黃違規左轉 改成斑馬線突然有小孩衝出 那狀
況更慘
推樓上 說得真好
防衛駕駛最好是沒用,你開久了一定會遇到好嗎。路口減速
,視野不良減速,我就避免掉好幾次事故了,有對方完全
不減速直直衝的,有對方闖紅燈的,撞到了會怎樣不知道
跟樹有個屁關係...這裡左轉就是要等
但就是避免掉了
這邊有左轉專用號誌 就是垃圾黃無視直接轉
不過說真的 慢車道騎這麼快也是很敢 就是不怕出事
不怕有違規仔冒出來
頂尖對決
檔視野的樹真的很討厭~~
路口種樹真的腦殘
慢車道限速30騎個4.50可能會活,被違規害死不值啊!
用那個速限從北往南騎,遇紅燈都99+,不想騎快也難…
台灣路上的樹真的太多,尤其是轉角
專用時相還要怪樹擋視野跟撞樹死了怪那裡怎麼有樹一樣
路口種樹真的有夠低能
敦化南北路全線禁止左轉,除了像民權東路有專用左轉車
道和號誌,還有公車可以,但是公車左轉必須先在綠地延
伸處等橫向綠燈才可以繼續開。
因為這路口亮左轉燈的時候直行是紅燈啊
所以有沒有樹就不是重點了.
回1樓 因為有許多所謂的護署團體以環保之名堅持要種樹
對這些環保團體來說 「人命有無數條 但地球只有一個」
不用跟這群文盲辯解啦,原始人只會跟你說就是計程
車的錯,關樹屁事,還會有人跟你說機車騎內線的錯
,受夠這群鄉愿的人了,看到特定族群出錯就高潮瘋
狂罵,阿其他事情講了就是在護航小黃司機,莫名其
妙。
等一下,機車是在慢車道,快車道左轉一定是正對慢
車道,根本沒有擋住的問題。你真的有開過這邊嗎?
換成巷口違規出來是要把房子拆了嗎
又來一個 減速不騎內線 檢討死者最ez
上圖是機車在慢車道的視線
上圖是這個路口躲了兩台車
視線很明顯被擋住,不過依照當事人機車那個車速,其實視
線不良影響已經不大了
速度越快,反應時間越短,碰!人生掰掰
那個路口常常會有垃圾闖紅燈 沒次經過都會放慢
中間沒有樹可能有機會保命 至少她遠遠看到然後選擇自摔
分隔島要種樹我沒意見,但建議一下至少距離路口20公尺以
內保持淨空
樹有樹的問題,但今天這個是不依號誌轉彎耶
如果要檢討視野,違停為何開放
為何不嚴加取締?樹真的排名很後面
20公尺不夠,要100公尺。因為機車飆到時速100km,100
公尺遠看到只有3秒反應。
高速公路上小客車規定是時速100公里保持50公尺安全
距離 摩托車沒理由更長
樹木本來就應該規劃在公園 而不是路邊 跟違停都一樣
要處理
種樹擋視線不方便違規左轉的人偷跑
敦化那邊的公車路線設定上是外側左轉的,很有趣吧
我每天經過那個路口,樹對視線的影響還好,問題就是
違規左轉,計程車今天如果遇到大車撞下去早就葛屁了
,你說司機有沒有看到機車,肯定有看到啦,司機難道
不怕被撞?就是賭二輪會讓他啦。
種樹不做偏心左轉號誌亂搞切西瓜不禮讓沒行人庇護島行穿
線不退縮常常車禍死人剛好而已
敦化分隔島種樹去找蔣介石啊,他要求的
還一起處理,啊違停就基本開放了…你只針對樹?
車子橫向停在路口根本就是違規...科技執法哪去了
能這樣停的只有一種, 就是快車道要切慢車道
那真的會被樹擋到,但車子應該是順向停
怎會跟種樹沒關係,如果把那排樹砍掉是不是機車就有可
能提早看到垃圾黃違規左轉?是不是就有可能可以避免車
禍?這場悲劇是不是可以不用發生?
還在那邊談什麼邏輯,交通建設就是應該極力避免悲劇,
不然國外一堆交通工程都做假的是不是
樓上天真, 以為樹砍掉就不會出事
超速沒失控的話不會出事, 但若有人違規你死亡率就是激噴
隨便都一堆直行機車撞違規車的例子
我是直行汽車撞過一台違規左轉機車 機車全損 我0責
推
觀察路口確認安全再轉彎,很困難?就台灣鯛就愛講的啊,
交通安全就我開那麼久了都這樣轉、這樣停、開這種速度…
工安就我做這行這麼久了都這樣做,就隨便嘛,就靠勢以前
沒出事過嘛
Dick929圖片完美詮釋
剛剛看了一下這路口 確實混亂
辛苦了 交通部長法律專長一直被罵 改革不能停!
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號 : 誌左轉,徐女騎車攔腰撞上,人車拋飛,當場沒有生命跡象,緊急送醫一小時仍不治身 亡 : 。 : 松山警方今天早上9點14分獲報,敦化北路及長春路口有車禍趕抵,現場是計程車跟機61
我還真的通過路口會減速 無論是騎車還開車 畢竟如果竄出一個人 一隻狗 一顆球 我的速度在我無法馬上停下 或是無法控制的狀態下 就算我綠燈直行贏面大X
這種還要討論嗎?雖然錯在違規者身上,但是我講的是你他媽很多騎機車尤其是重機瘋狂不 要命的通過路口是耍帥嗎? 每次我開車經過路口要左轉只有三個燈號,看到直行的機車不管牠是不是騎很快或已近路口 ,我都會優先讓,至於汽車尤其是日本車,我都先轉再說,有種把林北的車撞上去。 ----10
為什麼是依過失致死移送啊? 不能依蓄意殺人嗎? 考駕照的時候不就說要遵守交通規則 不能違規左轉,要按照燈號 駕照考過了不就是代表你知道這些規則24
計程車的行車記錄器 我是先看到這個的 我覺得司機肯定沒在看路啊 可惜沒有鏡頭對著司機5
那個地方是肇事熱點吧! 話說我有朋友也是這樣出事(他是類似這次計程車那角色) 基本上都是一樣開法 慶幸的是他是開車 更慶幸的是他撞到的是計程車而不是機車17
看完影片,女騎士撞到計程車後,在空中翻了一圈,翻過計程車的車頂後落地。 那個高度大概2~3層樓高, 相當於從3樓前空翻跳樓,在水泥地上落地,加上車子前衝的力道, 不死也難。 以車重加上女騎士的體重來推估,19
上面這個影片也很可怕,但相反的是機車闖紅燈 轎車無肇事責任,騎機車本來就是很危險,肉包 鐵真的要養成防禦性駕駛的習慣,前幾篇已經很 多人說了,就算有路權,沒命又有什麼用,機車52
先為往生者哀悼R.I.P youtube影片用>定格播放,一秒30格 往生者在第11秒12格出現 第11秒24格撞上違規左轉的垃圾黃23
以前大學的時候比較常騎機車 只有剛拿到駕照的那年血氣方剛會騎到80 up 之後年紀大了速度就慢慢下降 過路口也一定放油門而且左右看有沒有闖紅燈的人 因為機車肉包鐵 出了事倒霉的是自己
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[問題] 在高雄開車覺得直直開也很困難?不曉得是不是技術問題 總覺得在高雄開車就算照著車道路線直直開也是困難重重QQ 1.照著地上的標線開,會遇到旁邊的車子擠過來 不曉得是不是道路設計不良,總之擠過來的機率高達87% QQ31
[問題] 沒有左轉專用燈大家都是怎麼轉的?一直有個問題很疑惑,不知道各位都是怎麼轉的? 台灣很多路口都是這樣, 一長串路沒有左轉專用燈, 當你需要左轉或迴轉的時候, 停在停止線會擋到後方需要直行的車輛,8
[閒聊] 東區崇學路內側車道開放試騎紀錄12.30.2023 東區崇學路 (崇明路口至東門路口) 內側車道開放機車行駛 昨天看到的牌子: 以及可以不用特地騎去待轉區待轉, 在內側車道就可以左轉後 今天試騎了一小段看看, 從崇學路/崇德路口開始騎到崇學路/崇善路口再左轉往西前進 (以地圖來看是東北方向再轉西北方向前進)5
[問題] 輕軌路口可以機動左轉嗎?高雄輕軌進入大順路後 由於輕軌是直接蓋在路中間 所以和輕軌交叉的馬路就會出現左轉的問題 如地圖中的這個路口X
[討論] 發現台南的內車道路口有在改善內車道如果不是左轉專用道,而是一般直行左轉混用車道的 最怕的就是遇到左轉車擋住後方的直行車 但很多縣市又會在路口附近畫上整條的雙白線 這樣根本無法變換車道 只能違規,或是等左轉的車左轉過去3
Re: [問卦] 要不要檢舉違規車輛藉由這個標題來發揮一下, 我不是「林北骨科大大」, 我是「不煞氣ㄟ精神科小小」, 八卦版首PO,請大家鞭小力一點, 下文絕不含政治色彩,1
Re: [新聞] 林口驚悚車禍!女駕駛迴轉擦撞重機 騎士市區道路本身不確定因素就很多 更何況是路口 走路比較慢的老人 走到綠燈轉紅燈 準備要左轉車輛停在路中 這台待轉車輛 它後面那台車想直行