[情報] 福斯推出長里程保養週期2年或3萬公里
台灣福斯汽車引進源自
德國原廠的長里程彈性保養
將從每 1 年或 15,000 公里
延伸至最長每 2 年或最多 30,000 公里
今年三月起所有 2020 新年式車款
將適用長里程彈性保養概念
此概念旨在改變過去以行駛里程
作為更換機油的依據
透過車內的行車電腦與感應器
評估汽車使用方式
進而計算行駛里程、油耗、環境溫度、引擎負載等
提醒駕駛更換機油時機
延長保養換油的間隔
減少車主來回原廠的保養次數
降低車主的養護開銷
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修的都不止了
可以延長保養,但車主要會開引擎蓋檢查油尺
感覺挺不錯
有的車有電子油尺啦
概念不錯,但原廠有這麼佛? 保養廠還要生存阿...
呵呵,壞了再來狠狠敲一筆
福斯貴的不是保養是維修
可能可以預期車價會上漲 現在他們很多車型自己坦掉關稅
跟運費甚至賣的比德國還便宜 就是從保養賺回來
結果還沒保養變速箱先爆
原廠機油先漲兩倍
某樓被害妄想是不是
福斯修起來很貴的
為什麼不是測機油的黏度 含水率 金屬磨耗保護程度來判斷
?
用行車電腦評估,幾乎跑國道的才有機會延長,台灣大多
市區塞車,對原廠保養廠實際換油收入影響應該不大。
這很像意美的路術...
因為那種東西現在還只存在於論文中
福斯機油貴到哭..一罐695..平行不用一半
而且100%市區的,時數高、里程低,行車電腦說不定比舊
型車還早叫你換
早點習慣是對的,等電動車變主流後....
BMW也是這套
想太多,原廠跟車主說我要幫你省錢????
我朋友Passat V 沒買兩年已經顧路3次...
簡單的對一下轉速跟時間就做的到,看里程的確很不一定
換兩次機油,然後要順便換變速箱?
省下的保養費敵不過DSG阿
說個笑話:福斯要降低車主的養護開銷
保養費福斯也還好沒多貴,大條的還是維修
我也VAG爽爽開三年從沒顧路也沒維修過
台苯機油也要六百多啊,顆課
都電腦控制為啥這時間前的無法QQ
OOOO機油六百塊 所以VW機油沒有比較便宜哦
機油商被特斯拉/福斯兩計重拳擊倒
我是Passat車主,老實說保養不貴,換料維修就真的有貴到..
因應電動車的策略
VW有695跟595兩種
很聰明啊省小條的還你從換修料賺回來不過全世界都知道吧
想省錢就自行帶機油,某些廠是接受的
到頭來還是福斯賺 虧錢生意誰要做
但全部接待都會說建議5000保養
因為都會提早進場維修
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[討論] 關於福斯的兩年或3萬公里的彈性保養小弟前陣子牽了一台GOLF 業務有提到今年開始以後的福斯有所謂的彈性保養 大概的內容就是針對機油部分可以最長到兩年或三萬公里換油就好 我每天的上下班里程共110KM 高速占九成 我的通勤時間也很少塞車 所以我就想說我應該可以適用這個方案 (當然要不要真的用是另一回事15
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[問題] 豐田日本車主手冊沒有保養週期?由於好奇日本關於e-cvt變速箱油更換週期 所以跑去翻日版手冊 結果發現居然連保養里程都不在裡面 Corolla Hybrid內容10
Re: [討論] 現在還有五千換機油的嗎?小弟金鈴車主 手冊上是寫半年/10000保養一次 而保養廠一般是說半年/5000保養一次 個人覺得還算合理 VW等豪華歐車可以1年/15000 ~ 2年/30000 才保養
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