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Re: [新聞] Toyota 改款 Corolla Altis GR SPORT 台

看板car標題Re: [新聞] Toyota 改款 Corolla Altis GR SPORT 台作者
QuentinHu
(囧興)
時間推噓35 推:37 噓:2 →:50

我個人看這個車型有點不同的想法
大家可能沒注意到,這是和泰第一次在台灣
量產裝備TNGA的引擎跟變速箱

現在Altis / CC 上面的 1.8 + Super CVT
是萬年舊型機種,不管是動力還是效率
TNGA配的 2.0 + Direct-shift差一截

依照經濟規模跟和泰的作法
我不認為他們導入這個動力跟變速箱
會單純用在這一台小量的車型上
更大可能的是,等到國產化提高+組裝沒問題以後
再慢慢調整整體的產品編成
陸續導入下放到cc / altis 標準非GR車型上面


某種程度上,我覺得這也是為了應對MG的競爭
大家看cc / Altis 兩款車
雖然銷量都還是屌打MG 跟其他品牌
但其實店面給的折扣普遍也很深
印象幾個菜單下來 空車都有8萬左右的水準
也就是成交價幾乎都是牌價9折

而且這還不是什麼競賽月鬼月
長此以往會導致整個品牌價值的下跌
因為會養成大家都要折扣很多才買的慣性
所以提升產品本身的競爭力,還是必要的
那導入真正的TNGA配的引擎跟變速箱也就變得必要


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rrroooqqq05/21 16:36最近折扣都到10萬左右了,還以為要改款出清勒

can0502505/21 16:442.0稅金就是硬傷

QuentinHu05/21 16:462.0也比原本的1.8省油

QuentinHu05/21 16:47所以先從GR 版本開始導入,沒有直接全線導入

ArtoriaSaber05/21 16:482.0稅金差但油耗比萬年1.8好,一來一往年度支出沒

ArtoriaSaber05/21 16:48差很多。

morrishh05/21 16:48不考慮送個香水嗎?

skthree05/21 16:52除非未來用1.2L以下渦輪引擎或LBX那套1.5L油電取代原本1.

skthree05/21 16:528L,不然1.8L是不會退場的

我也不覺得會完全退場,至少短時間不會 但試水溫更是必要的,一定要增強產品競爭力 不然ASP真的會一直掉 現階段1.8+Super CVT除了便宜、成熟 在油耗、性能真的是狂輸 Focus 1.5 : 182hp/24.5kgm,平均油耗17.1 Sentra 1.6:135hp/16.2kgm,平均油耗17.7 Altis 1.8 : 140hp/17.5kgm,平均油耗15.6 對標Focus馬力扭力都輸,連平均油耗都輸 對標Sentra馬力扭力小贏,但平均油耗輸了13.5% 至於引入LBX 1.5油電,不是必要 如果有了2.0汽油 那下一代Altis 取消1.8汽油、把1.8油電賣更便宜 或是加更多配備但維持售價 這也是一種調整方式 總之手上要有牌才可以打 現在的牌就這一張,打法就只有一種 這個時間點都都折8~10萬 鬼月競賽月要折多少? 改款換代促銷要折多少 12? 15? 所以說,一直砍價真的不是辦法

skthree05/21 16:53和泰會成為市場領導者代表他們不是笨蛋

hank1233205/21 16:532.0光是稅金差,一堆人早就不會選了,還看什麼油耗

jemnhow05/21 16:532.0比1.8有力還省油

hank1233205/21 16:54不過近幾年台灣人在選車型的時候,頂規反而很~多人選

hank1233205/21 16:54這也是滿有趣的

hank1233205/21 16:55我是認為龍頭在測試2.0對於市場的接受度

hank1233205/21 16:56以後可能中低階採用1.5NA,高規採用2.0NA 這種編成

ab79072305/21 16:57希望和泰能夠帶頭衝擊過時法規...

a3865405/21 16:57買這台不如買四代馬三 進口 隔音好 又有質感 還有電子煞

a3865405/21 16:58

你個人要選擇,沒有人有意見 但看看整個市場,Mazda 3賣多少台? 我剛剛去查了上個月銷售 Focus掉那麼慘還是有Mazda 3的3倍量 更不要提Altis了... 現實一點吧 會選擇Mazda 3的就是小眾

ninnyshadow05/21 16:58就觀念慢慢在改變了吧 寧願買這個級距的頂規

ninnyshadow05/21 16:59也不要用一樣的錢買往上一個級距的低規車型

YOHOpig05/21 17:03你說得沒錯,最近各廠牌都折很兇,但我覺得是因為日幣貶

louie8327905/21 17:16莫忘還有一個1.5三缸NA的新引擎可以換

louie8327905/21 17:17以後普通Altis或許就改1.5三缸NA了

※ 編輯: QuentinHu (122.147.136.254 臺灣), 05/21/2024 17:22:23

finasoul05/21 17:351.5 三缸可以啊,至少新引擎省油給入門版

wjes3032505/21 17:54要省油 1.8hybrid那顆省油還省稅金 沒力了點就是

wjes3032505/21 17:55要不然就是5代油電 我猜台灣Corolla應該下一代會升5代

david303305/21 17:57買RAV4的那麼多 有人會在意稅金嗎 更何況油電還是2.5

sammy9805/21 17:58以前Corolla 還出過3.5 V6版本

kentopsp05/21 17:58focus 的油耗 呵呵 懂得就懂

larryXXX05/21 18:01福克斯的油耗沒有帳面數字來的好

larryXXX05/21 18:01而且國瑞產線都沒有升級安裝TSS3.0的車款

finasoul05/21 18:06Camry吧?

KarlMarx05/21 18:09你是不是沒看過以前競賽月殺到眼紅可以折十萬的==

帥哥,問題不是最高能折幾萬 問題是 第一,每個月折八萬變成常態 後面要打更兇消費者才會有感 就像馬路上永遠都有跳樓大拍賣 你看到經過會有感嗎? 想也知道那就是他的常態折價 第二,牌價折那麼高跟假的一樣 正常來說本來就是要調整配備甚至編成 折很兇看似是爽到消費者 但其實消費者根本沒爽到 因為買比較差的配備本來就該花比較少錢不是? 第三,以前每個月不是折那麼高 競賽月多少可以拿之前多賺的來補 現在要拿什麼來補?

AustinRivers05/21 18:092.0就是要多花錢

※ 編輯: QuentinHu (122.147.136.254 臺灣), 05/21/2024 18:31:02

tsppguy05/21 18:26之前有傳這套要裝在國瑞組裝的Voxy上

ac862805/21 18:34GR sport 是視覺系!跟GR 是不同的。

CheerWesley05/21 18:35就這套引擎變速箱現在國產出來了

CheerWesley05/21 18:36後續一定是有其他車要用來攤成本的

finasoul05/21 18:37引擎變速箱不都進口的,有攤的問題嗎

lizardc105/21 18:442.0我幹嘛不買馬三6AT買CVT?消費者不是笨蛋

mdk350005/21 19:00看來離Noah/Voxy國產化不遠惹

numblp0205/21 19:05就算和泰招牌也撐不起2.0銷量看看 Corolla Sport跟Camry

teenager05/21 19:11focus 油耗沒17這麼好喇,大概10至14之間

teenager05/21 19:12但focus車主誰在意油耗lol

birdman436805/21 19:14這台估計也跑不贏馬三吧,不就阿肥CS四門版

qazwsx610705/21 19:15左岸不是有1.2T有渦輪的?

SEEDA05/21 19:16笑死 還拿focus油耗出來講? 自取其辱吧

ASKA05/21 19:232.0虧的稅金大概少開個 3000km 機油不知道要不要多一瓶

ASKA05/21 19:24二手價又肯定爛

asn281905/21 19:24還以為有2.0渦輪

ASKA05/21 19:24不過還是看看神A能不能打破這種魔咒

tabris012205/21 19:251.2T那顆就CH-R的 目前已經停產了 能耗不夠好已經被

tabris012205/21 19:25新的1.5NA取代了

maplefoxs05/21 19:252.0真的想買馬自達

imsulabe05/21 19:27這篇的前提根本就有問題,2.0的引擎在Altis早就組好幾

imsulabe05/21 19:27年了,只是沒有在台販賣

imsulabe05/21 19:27 https://i.imgur.com/9uiINRk.png

KarlMarx05/21 19:41馬力好像比馬三大一點

zx275120605/21 19:42豐田如果早一點開發入門1.0渦輪+油電/中階1.8渦輪+油

zx275120605/21 19:42電/高階皇冠那顆2.4油電,根本通吃市場…..150p/220p

zx275120605/21 19:42/340p…….現代都搞得出來1.8渦輪油電了

zx275120605/21 19:43自然進氣給子公司馬自達去玩就好了……

AustinRivers05/21 19:55以前z版2.0神a也沒賣幾台

SimACC05/21 20:022.0外銷中東很久嘍

vatog05/21 20:042ZR和M20A不是容積的差別而已 技術差了10年

ryu3805/21 20:09馬粉又再自爽推馬川了

louie8327905/21 20:29那個Corolla 1.5應該就是新版1.5三缸NA

louie8327905/21 20:29M15A-FKS

maximper7905/21 20:41不就是corrolla sport 轎車版而已

maximper7905/21 20:41再貼個gr sport 跟大包

jack205/21 20:49沒那麼難啦,現成的Sport零組件就在那裡,差個AH而已

foxbrush05/21 22:42應該只是單純考量稅金持續採用1.8L,神A客群不一定會算

foxbrush05/21 22:43油耗,但稅多少擺在那邊

TaiwanNeko05/21 23:01這麼愛比數據,結果沒有任何根據就一句話把1.5h踢掉?

TaiwanNeko05/21 23:01LBX那顆1.5h,綜效136hp,光馬達就18.8kgm(而且還沒有

TaiwanNeko05/21 23:01轉速的問題),油耗26.4(神A很有可能更省)

TaiwanNeko05/21 23:01到底是哪裡看出1.5h沒必要了?

cser94505/21 23:30有那樣的規格幹嘛不買進口的CS

cser94505/21 23:31而且價格還差沒多少

kanehhh05/21 23:36Focus 90%市區油耗8-9

dppdick05/22 03:23台灣沒有歐規yaris cross油電真可惜,LBX兄弟車

dppdick05/22 03:25https://i.imgur.com/2YbN5b8.jpeg

THCxyz05/22 10:28外型也就罷了,yaris cross只能買DNGA版的動力跟安全真的

THCxyz05/22 10:28是有點勉強

marbu05/22 17:47馬力變大其實還算滿期待 變速箱也一起更新了

sfchiaptt05/23 07:21不如換個想法…1.8的庫存幫日本消化不少了,現在換2.0

sfchiaptt05/23 07:21的要幫忙消化了…