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Re: [討論] 國產車就一定要便宜?

看板car標題Re: [討論] 國產車就一定要便宜?作者
ckitwei
(?)
時間推噓 9 推:9 噓:0 →:24

chingyun8245: 產業有時候不是要靠政府,像許多中小機械工具機, 04/03 12:10
chingyun8245: 相較其實沒得到甚麼補助,有產業競爭力才活得下去, 04/03 12:10
chingyun8245: 而不是補助多的活得下去,像兩兆雙星 04/03 12:10
chingyun8245: 至於汽車業,一直沒有發展優勢,也早就錯過發展電 04/03 12:11
chingyun8245: 動車的黃金時間了 04/03 12:11
chingyun8245: 如果思維是可以進中國市場,就可以賺大錢,我想這 04/03 12:13
chingyun8245: 間企業也可以收收掉了 04/03 12:13


台灣的位置不錯,北可打日韓,西可攻中國,南可打中南亞,
旁邊的國家都是人口密集的國家,
一家買一台的話,市場有比歐州差嗎??

而且又在主航道上,貨船上下貨方便,


如果說技術上無法北攻的話,至少西方和南方,
都是技術上較為落後的國家,要打的話也是有機會的,

至少連越南都有台灣的機車廠能在那邊上市汽車了。

國產扶持五十年的汽車廠的技術會比機車廠差嗎??

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※ PTT 留言評論
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n7404230004/03 15:33會阿 銷量低證明一切

jfs04/03 15:53重點是補助50年了,考了50年不及格還冀望他能成功...

Ptt5454221204/03 16:14品質這麼差 好意思賣跟其它車廠一樣價錢?

ttmaniac04/03 16:28技術不如人沒關係 最怕技術不好價格還想賣高

Friedman04/03 16:32汽車業技術門檻高且品牌印象重要 就算是落後國家的消費

Friedman04/03 16:35者也是會看廠牌買車的 現在世界名列前茅的車企都有四五

Friedman04/03 16:36十年以上的成功外銷經驗了 匪區砸重金搞了一堆汽車國企

Chrkamp04/03 16:37不能請日本人設計一臺能看的車嗎?

escobar00604/03 16:38看看南韓

Friedman04/03 16:39但大多只能關在家裡自己玩 我國則是起手就走錯更難救

Friedman04/03 16:41南韓的現代是個奇蹟 但他們也已有近五十年成功外銷經驗

henrk04/03 16:47少運費又少關稅,價格當然得便宜

Friedman04/03 16:48裕隆爛泥扶不上牆本應放生 但人家和藍綠兩邊都是好朋友

Friedman04/03 16:49鄉民罵得再兇 他們還是能活得很好

ciswww04/03 16:51這樣活得不好吧...

ciswww04/03 16:56回本文第一行: 固然說台灣的位置不錯,但是當台灣廠商進入

ciswww04/03 16:57該國時,如何說服消費者不買日本貨而買台灣貨是大問題

ciswww04/03 16:59一個是等日商爆發品質瑕疵事件 二是削價堆料

ciswww04/03 17:01三是車款定位避免與日本車款類似

Chrkamp04/03 17:45這是行銷人員的問題,再來行銷再好也會有豬腦袋,插進一

Chrkamp04/03 17:45堆奇怪的意見

segio04/03 18:08往西往南.別家大廠不進就你進?邏輯還在?

c139604/03 18:15汽車業門檻高?18世紀開始發展產業會高到哪

ciswww04/03 18:31因為台灣並沒有從18世紀開始發展這產業吧

c139604/03 18:37我說產業你說啥

c139604/03 18:40傳產技術門檻會比科技業高嗎?除了特斯拉是科技業

Friedman04/03 20:26門檻不高?連大廠豐田都生不出有競爭力的渦輪引擎 Supra

Friedman04/03 20:29的引擎還要跟BMW進貨 你還認為門檻不高嗎?何況現在車機

Friedman04/03 20:32、線傳控制&ADAS等電子配備那麼多 整合起來也是門大學問

Friedman04/03 20:41要造出能動的車不難 但要造出有市場競爭力的車沒麼容易

man825304/03 21:43重點是爛還不檢討不承認

c139604/03 21:56真高 連汽車業的龍頭豐田也踏不過

gostt04/03 23:00因為搞了50年 還是只會組裝 做沙發