Re: [討論] 國產車就一定要便宜？

atlaswhz 發表於 2020/3/31 上午11:59:36

看板car標題Re: [討論] 國產車就一定要便宜？作者

(王仔)時間Mar 31 11:59:36 2020推噓17 推:17 噓:0 →:11

※ 引述《nknu20 (HI!~)》之銘言：
: 這是什麼道理？
: 既然要求比進口車好
: 一分錢一分貨
: 自然價格會高一點
: 捷安特腳踏車比
: 一般的腳踏車都貴上許多
: 但是一騎你可以感覺到紮實
: 用料實在
賣場垃圾車不要拿來類比捷安特好嗎?

身為資深巨大粉,一定要出來指正,跟各位科普一下捷安特在業界是什麼咖.
1.代工龍頭
2.全球知名品牌,行銷全球
3.贊助體育賽事,車款參與世界一級賽事
4.全球唯一自己織碳纖布的車廠(超秋)
5.籌組自行車國家隊A-team

你在什麼產業上看到代工王可以搞到變品牌代工雙冠王?捷安特那麼秋,然後

台灣的車價是全球最低

連我們產線的外勞弟弟都知道要買一台TCR ISP回印尼!
不會像機車業一樣,因為出口有補貼,所以國內要賣貴一點.

自行車除了車架,幾乎所有零件都是進口,關稅也吃很重,卻不會像汽車產業一樣,靠北零件進口關稅高.
很少看到人家在靠么不好賺,連屎缺Ubike也是撐到轉虧為盈!
所謂失敗的人找藉口,是國產汽車業最佳寫照!

※ PTT 留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.135.237.6 (臺灣)

※ PTT 網址

推

motorbird03/31 12:03可是捷安特贊助的車隊表現QQ

推

HunterKiller03/31 12:15推這篇

推

applesck03/31 12:18推這篇，垃圾車廠不反省還在找藉口，噁心

推

randeon556603/31 12:22推，汽車產業金額過大可能有差距，廢物兩羊真的超垃

推

a10522903/31 12:37反正那補助做汽車的沒第二間他說了算

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a10522903/31 12:37拿補助

推

fire12403/31 12:39這才是台灣之光

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shenkeng03/31 12:56屌打納

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maniaque03/31 12:57拿腳踏車來比汽車...也算是一絕吧....

推

Rayearth203703/31 13:00反觀

推

john052003/31 13:01推推

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john052003/31 13:01我納真的麥get笑了

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ffbbhh03/31 13:10

推

edwardhsu03/31 13:19我納可是台灣保時捷哪天納粉拿去跟台積電比我都不意外

推

AssKisser03/31 13:28台灣的車價是全球最低一句話就屌打垃圾菌了

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tony2433403/31 13:32屌打垃圾菌和某陽

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DSNT03/31 13:33有件事我想請問。我在日本想要買腳踏車時，捷安特在日本的價

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DSNT03/31 13:33格是比國內便宜，但是同時也是店內所有知名品牌中最便宜的。

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DSNT03/31 13:33也就是說，捷安特在國外的價格可以提高，有部份原因是因為所

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DSNT03/31 13:34有自行車廠商有錢大家賺沒人想削價競爭，我是這樣子理解的，

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DSNT03/31 13:35或許你可以給我另一個思考方向，解答我這個疑問，謝謝。

G牌日本線零件跟台規有差,台灣算起來還是便宜,就我所知G牌在全世界,也是走CP值路線. 對比義系一王三后,美系閃電,trek,scott,cannondale都比較便宜,不過這些牌子在出清下殺時的力道很可怕!!

※ 編輯: atlaswhz (220.135.236.251 臺灣), 03/31/2020 13:53:53

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nk1080303/31 16:53臺灣單車業真滴猛

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xxxcc03/31 17:37在tech_job版巨大更是猛呢幸好工廠不在台北

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nicholas051803/31 19:25勁戰騎士們可能不知道公路車隨便配一配也比勁戰貴

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atlaswhz03/31 20:24G牌最近出的高階輪組,一對剛好一台競戰

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xxxcc03/31 23:11https://bit.ly/2uJG8ad 裕隆贏最多的是對待員工

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