Re: [情報] 汽車零組件關稅調降在即,立委高嘉瑜主
怎麼可能降價
降個10% 一堆現任車主就要上街抗議了
建議車廠逆勢漲價
減少車子數量
騎騎勁戰就好
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國產車沒一百萬有啥好抗議的..
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哪有甚麼好抗議的 神單跟羊單都差不只10%了 你看羊抗議嗎
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而且也只是零件 廠商才不會佛心降10% 有5%都要偷笑了
推
不見得要降價,可以加配備
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樓上邏輯不是一樣嗎,不降價會給您東西?
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全車打造鍍鉻材質.加量不加價.
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要限數量還不簡單。總額管制就好了。每年只發10萬張牌
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Re: [新聞] 特斯拉突然大降價 車主怒了!衝直營店痛毆銷售員原文恕刪 看了這新聞 本魯很是疑惑 在台灣各大車廠 都有放消息說明年漲價 或是已經漲價 說是通膨、原物料上漲 但說穿了 每次任何行業聯合漲價都是這些理由27
[問卦] 美國為何不要求台灣降汽車進口稅?大家都知道台灣汽車進口進來的價錢 幾乎是國外的1.5倍 正是因為有各種進口稅 (關稅17.5%、貨物稅25-30%、營業稅5%及汽車奢侈稅10%及貿易服務關稅0.04%等) 而美國車像是特斯拉 福特之類的車廠 在台灣也有做生意吧10
Re: [新聞]貨物稅25%起跳!高嘉瑜揭「汽車貴死人政 : ,減輕民眾買車的負擔。在25日晚間的直播節目中,兩人再度合體,館長也在訪談中, 主 : 提及高嘉瑜為貨物稅議題做出了努力,卻無功而返的話題,也在對談當中,揭露了車價 不8
Re: [討論] 記者批高嘉瑜不做功課,關於進口車調降關其實每次都在說什麼汽車產業供應鏈從業人員有30萬 所以不應該讓國產車(根本只有國組車)倒掉 bla bla 看了就覺得好笑 難道台灣這些汽車零組件供應鏈 就沒辦法生產外銷給國外車廠? 講難聽點 台灣只有我納才勉強算是國產車品牌 其他廠根本也只有組裝 原始設計都不在台灣 其實用啥零件也只是比較價錢跟品質而已5
Re: [新聞] 成本飆 百萬國產車時代來臨台灣人就這麼凱啊 錢在自己身上車商沒拿槍逼你 每個月幾萬個好野人還不是買的爽爽的 你們網路酸民買不起是你們騎勁戰的人的問題 有錢人繼續買這麼貴的勁戰鼓勵雅馬哈