Re: [問題] Toyota chr 與 福斯 t-cross
※ 引述《beyou (ya....)》之銘言:
: 準備換掉15年的小vios
: 家中只有2個人,想買cuv車款
: 目前在考慮chr跟t-cross二款
: 這2台的外型跟配備都覺得不錯
: 但又考慮到妥善率、保養等等
: 希望聽聽大家的意見
因為我是被很多人笑的盤子肥羊CHR車主... (最常聽到幹嘛不買RAV4)
從去年底換車,到現在也差不多半年了,
有人問,就來分享一下自己的使用心得,也給對CHR有興趣的人一些參考資料,
當然只是個人感受,跟實際狀況有出入的話,還望車友前輩們海涵。
會買CHR這台車,主要是因為有看過撞擊測試的影片,
https://www.youtube.com/watch?v=r9-CoroEQKo
自己有兩個小孩要養,開車很小心不撞人,但也要預防被別人撞,
如果官方沒有偷工減料,高剛性車體理論上應該會比較好一點吧?
為什麼不買RAV4?因為老哥有RAV4了,雖然空間較大,但試開多次後不喜歡。
為什麼不買Aruis?因為老弟有Aruis了,雖然動力操控較好,但試開多次後不喜歡。
當然也試過其他車廠的車款,像是Nissan Kicks、Honda HRV、Suzuki Vitara等等,
試過的感受嘛,各有優缺點,
不過考慮相對的妥善率、及後勤保養方便性的問題,最後還是選了CHR,
主要也是因為家裡跟公司附近就都有保養廠啦 (我們住得近) ...
至於其他車廠的類似車款,沒試過就不敢提了。
動力方面,很多人說CHR車重馬力小,開起來一定很無力,
先前開G37S,比對起來CHR真的是超級沒力,讓人很不習慣,
如果想要有貼背感的加速,
或是國道上時速150km/hr狀況下還想加速超車,CHR真的不行,
但一般正常駕駛,或是國道上允許速限上下,甚至是爬坡上山,其實都還蠻好開的,
操駕動力的平均表現個人覺得比Kicks還好,除了那緩慢的0-100km障礙...
空間部分,HRV的相對空間更好,
另外很多人詬病的後座空間,CHR後座乘坐空間在CUV車款其實並不算小,
當然也沒多大啦,整體空間大概就跟Yaris差不多而已,但頭部空間稍微高一點,
不過後座窗戶礙於車體造型,視野上真的受限,
如果後座乘客上車後都在睡覺就還不錯 (我後座的乘客就是) 。
而後行李箱真的不大,如果要在後面堆很多東西就不適合,
但一家人國內出遊旅行,一般正常使用,放行李加嬰兒車等,其實是足夠的。
乘座舒適度的狀況,隔音算是還不錯可以接受,
椅子也算好坐,這點比起HRV或是Vitara就好一點,
底盤跟懸吊不會太軟或太硬,整體來說算是蠻均衡的配置,
高速的穩定度也還不錯,表速開到140-150km/l的狀況下車體也還算穩定,
不過在連續過彎的狀態下,跟低重心的轎車比較,
還是有比較明顯晃動感受,但比一般路上常看到的SUV還是好上一些。
油耗的話,目前開了約6000公里,主要就是每天上下班的市區跟高速公路來回,
正常操駕,當然還是會大腳油門硬拉轉速啦,開車習慣還沒改,
純市區平面的話,大概10-13km/L之間,
純高速公路不塞車的話,大約在16-20km/L左右,
整體平均油耗就在15km/L上下,跟官方公布的差不多,
雖然不是頂好,但個人是覺得是還可以接受的程度。
整體來說,同級距價格帶上下的車款,CHR算是蠻中規中矩的表現,
好開?操駕跟乘坐都算舒適,前方的視野也很好,煞車部分更是讓我滿意。
好養?還不知道沒經驗,目前只有滿月時回廠檢查過。
好看?這個見仁見智了,每個人的審美觀跟喜好不同。
那至於缺點呢?還是有的,為了有較多的折扣,在去年底買的是小改款前舊款樣式,
有備胎配置,影響行李廂空間(小改款後換成補胎劑真的加分),
也沒有全速域的ACC(雖然我是連定速都少用的老派大叔),或是AEB等等,
龐大的C柱造型的確影響後方視野,開車要更注意 (建議可以上盲點環景等) ,
還有那個跳動的雨刷,常常都要把前擋玻璃油膜灰塵清得乾淨來避免雨刷跳動...
至於車體異音、車機當機 (配車美仕跟Garmin導航) 、或水滴燈具的問題,
因為都沒有碰到所以不知道,也希望不要發生。
最後就是,價格相對偏高,同級距的車款都比它便宜一些,
但個人覺得進口車的整體組裝品質應該會比國產的好一點,
因為各家的車新車時期其實都很好開,
不過開幾年後慢慢就有莫名其妙的車體異音跟問題...
所以當時就寧願多花一點錢當肥羊...
衷心希望我不是那個幾年後會出來批評謾罵車子不好的那個肥羊。
--
你知道是土耳其組裝的嗎
資訊有先查過,業代也有告知,契約上也有寫,土耳其過來的無誤。
推三兄弟 Rav4 CHR Auris
不知為何都變成了頭又大車主,大概保養廠到處都有很方便的關係吧...
Chr就很中庸 80來萬 稅金二手價安全性都好 cp值不錯啦
才剛繳牌照稅,雖然還好啦,但28220變成4320當下真的有感。
開起來開心比較重要
兩者都不推。第三季新JUKE就要上了。PROPILOT自駕套
件就打爆這兩台了
Propilot啥ADAS都有,連環景也有。
CHR是半套。TCROSS是ACC遇塞車要踩著待命
另外KONA油電拔了車道置中,只剩60公里以上才能作動
的車維。
其實這樣不錯欸 臨時有需求的話 車互相借就好 有愛
車照嗎?
原裝未改黑頂白車,路上很多到處跑,分享使用心得而已就不獻醜貼照片了。
Puma則是台福短期內應該不會引進。
新2008,要GT版本才能選配原廠盲點,原廠也沒有配置
環景,價格也比新JUKE貴一截。
最不能接受應該是後座內的壓迫感 後窗很小
台灣ADAS最齊全的CUV沒意外就是新JUKE了
最近也有看到新的JUKE,感覺真的不錯,可惜還沒出,不然也想去試看看。
你家是多喜歡頭又大阿 牛頭三兄弟
因為習慣回原廠,比起先前得開很遠,現在走路就可抵達,保養真的方便啊。
擇你所愛
黑白雙色版不錯呀
JUKE後座比上代明顯進步,後廂422L,很不錯。
你的是小改款前那批?那批空車折13萬,還送丙式
折了13萬所以才80並不會盤,我年初想買就賣光光xd
是的,小改款前豪華版,當時的折扣算下來是有比較好。
G37S...羨慕大大
賣價真的慘,有小孩也不適合,光上下車就很麻煩,現在CHR讓我覺得很方便。
同級距的KONA也是因為進口車身份價格壓不下來,會讓人覺得
不如買tucson
廖剛分析的很透徹
推
備胎拿掉,行李廂海闊天空
推,好車一台。
國道你開150還想超車喔
真的不要超速飆車很危險,合理的上車流就好,做好安全駕駛保護他人跟自己。
※ 編輯: toku62119 (60.248.17.229 臺灣), 04/30/2020 18:38:13同樣2019CHR,我把備胎拿掉多換了多些空間用。反正我也
不會換..
去年老車壞了,等不到20式只好買19式的chr
我爸倒是開的很開心,車子也沒啥問題,除了車價貴了一點
Aruis是啥? Auris啦
聽完更加確定不想買惹XD,感謝分享
爆
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