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[問題]為何現代的雙離合器變速箱災情好比較少?

看板car標題[問題]為何現代的雙離合器變速箱災情好比較少?作者
KDSKY
(貓茶)
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現在很多車系最近這幾年都上了雙離合器變速箱,但相比於之前使

 用其他雙離合器的廠牌而言,現代雙離合器似乎災情比較少?網路上爬了

 文,最多的就是過熱問題,但現代的雙離合變速箱遇到過熱好樣也是路邊

 等降溫就沒事了,沒聽過說變速箱整個掛掉的狀況。


是有現代的車主說因為現代雙離合器的閥體沒有泡在油裡面,所以

 比較不容易壞?真的是這樣嗎?還是現代雙離合器變速箱用了什麼比較不

 一樣的設計呢?


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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.22.185.114 (臺灣)
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jeff10123405/08 14:57買現代的比較少上網吧 以下開放現代車主現身說法

artorius05/08 14:58買的少 自然災情少?

kylin12305/08 15:00柴油引擎似乎也沒傳出造假?

sai126805/08 15:03現代在歐美應該很多人買吧,量應該也算多

dai2605/08 15:07現代的雙離合器是自行研發的,他是走比較保守的路線

dai2605/08 15:07不過相對CVT還是能感受他的靈敏反應

照你這麼說可能就是犧牲了部分爽度來成就耐用度? 問過現代業務跟車主,他們也只是說要有把離合器蹄片當成耗材的觀念,還有停等起步 要補油門入檔,上網查好像也沒有出現現在雙離合器的變速箱整個掛掉的新聞。

※ 編輯: KDSKY (211.22.185.114 臺灣), 05/08/2020 15:10:58

dai2605/08 15:08我試開過汽油的1.6t tucson,還蠻順的,平路開真的綽綽有餘

hasebe05/08 15:10大多數人心得是,現代的沒有福斯靈敏

※ 編輯: KDSKY (211.22.185.114 臺灣), 05/08/2020 15:12:06

hasebe05/08 15:12不過你文章提到油,福斯其實是濕式的災情少

aot4114705/08 15:13我試過elantr spor 跑山 用自排模式 山路出彎補一腳油

aot4114705/08 15:13門下去反應慢半拍

dai2605/08 15:13就如同hasebe大說的

aot4114705/08 15:14再來因為spor有渦輪 基本上感受一點都不線性Xd

aot4114705/08 15:31回樓上 我覺得是電腦已經把檔位掛到 四檔還是五檔 導致

aot4114705/08 15:31出彎處於高檔位所以沒力

imdean05/08 15:323檔跳2檔有金屬撞擊聲

StarLeauge05/08 15:37現代世界第五大廠,只有井底之蛙會覺得他賣不好

hasebe05/08 15:38造車哲學也有關,歐系比較多求當下爽,耐用其次

dai2605/08 15:42就像aot大你說的,我柴油車也會如此,所以才會說切到sport

dai2605/08 15:42模式或是手排在低檔位撐久一點,整個開起來才會順,否則容

dai2605/08 15:42易突然進檔爆衝

madeinheaven05/08 15:51現代推出8速雙離合變速箱了 台灣不知啥時才引進

Fiesta556605/08 15:59歐洲是很多現代 但歐洲九成是手排 所以還是量不大

karachiken05/08 16:02因為古代的東西改進了 所以現代就不會有問題了

madeinheaven05/08 16:07照樓上這樣說那別廠應該也沒問題才對啊

Jacky493911205/08 16:08因為現代比古代先進啊

choroq305/08 16:10Getrag 以前福特PS六速災情不少

choroq305/08 16:11雷諾跟BMW用的七速就沒什麼災情

sma2493472105/08 16:25記得是變速箱設定上比較保守

sma2493472105/08 16:27不過硬操,還是有看過有人提早換離合器片,一組又不

sma2493472105/08 16:27算便宜

jeff10123405/08 16:34有些廠還在太古(?

karting05/08 16:41現代起亞集團真的優

alex0008905/08 16:49調教比較好吧?

INTHEWIND05/08 16:49因為賣得差

yasionl05/08 16:51他大陸那邊有些許災情 臺灣就是有過熱情形而已

edwardhsu05/08 16:55看你災情的定義吧 "離合器片"還是有人換 也是有過熱

berryc05/08 17:05是啊井底之蛙也會覺得豐田本田都渣啊 XD

berryc05/08 17:05井底之蛙這詞這樣用的嗎? 難道韓國人都是蛙?

berryc05/08 17:05那怎不用用韓國蛙角度來看看, 豐田大概只是3線小廠吧 XD

stillcolor05/08 17:18應該是銷量差了,聲量也變弱

huei25205/08 17:48要車主說法,我就說吧,沒遇過過熱,換離合器片等換到我在來

huei25205/08 17:49分享用了幾公里,至於油門我只能跟你說挺順的

huei25205/08 18:05只有油門踩深時的確會感覺到遲滯,不過會是降檔 ,轉速突

huei25205/08 18:05然變高,然後就像被踹了一腳就衝出去了

squall41033905/08 18:16跟dsg比真的比較保守

suitup05/08 18:27因為大家早就被嚇到不敢買了

LexusNo105/08 19:00因為沒人買啊,呵呵。

o582905/08 19:03比CVT好多了,CVT沒開車感覺

bruce224805/08 19:34和粉那麼崩潰幹嘛 是因為CVT災情比較多嗎?

lunatear05/09 06:01我開4萬還沒換離合器蹄片

black20901405/09 09:34CVT一律跳過不買、成本低又爛的產品

joe5140805/09 09:42反了,是乾式的問題會比較多,因為非油冷溫度較高

joe5140805/09 09:49優點是成本低動力傳遞直接,缺點就是更容易過熱

iceteeth05/09 11:45買的少

Mroy05/09 13:04歪H的頓挫超大的

ge948705/09 17:47反了吧 dsg才是低成本又爛的東西

fatway020705/11 17:10離合器蹄片算消耗品,渦輪重踩頓一下似乎是物理現象

holy1984 10/27 21:13說個笑話,新車300公里就亮引擎燈,這變速箱你敢信