[討論] 聽說台灣第一座V3超充會在台灣大學?
剛聽說的。
理論上今天應該會有消息出來。
V3超充不是設在自家內湖,
也不是設在郊區一點的地方。
台灣大學?!
這邏輯怎麼有點看不懂。
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.222.168.225 (臺灣)
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蝦爆了!台北都這麼多隻了...
噓
聽說???
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正式公布是在台大,台大哪裡還未知
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大安區很多有錢人啊!
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搞產學合作 !!新活路
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學術研究用的?
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會不會在溪頭(台大校園)呢?
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我看測試,V3只比V2快兩分鐘而已
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猜猜看會在哪裡?1管院前big parklot 2創創中心(水源campus)
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3慶齡中心parklot 4物理系前 5永齡hospital
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這是我猜校總區5個可能的點.
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台大醫院停車場???
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放在慶齡那邊不錯啊 打臉嚴家 %%%
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在台大梅峰農場吧
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這座的用意大概是緩解台北塞爆的情況 不是拿來給南
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北跑的人用
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台大一堆有錢學生 買一台也是合情合理
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應該和各大國道休息站配合 蓋在市中心根本腦殘
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所以有創創的可能啊 新創一個事務媒合公司專門搞充電樁 XD
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這樣就跟Elon Musk同一陣線了.
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不是應該放師大嗎?
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真令人感到意外,畢竟台大是連基地台都沒有的地方
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圖都畫在台北了還猜南部
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大家都不知道台大在大安區嗎
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一堆不住在大安區的說幹嘛蓋在那裡
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好像住大安區的人都買不起特斯拉
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不然大安信義區哪裡還有地可以蓋超充?
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水源還蠻多空間的
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哈哈,台特果然是以賣車為導向,管你現在車主有沒有長程充
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電需求,爛公司啦
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真假 V3只快兩分鐘噢 好爛
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嫌兩分鐘? 比爾蓋茲兩分鐘賺多少
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66min VS 68min 是不知道為什麼只開到200kW就是惹~
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看來得等蓋好試試了...
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社科院?
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https://i.imgur.com/aM6qBmq.jpg 充到80%大概省20分鐘
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說社科院的是雲台大喔 那邊哪裡有空間
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[情報] 台灣特斯拉七月開始收超充取超時佔用費,隨著首座 V3 超級充電站即將開幕,Tesla 台灣也將導入超級充電站收費機制。超時佔用費將於七月開始陸續於各站點收費,而超級充電站使用費也將於下半年實施。車主於充電完成後 5 分鐘內將車輛駛離則不予計費,超時佔用費只會在超級充電站充電座使用率達 50% 以上時計費,達 100% 時將加倍計費,如此適用全車系的超時佔用收費機制將大幅提升超級充電站的使用效率。 台灣特斯拉也表示將來會持續在各地架設更多 TESLA V3 快充站,讓更多車主享受到快速充電的便利性。為確保車主使用超級充電站的權利,Tesla 提醒車主須事先透過 Tesla 帳戶綁定信用卡,並隨時注意電子郵件中的帳單資訊,未來若車主有未付款項的情形,將暫時無法使用超級充電站服務。 其實也只公佈了佔用超充要收費 真實什麼時後開始收費沒有公布62
[情報] 台灣Tesla公佈:超充收費、超時佔用費完整圖文 超充使用費: 台灣2020下半年實施 每度電(kWh)收費NT$8~12 各站點收費將有所不同32
[心得] 台大Tesla V3超級充電實測完整圖文 台大的特斯拉V3超級充電裝好了 有三個超級充電車位 車上剩餘20%電量 插上充電槍之後30
[分享] Model 3 實測 TAIL 特爾國道快充站:充此為轉載文章,並非本人經驗 本人心得在發文最後方 --- 原文網址: Model 3 實測 TAIL 特爾國道快充站:充到 80% 竟然跟特斯拉 V3 一樣快?!12
Re: [討論] 住離超充站很近,建議買特斯拉嗎?充電時間可多參考一些網路上大家分享的實測經驗 Tesla Model 3 Long Range - V3 20% -> 80% 實際上還是要25分鐘 另外超充站不是不會故障喔 新竹超充 從去年11月發爐 到現在都還不能用3
Re: [討論] 是誰逼特斯拉Tesla更改台灣的充電規格?原po整理的很詳細,這邊就不討論,是政府或特斯拉的鍋還不明朗 : 未來第三方超充站只會越蓋越多 搞不好哪天加油站全部都改成超充站也說不定 : 如果特斯拉繼續堅持TPC的路線 未來會看到的景象是特斯拉只能用 CHAdeMO轉TPC 或 : CCS1轉TPC使用 第三方超充站 那速度只有50kW~90kW喔 超慢的 : 你可以想像到時整天被人家酸說特斯拉超充要充半天嘛...1
Re: [心得] 台大Tesla V3超級充電實測: : 噓 asdhse: 3支超充share 250Kwh怎麼不講?3台一起充降W真的搞笑 06/30 17:13 : 要酸前先Google一下很難嗎? : Supercharger stations with V3’s new power electronics are designed to enable : any owner to charge at the full power their battery can take – no more splitt