[問題] awd的養護成本
大家好
現在開的是兩驅、轎車底盤的車，去爬山或是郊外
常常都要擔心卡住，有次只是經過一個濕濕滑滑的窟隆，就真的卡住
在山上卡住心裡真是超挫的，後來是一直去搬石頭來墊才脫困
想說下台車想試試看高底盤＋awd，較不會因爛泥巴就雕車
toyota的e-four上網看一堆影片，感覺很讚，又不用擔心漏油什麼的
可惜比較想買七張座椅的車，台灣沒有七張椅子的e-four車種
預算有限的情況下，在網路上觀望了cx-9跟tiguan allspace
但社團都有分別傳出傳動軸甩油、後差速器漏油等災情
感覺有awd好像照顧後軸、差速器需要多費點心思是嗎？
自己的車後差速器也壞過，修起來真是頗煩人的
有沒有awd的車主可以分享養護心得呢～～
感謝感謝！
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其實AWD脫困效果還是蠻有限的，之前有一次在雪地不小心
開進深雪還是照卡，不過公路上的穩定性真的無話可說
Awd沒有你想像中那麼強 抓地力好點 但是太爛還是要脫困板
加一點預算上Discovery Sport七人座
買台part time 4wd帶後差速鎖 或直上大G 原廠帶三把鎖
Discovery sport 也是AWD，我就是開這台卡在雪裡的，AWD
真正遇到了狀況還是有他的限制的，不過台灣不會有大雪的
情況或許這個選擇是不錯
7人座能輕越野的車真的比較少。
現在林道開放，很多未鋪設路面林道要到登山口
如果天氣不太好，泥土路真的都還是需要四輪傳動
你有沒有買加力箱? 沒有的話不用太擔心
當然就不用期待什麼offroad能力
DS是Haldex系統 Allspace/Kodiaq也都一樣
但涉水深度有差 就看你要怎麼玩
印象中486系列的車子，youtube有做過測試，脫困能力跟
比很多AWD的車還要的
一般台灣買的到的轎車或休旅AWD基本上就分四個AUDI
/Subaru/Mitsubishi s-awc/其他牌,網路雪地畫圈/四
輪滑軌脫困測試很多了
Eclipse Cross的S-AWC不錯呀！養護成本也不算太高
之前好像有網友分享過
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Re: [討論] 台灣常下雨 四驅怎不是主流先說結論：因為在雪地，四驅最大的價值是脫困，不是操縱安全性 RWD/AWD Lap time在溼地的情況下差距有限 不到10%![Re: [討論] 台灣常下雨 四驅怎不是主流](https://i.imgur.com/82eJ3zNb.jpg "Re: [討論] 台灣常下雨 四驅怎不是主流")
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Re: [問題] 台灣的山路需要用到AWD的車種嗎?其實你的問題應該是： 「台灣有沒有需要四輪傳動的山路？」 台灣有沒有未鋪設瀝青、水泥路基容易打滑又有坑洞崎嶇不平容易卡死的山路呢？ 有啊。 很多產業道路、林道都是呀，雖然台灣道路鋪設比例世界高，但是還是有很多經濟效益沒![Re: [問題] 台灣的山路需要用到AWD的車種嗎?](https://i.imgur.com/2Zff9WUb.jpg "Re: [問題] 台灣的山路需要用到AWD的車種嗎?")
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