[問題] 若進口iihs5星認證的車,+10萬大家買單嗎?
台灣現在連t-ncap都沒有下聞。
如果有車商進口原裝通過iihs或ncap測試5星的車子,
並也在各媒體大力宣傳保證這台車原裝進口不偷料,
只是車價比現有的台灣組裝或進口的版本+10萬,
大家會買單嗎?
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買c300就好啦
希望除了賓士以外還有其他多一點選擇
現在不就很多人 寧可買多10萬的進口 也不買lv2福特
只有拔桿雙標仔 才會說自己不是違法 是追求CP值
福特?我笑了
車板會說那是台灣特規 一定有偷工減料
看過網友說,rav4少了前駕駛檔塊?volvo 少了膝部氣囊?skoda Kodiaq少了保桿內鐵? 這樣不算特規?
車版某粉會說進口偷料,國產不偷料,成績國產口>進
口
應該學健保署 訂立上限不可加10萬
修桿仔會說進口的難道跟美規的一樣嗎?
進口真的跟美規一樣嗎? dm沒有白紙黑字你信?
國外售價加10萬,還是比國產車便宜
早就有了,不過快被市場淘汰,例如説速霸陸
只有福特講車體結構.如果不實是可以追究責任的
沒看其他車廠用啥鋼都不敢講..
所以我才買fabia combi啊,重點是他也沒比國產車貴
486不就進口的嗎?。撞測表現也都很好
看看馬自達在這板被嘴成啥樣就知道了吧
現在進口車不就是你說的這樣 發現火?
廣告自己不偷料?應該沒有人會主動跟別人強調自己
C300還真的是
不偷東西是好人吧?
基本的事情有什麼好廣告的
就C300啊 賣得好就是因為國人看上它的安全性
基本的事情就福特拿車體結構鋼材再講.其他就呵呵..
然後就打國產車反正都沒撞測.所以一樣爛拖大家下水
50+10(X)150+10(O)還是要看等級跟配備需求
今天如果高級車沒五星反而才是說不過去吧
國產車與進口車銷售量死亡交叉 好像不是新聞...?
目前已經將近50%的消費者選擇進口車了
Altima那麼便宜你又不買
直接買進口車就好了啊
國產粉會說進口偷料ㄧ樣鋁
C300表示 :
加三小 安全還要選配?
真的要,有些有錢還選不到
※ 編輯: caeasonfb (61.64.151.120 臺灣), 06/16/2020 18:09:04Rav4啊
那就買有通過iihs五星的進口車阿
台灣只要CP值省油開不壞 撞擊測試根本不重要
為什麼進口已經那麼貴還要多花十萬買?
CoPilot360還真的無可取代
什麼5au 23p pa2 lss都遜掉了
Kodiaq保桿改回內鐵了
整天在誇360,是沒開過IQ drive?
你不懂ncap的真諦,ncap是第三方隨機市場抽樣,車商
自己送去的我一律懷疑選手車,生命太可貴了
福特少就不是偷,和泰少就是偷,懂!?
看看馬三的狀況就知道你的答案了
馬三偷車維還有+10萬 直接跌落神壇 笑死
爆
[問題] Toyota Auris和Skoda Scala選擇想請教一下各位 目前在考慮這兩款車子 Auris尊爵 vs. Scala 1.0L 豪華動能版 TSI 不考慮Focus 本來是想買神A的但是想到安全還是覺得多花點買進口比較心安,但是卡在這兩台完全不43
[討論] 無法證明國內販售車等於國外撞測車基本上,TNCAP認為國外有撞擊測試的進口車款,例如NCAP,可以用國外撞測成績,但是 車商必須「說明」進口車輛與國外撞測版本差異,結果: 遭到「車輛代理商工會」強烈反彈! 反彈文字如下 「代理商公會主張:「不應強制業者確認與國外 NCAP 評價車型之適用情形並說明其差異42
Re: [問題] FIT安全性認真請教 其實我對台灣fit安全性也是有疑慮的 購車者是我媽,我跟她提過這問題 她看過台灣fit車禍照片也覺得很不可思議 問了我歐洲fit的撞擊成績35
[討論] 怡塵談T-NCAP1.下一年會停售的車款不會列入隔年的T-NCAP測試名單中,已經停產的車子也不會列入測試 名單 2.廠商很難作弊,因為光是車子零件號碼就能知道有沒有問題,而且還有錄影為證 3.反之,有補考機會(只要成績糟糕的該車小改款時,廠商跟T-NCAP提出申請)26
[問題] 撞擊測試的問題最近才剛開始看車,看了一段時間的, 但是對撞擊測試有些疑問搞不太懂...想請教大家 ~ 目前我看到的撞擊測試有 JNCAP (日本) EuroNCAP (歐洲)27
[分享] 進口車特規版picanto,安全測試0顆星撞擊測試影片: 連結: 南韓小車撞擊測試「慘奪0顆星」!這版本僅單氣囊成人保護0分2
Re: [問題] 年輕人淪落到要去買國外二手車跟國產車和總代理進口車相比 外匯車(特別是美規)才是真正經過驗證比較有安全保障的車 有些人總愛吹說進口車都有經過NCAP撞測一定比國產車安全 其實這說法只在外匯車上成立 因為NCAP施測單位只抽測「在當地買得到的車」4
Re: [新聞] 「台灣TNCAP實驗室」正式啟用!TOYOT進口車商或車粉整天拿IIHS或其他NCAP說進口車"都有"經過撞測顯然是搞不清楚狀況 人家抽測的是"當地買得到的車" 進口來臺的車根本就不在其施測母體中! 所以國外的撞測報告當作參考就好 國內現在既然有TNCAP那當然自己拿車來撞撞看結果更安心 記得曾有板友拿澳洲舉例說當地的進口車可以拿國外的報告來通過NCAP
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