Re: [新聞] TOYOTA神車RAV4台灣啟動召回作業 懸
※ 引述《caeasonfb (eason)》之銘言:
: 用[召回]兩字搜了本板,發現toyota/lexus召回屢見不鮮,mazda也不少。
: 反而常被酸上課的福特沒有想像多。
: 看到toyota/lexus召回這麼多次,
: 不少鄉民都喊: 負責! 卻不是大酸: 上課!
: 邏輯上是不是有點奇怪?
沒錯!是的 真的很奇怪!
怎麼會在PTT搜尋召回
而不是在召回的資訊網搜尋呢?
邏輯真的很奇怪!
Toyota光這幾篇召回文就很明顯是來攻擊toyota的呀 這邏輯很清楚了吧!
不知道你開什麼車 建議看完自己的車的品牌這回次數後 再來酸喔!
不囉嗦 先上圖
▼下圖為2020到目前為止的召回車廠及車輛
https://i.imgur.com/2zbQy3Y.jpg
可以看到到很多鄉民看到Toyota召回
先立刻高潮一波再說
殊不知道自己車子的廠牌召回的次數及項目一個比一個誇張
摒除召回這一塊 平常車輛妥善率也輸一大截
還想跟嗆妥善率
別鬧惹!!
更別說有些車廠根本是裝死等到真的有人死了之後再來召回的。
身為一個有腦小t粉
我只能說 負責!
ps:小弟的車這次也在召回名單中
不過要不是這次有召回
恐怕到報廢前都不會知道有這瑕疵
因為在群組根本沒聽到車友的camry有失去動力過
順便附上2019全年召回資料
https://i.imgur.com/2ABbE2F.jpg
-------------------------------------------------------
想刮別人鬍子,奉勸先照照鏡子先。
https://i.imgur.com/VPhDcq8.jpg
大家來查榜
氣普普
我早就說召回本來就是車商的常態和負責的態度。明知有問題
還不召回才是應該譴責的事(可能查不到原因就無從召回檢修)
圖的解析度可以高一點嗎?
vesdk 夠高了吧!! 是網站壓縮他的我也沒辦法 Σ(゚Д゚)
終於有理性的人發文
ptt反指標本身就是個笑話了啊,只有一些學術討論值得看
反觀前幾天某車主上課文被自家人圍攻....高下立判啊
看河粉自吹有種莫名的喜感
好本來就值得吹阿 不然你是什麼粉 吹一波給我賞析一下如何?
※ 編輯: alan90349 (49.216.37.10 臺灣), 07/17/2020 21:49:00戰
不管哪家啦 沒拿錢還在那邊幫鬼島車商吹 真的很好笑
大概是focus
至少比出問題後再來處理好
招回的項目這麼少 比起他牌也太不負責了吧
阿不對我是說Toyota妥善真高 都不用像他牌常常回去上課
成立自救會不累嗎?
豐田(T&L) 賣得好不是沒原因的
妥善率高、好保養、後勤好
我不是腦殘粉而已.呵呵..
喔喔意思是說我是腦殘粉嘍! 都給你看數據了 還罵我是腦殘粉 !! 只能
這才是老百姓要的代步車
Mazda 妥善好 操控佳 才是購車首選
修但擠勒 最愛笑他牌上課的不是河粉嗎?
看看樓上
segio我覺得他一定不是河粉啦! 您怎麼能確定笑別人上課的一定是河粉 而不是其他粉呢? 像po toyota召回的那幾個 我絕對相信他們不是河粉啦!
※ 編輯: alan90349 (49.216.37.10 臺灣), 07/17/2020 22:07:47管他的 反正我大豐田是真的no1
公正數據都出來了,還有人可以持續沒立場的亂酸,也講
不出什麼道理,只會攻擊或反串,蠻可悲的
福粉被打臉,快笑死
看到2020年那張第一眼反而注意到
…原來三菱EVO有在召回的喔
當年那60台美規8代都不知道剩幾台了
#覺得不輸 就贏惹? 可憐啊T酸
哈哈可悲89他牌業務
酸狗再來吠幾聲聽聽
可悲酸酸被打臉都不敢出來了,可憐吶。
這種事情想也知道 就某些族群見獵心喜 都不演了 真好笑
T牌L牌失去動力這種事很少很少聽過 反而常看到福 還有雙逼
在路邊顧路
賓士怎麼那麼多
講的好像t牌顧路就不是顧路,聽說、很常看到跟某t牌業
務講的鬼話有87%像
套用某t牌的名言:哪牌車不會壞?這句講的沒錯,但就
錯在被某些沒開過的業務弄臭
見識到車板酸民酸酸的功力,大開眼界
感覺買哪牌都差不多啊
戈巴契夫頭髮最多 海珊最不愛打仗 和粉最不會噴人上課
難道lucky不反串
難得
沒用 你找出量化數據 還是一堆邏輯死亡的不會看
prius alpha的煞車問題和泰目前也沒動作啊!台灣都已
經有人出問題了
以前的車真的耐用XD
所以我之前回說可以省換汽油泵的錢,因為大部份人都8
萬10萬公里正常自己花錢換,和泰不說也沒有人知道有
問題,台灣不知道有沒有出事的案例,至少浸在各汽車
論壇及車友俱樂部感覺沒聽過,別家品質可能更爛,然
後叫你4萬公里換1個
只能什麼?
召回有啥問題?提早發現瑕疵預防總比出事裝死好,賓士召回的
頻率也不低。
法國獅最近部分車款也有冷氣召回,不過要去原廠保養
才會跟車主說,可以自己再找時間把車開去換
代理商有在召回,這表示負責任,反而那些裝死推託的
就滿混的
不召回才好 這樣才能看到狂熱粉絲圍剿出事的車主 什
麼不照建議換東西 開車習慣不好都可以噴
然後補上一句 我都沒遇到 一定是你有問題
又有新的召回了,燃油泵葉片強度不足...
認真負責的頭又大
@Pamplona 好棒 2019 2018不就是我說的不常看到嗎?我長跑
高速 福特 雙逼每個月都看的到
而且啊 照某些人說的t牌很多三寶,那有想過連三寶來顧車都
不會常顧路了,反而是你們這些懂車大師,各各都買福牌買雙
逼,有比較少顧路嗎?
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[情報] 和泰正式公告,Toyota RAV4前懸吊下支臂[召回] 和泰正式公告,Toyota RAV4前懸吊下支臂材質瑕疵 Toyota總代理和泰汽車今日(7月13日)發布召回通知,旗下RAV4與RAV4 Hybrid車系因前 懸吊下支臂問題,部份生產日期內的車款需回廠進行更換。臺灣受影響約2,453輛。35
[情報] 召回Altis Camry車型燃油泵總成瑕疵交通部接獲國瑞汽車股份有限公司依「汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法」規定提出汽車安全性召回改正計畫,業經交通部於109/10/6同意該公司提報之TOYOTA COROLLA ALTIS、CAMRY車型燃油泵總成瑕疵案召回改正計畫。交通部呼籲購買該等車款之車主,儘速與車商之全省服務廠聯繫,以進行改正作業。 經查TOYOTA COROLLA ALTIS、CAMRY車型(製造/進口日期: 2017年9月 ~ 2019年1月),國內應召回40222輛;因燃油泵總成製程瑕疵。由於燃油泵葉片的強度可能不足,導致葉片變形後與燃油泵干涉而停止運轉。在此情況下,儀表上的警示燈可能會亮起、出現警示訊息或車輛發生抖動,車輛因而失去動力或失去動力後無法再發動引擎,提高事故發生的風險,恐有影響行車安全。車主於接獲車商召回改正之通知後,應儘速回廠更換燃油泵總成,作業時間依車型不同而有所差異,工作時間約需1.6~4小時。 交通部特此呼籲購買上述車型之車主,應儘速洽詢車商(國瑞汽車股份有限公司,免付費查詢電話: 0800-221-345)辦理召回改正作業。此外,消費者平時亦可進入「車輛安全資訊網」網站(網址:),查詢國內、外各車廠之瑕疵車輛召回資訊。24
Re: [新聞] TOYOTA神車RAV4台灣啟動召回作業 懸吊用[召回]兩字搜了本板,發現toyota/lexus召回屢見不鮮,mazda也不少。 反而常被酸上課的福特沒有想像多。 看到toyota/lexus召回這麼多次, 不少鄉民都喊: 負責! 卻不是大酸: 上課! 邏輯上是不是有點奇怪?
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