Re: [閒聊] BYD秦L vs Honda Accord油耗測試
廣本官方公布
11代插混雅閣nedc 1180公里
博主實測雅閣匱電之後油耗4.8個油
油箱差距 65:43
補22公升之後理論上可以再跑458公里
1180+458 <<<<<<2000+
一堆實測影片上傳之後
雙田一整一個不吱聲
總有一群反串義和團在網路上逢中必反
真的慘
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本田被屌虐
就跟台灣連生理食鹽水都可以造假 但是醫療一樣很先進差不多
N/S是假的 但是醫療很棒是真的XD
而且那些可悲仔一直拿極限挑戰賽的數字出來搞笑 這數字真的能用 廣本早就大吹特吹 雅閣插混標稱2000+了 敢不敢 不敢 因為中國虛假營銷假一賠三 我買一台來測然後舉報 現賺60萬人民幣 本田原地死亡 迪子敢這樣行銷就是沒在怕了 連這都看不懂的人還一直無腦噓 台灣網民素質跟對面也並無二致XD
※ 編輯: luckystrike5 (223.137.100.209 臺灣), 06/02/2024 20:36:32
這麼會算 phev還有自帶電池你怎麼沒算進去
事求精確 秦L 10.08kWh、15.87kWh 雅閣17.7度 幫拍拍
※ 編輯: luckystrike5 (223.137.100.209 臺灣), 06/02/2024 20:44:31
前幾篇有人以為自帶電動車60度那種
你數據哪裡查的 我建議你再查一次
好可悲啊 連查資料都不會 同情你們社底
https://i.imgur.com/M2NY7A8.jpeg
粉紅ID瘋狂拿假數據大外宣欸,洗幾篇了
可憐 官方號你也說假數據 明天趕緊的掛專家號看醫生
※ 編輯: luckystrike5 (223.137.100.209 臺灣), 06/02/2024 21:03:52※ 編輯: luckystrike5 (223.137.100.209 臺灣), 06/02/2024 21:04:55
中國車最棒了,最好每天發一篇怕別人不知道
全世界都知道…美國怕到+100%關稅 台灣直接禁止進口 都在逆全球化
※ 編輯: luckystrike5 (223.137.100.209 臺灣), 06/02/2024 21:10:38
油耗變好是好事,,,但是現實是這島國買不到是有什麼用
你連這次本田雅閣是用哪個版本比都不知道 還討論個屁
HEB PHEV 你知道本田雅閣有兩個版本嗎 笑死人
摳憐喔誰不知道啊 要真的比就插混對插混啊 426借不到11代插混管我屁事啊 我數據都算出來了 還是又要說2.0對1.5不公平 唉
好了啦 中國車中國自己留著用啦
笑死,造假小粉紅急了
健保藥吃不好從你身上就看得一清二楚 拍拍
※ 編輯: luckystrike5 (223.137.100.209 臺灣), 06/02/2024 21:18:54
那你討論個雕 笑死人
數據就輸何須討論 一堆人睜眼說瞎話 你買本田插混嗎 11代插混在中國本來就是被噴成狗 這麼氣 可憐欸
※ 編輯: luckystrike5 (223.137.100.209 臺灣), 06/02/2024 21:20:10※ 編輯: luckystrike5 (223.137.100.209 臺灣), 06/02/2024 21:21:31
笑死 本質迷氣到不行 順便協尋本田銹
哈哈 好多人為了崩而崩
一堆支語請滾好嗎
中國最強最屌你可以移民過去呀
又崩潰了 沒招了嗎 幫QQ
※ 編輯: luckystrike5 (114.32.68.174 臺灣), 06/02/2024 22:05:42
見賢思齊 一直反中國車有什麼意思?
事實就是現在中國車很強啊
台灣不想追上只會催眠自己真的笑死
台灣就沒把科技樹點在汽車,一直講台灣很弱啊他就很弱
一直吹中國車多便宜怎樣,那你就去住那裡不就好了
你阿扁喔 任何事情就用太平洋沒加蓋 那你這輩子絕對不能批評任何事情喔 不然不高興可以搬去美加 日本 北歐 紐澳..etc 犬儒
小排量大油箱跑長程,拿來跟排量較大油箱較小的比續航力
這樣比有什麼意義?你每週開2000公里?
買車是看用途,PHEV就是適合每天通勤數十公里,偶爾長途
這樣可以在每天通勤的情境下最省,車商也是這樣設計
比得是成績跟價格 就算把油箱補到一樣 成績還是輸 還貴快50萬台幣 講不得???
台灣就沒你要的東西,你想要就過去,有錯?腦袋不好?
那你不高興不要看就好還瞎BB 腦袋沒有?
※ 編輯: luckystrike5 (114.32.68.174 臺灣), 06/02/2024 22:13:56※ 編輯: luckystrike5 (114.32.68.174 臺灣), 06/02/2024 22:15:37
台灣在DPP洗腦下真的洗出不少反中義和團
話說官方資料兩個油箱差了22L 滿載情況下秦居然比較輕
這是什麼外星科技滿油重量變輕
雅閣電池爛啊 多背兩度電 就多快30公斤 純電里程還輸 連這都看不懂 還外星科技 30公斤根本在油耗測試根本就可以忽略 你找一個女的50KG開雅閣跟男的80KG開秦L 最終結果也根本不會有差異
哇太棒了 我要買一台 樓主趕快開產線 我要買一台 讚讚
讚
等裕隆開啊 就剩他有產能了
為什麼最近板上越來越多支那賤畜死全家豬啊
你照鏡子就看到啦 不用到版上
※ 編輯: luckystrike5 (114.32.68.174 臺灣), 06/03/2024 00:29:52 ※ 編輯: luckystrike5 (114.32.68.174 臺灣), 06/03/2024 00:38:51支那移動棺材 敢買的也是拿命去賭
支那火化車 直接車上火化 支那人留著開 XDDDDDDDDDDD
結果台灣人買新竹豪宅 也是在家睡一睡就被火化了 笑死 而且大概率是被高大上外資電動車亂拉線搞死的 哈哈
※ 編輯: luckystrike5 (114.32.68.174 臺灣), 06/03/2024 02:18:11車版真的一堆87不能就事論事,只會縫中必反
支車支人支語
支語太多了吧
支爆
有些謾罵的已經太超過了吧,理性提出數據來討論就好
中國車哪次不吹,等後續銷量出來等車主回饋就知道
幫補血,就是有些人寧願被中國以外的國家割韭菜!
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首Po這是直播頻道 前幾天做過秦L長途測試開2410km的主播,因為有人說Honda Accord油電版 也可以做到類似里程 這直播主昨天找了另一台Honda Accord25
今天CN網路挺熱鬧的,連續跑三天全程直播,最終成績出來 BYD跟Honda從西安跑深圳,同路況車況下,全程95%高速公路(相對耗電),冷氣24度 最終結果 Honda Accord 跑 1291 KM BYD 秦L 跑 1977 KM12
這個測試我看有人在下面嘴Accord油箱小,所以測試不準,但實際上這場測試實測者有多 幫Accord去加油站補滿兩者相差的油箱大小 所以最後出來的實際上就是完全的屌打,無話可說,不管是每公里油耗、總續航、價格全 方位的屌打 然後還有人就會說這車這麼好怎麼你不去中國,這種回應就是政治回應,已經不是站在車X
一看就知道樓主沒開過電車... 也不懂大陸的電車情況 說實在一點 電車技術大概在一百年前就已經出來了,主體架構根本沒啥變化 現在大陸無論是純電 DMI 增程 其實技術來源不外乎幾個 1.MUSK開源的技術
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[問卦] 全新迪爵1公升70公里各位好 火花羅實測全新迪爵從高雄龍虎塔騎到台北 1公升超過75.1公里啊 比官方公布油耗還要好46
[閒聊] 最真實的BYD秦L實測出爐西安開往北京 時速幾乎壓著120公里 開啟經濟模式 自動空調24度 標準胎壓 滿油滿電41
[閒聊] 全新迪爵油耗(這次有影片喔XD)今天又一家機車媒體發表全新迪爵油耗實測了!!! 一位47kg的女生騎162公里,騎乘速度控制在40~60km/hr間。 測得油耗為68.64km/l (原廠公布油耗為63.9km/l)19
Re: [閒聊] byd高速三個人冷氣23度高速公路測試說真的 BYD技術跟過去十年前比 真的是大有進步啦 不過建議少部份人 不用幫忙尬吹5
Re: [電車] MG 混電車試乘心得混合動力其實不再是豐田優勢,豐田這套以 引擎為主馬達為輔的系統發展到現在沒性能 成本又高,BYD DM-I就是插電版immd, 有性能成本低又能插電,對岸做過實測秦plus9
Re: [討論] 買了油電FIT拍開箱被要求下架留車?看了市區油耗數字39.57km/L,太神奇了! 跟摩托車差不多,有什麼黑科技嗎? 好奇研究一下。 沒錯啊,經濟部能源局公布 39.57km/L3
Re: [新聞] 《比亞迪》準備進軍台灣?!泰國設廠 在如果BYD真的進來,不知會不會進有dmi系統的油電車 大陸那邊測試漢dmi的極限是可以跑到829公里 (油箱48公升,5人滿載,冷氣溫度調到18度、動力回收調最低..etc) 這油耗真的很驚人4
Re: [閒聊] 最真實的BYD秦L實測出爐這不叫"最真實" 應該稱為秦L油耗的樓地板才對吧? (其實也覺得很奇怪,對岸測試都有跨日的) (為什麼跨日的晚上不把電池充飽?) (隔日沒電池充飽再上路,根本不符合Phev使用情境啊...)
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Re: [分享] 四代馬三10000公里保養 mazda 323
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