[討論] 特斯拉2手折價好像沒想像中優
剛剛在臉書看到一台 MODEL-X
新車選配後360幾萬 開不到2年 2萬公里要賣290萬
按照台灣人一定會殺價的個性 應該270~280就可以成交
開2萬就跌了80~90萬 已經低於8折....折舊率比想像中還多
等MODELY出來 或是MODEL-X大改款 一定還會更低
低於250萬很有機會 這樣好像還不錯
預算不高的人 可以考慮 鷹門真的帥啊~~
繼續等MODEL Y 或是二手MODEL X .............
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超保值好嘛 凱燕一年就跌一百萬了=.=
超過360萬的車 第一年直接折舊一百萬很普遍
凱宴:幹我一年要被砍快一百
高價車第一年折舊3成蠻常見的吧
反過來看 折不起、心疼的話 那就買二手囉?
不太需要保養的車買2手真的很有吸引力
拿的出300萬買車的人幹嘛為了省60萬買二手的兩年車
高價車本來就這樣了.....
開兩年車主就迫不及待賣掉,這車還想保值?
其他東西不太需要保養 但是他有電池啊
你應該沒買過300萬的車齁
看看充電站那些人的嘴臉,只會讓我想起好市多
開不到兩年?最多可能算三年車喔…
比如 2018 10 月領牌 迄今 1年10個月 車商還是以3年
你到底知不知道三百萬以上的油車二手車是怎麼折的
?
我大牛頭牌才是真保值
美國是開三年折34%
超保值好嗎,幹麻買二手
這樣還不保值?
要保值不會買牛頭牌嗎
就算是雙b,300多萬也是折很兇啦
聽說對手是自己然後還超保值,所以之後的車都很爛吧
看美國統計那張表 特斯拉就是越新出的車款越保值
這種高價車來說超保值好嗎,你是不是拿牛頭牌來比
三年折價 S=36.3% X=33.9% 3=10.2%
哈哈
你是不是不知道三百萬以上的車是怎麼算折舊的
你看他是不是20193月前買的啊,如果是的話那折價可
就超大了,呵呵
高價車都折很兇 300萬以上lexus二手價一樣爛
電動車的折舊是夭壽高,拉拉被誤傳很保值是因為美
高價車跌這樣還不錯吧
國從以前到現在給台灣的量都很少,很多人沒車可交才
會變得二手有點市場,否則電池特性每分每秒衰退,
社團裡每天都有車主為了續航里程減少唉唉叫
車子買來就是開始跌價沒什麼保值可言。
你標題跟內容是不是打相反啊
這是特粉在反串?
特斯拉以外的電動車的確跌價跌很兇
三年後BMW/KIA/NISSAN都跌60%
大概這三家的電池都衰退很嚴重吧
不然你以為外匯車的價差哪來的
買得起高價車的人不會去買二手,都是窮人省錢去買
自然價格不會好
我騎jet的堂弟都不會po這種文,你以為是剛落地嗎
特黑好了啦
別擔心啦,以後特斯拉還是照樣會步入傳統油車的路啦
八年期滿就知道了....
八年車直接先砍掉30萬電池的更換費用
樓上,不只唷,M3LR連工帶料約60萬
好了辣
60W 歐??? 那 8 年車真的就 GG 了.....
以後你買高價些的車應該會有感其他車是怎麼折的
去查一下不選輔助配備的凱燕、雙B…那才叫慘
還蠻保值的
8折真的超保值,不知道怎麼吐槽
.....
雖然保固只有8年16萬 但目前都是開超過30萬的才在
換大電池
保固本來就不是讓你免費換正常衰退電池的
是讓你免費更換提前衰退的瑕疵品
等政府取消貨物稅減免,你就知道特斯拉有多保值了
來反串的?這很保值了好嗎?
300萬以上的車 一年可能就會折掉100了
保值性不錯啊,車主幹嘛賣?搶不到充電樁?還是怕充
到一半炸掉?
其實我兩者都怕
超保值的~~
那是他買360萬 你沒看到買600萬modelX的車主...
2019/3/1大降價 六百萬變三百萬 買兩天二手價對折.
其實是700萬的變400萬 530萬的變350萬 420萬不賣了
ㄥ也是折價很大吧
這樣超保值的好嗎
換電池大約六十萬 保固過後就知道
以目前電動車造車成本來說 電池是成本最高的零件
還是對岸比亞迪屌 電池終生保固
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