Re: [新聞] 本田首款量產版EV「e」日本開賣、定價比
看這外型
結果中國高仿 "歐拉黑貓" 已經上市(2019)一段時間
https://i.imgur.com/HqiVUEP.jpg
https://i.imgur.com/1W0sWDl.jpg
https://i.imgur.com/vVnTYqS.jpg
號稱續航里程 405Km 建議售價人民幣 8.48 萬
快充 0-80% 30分鐘
61馬力
極速 102km/h
※ 引述《jdkcupid (飛車公爵)》之銘言:
: MoneyDJ新聞 2020-08-27 11:09:51 記者 蔡承啟 報導
: https://bit.ly/3gBC0yr
: https://i.imgur.com/RYBrINl.png
: 市場開賣,充飽電後的續航距離雖遜於日產(Nissan)、特斯拉(Tesla)等競爭對手,但價格
: 較便宜。
: 本田汽車27日發布新聞稿宣布,旗下首款量產版EV「Honda e」將在10月30日在日本市場開
: 賣,年銷售量目標為1,000台。「Honda e」已於8月搶先在歐洲市場開賣、年銷量目標為1萬
: 台。
: 「Honda e」搭載自動停車、智慧手機可充當鑰匙使用等先端技術,充飽一次電所能行駛的
: 距離約300km,續航距離雖遜於日產Leaf(458km)、特斯拉Model 3(409km),不過若進行30分
: 鐘急速充電的話、就能行駛約200km。
: 「Honda e」日本希望零售價為451萬日圓起跳,價格設定比日產7月發表的新型EV「ARIYA」
: 、特斯拉「Model 3」的約500萬日圓左右還低。
: 路透社報導,「Honda e」將搭載Panasonic生產的電池。
: 本田目前的目標是要在2030年結束前將油電混合車(HV)、電動車(EV)等電動化車款佔全球4
: 輪車銷售量比重提高至2/3。
: 本田7月10日宣布,和中國車用電池大廠寧德時代新能源科技(CATL)締結以EV為中心的新能
: 源車用電池總括性戰略聯盟契約,雙方將攜手研發新能源車用電池以及針對未來的基礎技術
: 進行共同研究。
: 本田指出,透過該契約,CATL將穩定供應以EV為中心的新能源車用電池給本田,預估CATL將
: 自2022年起開始供應電池給本田在中國生產的EV使用,且今後本田於中國以外市場生產的EV
: 也考慮搭載CATL的電池。
: 日本研調機構富士經濟(Fuji Keizai)7月9日公布調查報告指出,在中國、歐洲市場需求擴
: 大帶動下,預估2021年EV市場規模(新車銷售量)將超越HV、成為環保車市場主流,且因2030
: 年以後歐洲環保規範將更加嚴苛,預估將帶動EV市場呈現穩健擴大,2035年EV全球市場規模
: 預估將擴大至1,969萬台、將較2019年跳增近11倍(增加1,079%)。
: —
: 心得:
: 這個外型是不是跟Golf MK1有點像啊
: 300公里很適合台灣吧
: 只是不知道到時定價是什麼盤子價
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※ PTT 留言評論
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果真是不知羞恥的支那人
噓
為啥我覺得長得不一樣 你知道金城武跟明金城也長不
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一樣嗎
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極速102大概只能在市區跑跑
推
這高在哪? 明明就低仿
推
差那麼多也叫仿?更不用說Honda e 也是抄老Golf
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車頭像e 其他地方像smart forfour
噓
Honda e有Civic能致敬,哪需要去抄Golf
推
先上市的抄襲後發表的?!這邏輯會不會怪怪的?!
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不行 中國人的產品一定是抄的
推
中國就套個殼裡面公版速度當然快
推
是抄的阿,怎樣
→
哪天中國人不抄,才是新聞
推
不到50萬能入手的話,感覺不錯
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