Re: [閒聊] 和泰TOYOTA是不是忘了按錼媒體了?
固然和泰看下來搞很多事情
但我一直好其一點,今年九月買了RAV4汽油旗艦.空車101萬.(原價117萬)
這台大家都知道日本進口.
這樣其他國產車到底在貴什麼??
日本原裝進口+關稅101萬就可以搞定
裕隆真的是有夠不認真,其實U6升級下.賣個60萬我相信是有機會繼續生存的
看看COLE PLUS都可以繼續改版銷售
不如下好資源在U6,賣一台超級好入手的年輕人的休旅車
--
Rav4光一個車款全球賣多少,U6一個車款全球=全台灣
賣多少,開模成本、原料採購價格天差地遠,不是Rav
4減掉關稅就該等於U6欸,更何況零組件進口也是有關
11/08 09:34
你在說信仰苯嗎 他們信仰加成可是比關稅課的還多哦
裕隆割台灣韭菜不遺餘力,神奇的是這樣玩下來還是能收穫不
少鐵粉親衛隊整天在網路上幫他們護航
當初沒考慮CC? 覺得不輸欸
要在那邊講開模成本,怎麼不提當初在杜拜才賣多少
一樓,所以補助和關稅保護不就是為了消滅或至少拉近差距嗎
保護了幾十年結果最成功的是蓋商場
而且裕隆用那什麼引擎 !
CC不輸RAV4是想笑死誰
裕隆當時繼續乖乖用雷諾邊角料不就沒事了,結果搞中
國零件還抬高價格,不買豐田本田難道買你這玩意兒?
U6要是能有RAV4的口碑跟品質,銷售量自然不會太差
可以推薦一下101萬的業務嗎?謝謝
政府幫你替外敵加關稅又輔助你幾十年和百億做車,結果
你出了個後座全滅號還給我跑去蓋商場
原PO你回推文格式跑掉了
我相信原PO去接任裕隆老董U6賣50萬都行..
U6賣60萬 搞不好真的就賠錢啊 XD
為什麼需要去care那智傑死活...
沒有裕隆納智捷,這樣和泰要推卸關稅沒人擋槍很不方便。
沒關稅國瑞專做外銷就了結了,和泰一點影響都沒有
身為消費者誰管它成本多少
賣自製率不到5%的中國車可以賺50萬的話
為什麼要賣自製率80%的台灣車去賺8萬?
但是你不覺得RAV4可以賣這個價的話
CR-V、Kuga、X-trail更誇張嗎?
和泰進口車賣到翻掉,who care 關稅,轉換一下策略而已
這就是為什麼CRV銷量一直掉,次級亞大鋼+沒有關稅+貨車
你以為國瑞是toyota台灣廠是形容詞嗎?看到「總經理歸建
又減免10%稅,價格卻是進口價
回日本」你覺得國瑞是什麼?
日本進口還是比較好
新聞了
拜日本神祇要課關稅
對啊,你這價格還快買不起國產客貨車呢
守規矩的乖乖扶植供應鏈,走近路的當人家出海口還很大聲
“雖”然,col“t” plus
U6掛上輕油電+acc都還有競爭力 可惜了一台好車
20樓真貼切,偏偏一堆人愛含屎噴人
羨慕嫉妒噓 為什麼你的這麼便宜
看了一樓 笑了 台灣多少人想買台像樣的台灣車阿
知道你出生前還有台叫飛羚的車子? 裕隆的失敗不是幾年阿
是我父母親一輩子能開車的時間
國產也有部分零件進口,且母廠為了日本產能願意降價
看馬自達全車系價格就知道國產車都他媽的騙錢狗
裕隆真的廢
爆
[討論] 和泰要笑呵呵躺著賣RAV4了嗎?看看CRV6的價格 全車系無全速域LV2 全車系客貨車牌+行李室曬衣桿 108萬-128萬 只有保固三年 台灣組裝77
[菜單] 24年Corolla Cross汽油GR+RAV4汽油旗艦車輛廠牌/年份/型號: TOYOTA 2024年式/CC GR SPORT 2024年式/RAV4汽油旗艦 車輛原廠編成等級:45
[討論] 日本進口+TOYOTA是否光環黯淡了?這陣子RAV4漏水的事件炒得沸沸揚揚的 幾乎是來逛一下車版就可以看得見 甚至目前官方的說法,看起來也沒辦法讓人滿意 只是不禁會讓人多做聯想……26
Re: [問卦] 裕隆近10年汽車銷量,2023納智捷剩2332台: : 話題來到台灣人最在意的關稅,雖然許多台灣人都痛恨裕隆,因為裕隆的關係多年來買車 : 都特別貴,但以這幾年的狀況來說,關稅保護的已經不是裕隆,而是前面提到,代理國外 : 品牌在台灣製造的「國產車」。 : 數據顯示,台灣車輛相關就業人口約 15萬人,假如未來進口車真的不需要關稅,一台車26
[問題] 明年開始是不是TOYOTA的三國時代來臨?今年TOYOTA的銷售量基本上應該是RAV4獨居銷售王 但是明年開始,應該會是三分天下吧? 畢竟Corolla Cross的車格其實也不小,只是變矮的RAV4而已 難怪RAV4價格會上漲 這樣看來,TOYOTA明年銷售量前三名應該是RAV4、COROLLA CROSS、ALTIS17
Re: [情報] 2020年10月台灣汽車銷售報告之前一直在哭什麼進口車幹掉國產車 台灣國產車產業要亡了根本搞笑 這個月CC上場 國產+進口 = 39,792 台 進口車只有16,862 台1
Re: [新聞] 「TOYOTA Corolla Cross」台灣今年有望: 若有這種風聲應該是多少有機會,不太可能空穴來風吧? 不過和泰/日本原廠看舊款動力仍然銷售第一, 不想多耗費成本更新也是很正常 如果動力系統真的無望更改,希望至少有電子手煞和AH。