[情報] 達卡拉力賽
我特的手，今天不槌倒傳統車廠，是不會放下
達卡拉力賽
是傳統車廠最後取暖的聖地之一
這邊全是一群傳統車廠努力抗拒時代潮流的地方
我特只是還沒指染這邊而已
達卡拉力賽（Dakar Rally），曾稱為巴黎達卡拉力賽，是一個每年都會舉行的
專業越野拉力賽。比賽對車手是否為職業選手並無限制，80%左右的參賽者都
為業餘選手。雖然名稱為拉力賽，但事實上這是一個遠離公路的耐力賽。
比賽中需要經過的地形比普通拉力賽的要複雜且艱難得多，
而且參賽車輛都為真正的越野車，而非普通拉力賽中的改裝轎車。
拉力賽的大部分賽段都是遠離公路的，需要穿過沙丘、泥漿、草叢、岩石和沙漠。
車輛每天行進的路程由幾公里到幾百公里不等。
1977年，達卡拉力賽的創始人蒂埃里溘臚騏オb沙漠中迷了路，
無意間發現了一個很適合進行拉力賽的地方，於是他於翌年創辦了該項賽事。
最早拉力賽的路線由法國巴黎至塞內加爾達卡，只在橫渡地中海時，比賽會暫時中斷。
隨後三十年中，由於常受政治及其他因素的影響，比賽路線
（包括起點、終點）不得不經常更改。
這位薩比納，後來也在一次意外中在直升機上摔死了
台灣人也有去參賽的
就是陳和皇先生
https://imgur.com/Vy4IVIU.jpg
https://imgur.com/EdEkKyJ.jpg
最近的比賽已經沒有從巴黎到達卡了
所以名字也變成了達卡拉力賽
前一陣子都在南美比賽
這一次移到沙烏地阿拉伯比賽
達卡拉力賽的車輛主要有三個分級：摩托車、汽車（範圍從沙地越野車到小卡車）
和大卡車。
我覺得大卡車的比賽最屌
當然特粉整天要消滅油車
這些大卡車就是油車裡最萬惡的禍首
我特不槌倒這些傳統車廠，手不會放下來
其實我手槍沒打出來，手也不會放下來
我們來看一下這個傳統車廠聚集的巢穴
這些油車被消滅前的身影
油車非常吃力的爬坡，我特0百吹下去不是鬧著玩的
油車展示機械構造，油箱這種東西，在我特身上是不會出現的
我特有電池
這張圖告訴大家油車有多麼不穩定
都飛起來了，我特電腦控制，抓地力一流
https://imgur.com/G45uyY4.jpg
油車引擎，多落後的東西
我特電動馬達屌打
油車落後的維護方式
我特OTA屌打
我特的手，舉起來就放不下了
IVECO什麼玩藝
等到被我特消滅後，IVECO只能去賣發電機了
發電機發電正好給我特充電
https://imgur.com/5xJSTCK.jpg
一群只會自嗨的油車守舊人士
絲毫不知我特手已經舉起來了
--
大地之母在哭泣
想知道您還好嗎
笑死 特粉終於逼出瘋狗
在車上抖一整天我看整身骨肉完美分離了吧
是的 陳和皇的副駕駛就被震到鎖骨斷掉過 你還真說中了
※ 編輯: Sturmvogel (223.136.181.237 臺灣), 09/05/2020 18:10:34喔
特斯拉連賽車場都不敢去比正賽了
特粉逼出瘋狗大將軍
無聊
你的邏輯一向都跟別人不一樣 所以這台是特斯拉的車？ 不要出來丟臉了好嗎
※ 編輯: Sturmvogel (220.129.178.5 臺灣), 09/06/2020 12:31:04還真辛苦那些教徒,平常一副看不起其他電動車
嘴輸人就拉其他電動車出來挺
教徒們,加電,好嗎??
ACCIONA 是作能源業(太陽能)的,人家打造這一台特別
跑達卡拉力賽的,裡面電池很大顆(後座全都是電池)
而且車頂還有一片太陽能板(雖然只算杯水車薪)
我是對特斯拉無感啦...我開3.5L V6老貨車
我的意思是就算是達卡遲早也都是電車，科技演進是
必然的結果，特斯拉的確是電車走最前面的
油車被淘汰只是遲早，就像蒸氣火車一樣
另外是單純就越野車的角度，電車的其實比油車更穩定
還是跟特斯拉無關阿 那你噓屁 走在電車前面 電車186年前就有了 保時捷油電混合車70年前就出來實戰了 達卡也不是特斯拉出來 紐柏林也是保時捷跑出成績的
※ 編輯: Sturmvogel (61.231.176.251 臺灣), 09/06/2020 20:59:29特斯拉是厲害在普及吧？ 他們老闆就不熱衷競技
去年好像在紐柏林吹了半天 結果屁也沒一個 那他們去紐柏林吹屁? 不熱衷跟辦不到是兩回事 照你這說法 我其實也不熱衷跟泰森單挑
戰特斯拉整個超笨的
比你不知所云的貼圖聰明一點
※ 編輯: Sturmvogel (61.231.176.251 臺灣), 09/06/2020 21:39:51那有比被桶兩年的聰明嗎?
看來沒有 哈哈
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