Re: [討論] 今天閒來無事去試駕Venue
※ 引述《waterice0902 (默默淺水)》之銘言:
我試駕的心得跟你的差太多了,只能說有興趣的人還是要自己去試駕
: 不誇張裡面真的一堆人 業務也說從來沒有這種盛況過 (感覺賣現代的業務有種久旱逢甘: 霖的感覺...)
南部鄉下,完全沒人。一進去業務竟然說,怎麼昨天才發表你們今天就來了?
我說廣告打很大啊,他說他沒時間看廣告,整個回答都很鬼打牆,而且感覺跟車很不熟
,連apple carplay都沒用過的那種中年業務
: 簡單來說這台車真的有點超乎我對他的想像
: 起步跟kicks很像非常輕快(沒上高速踩不了太重)
最好是,我踩下去隔0.5秒後才有動力,之前試過stonic,mazda2等等都不會這樣
: 沒有盲點我覺得有點扯這種基本到不能再基本的東西居然還要加選....
: 沒有acc不意外 同級車也一堆沒有
: 後座沒有usb或是12v 有點小失望
70萬內有盲點的很少吧? 感覺69.9是主打
: 車內非常安靜隔音很棒 !
: 胎躁還是有 但可以接受的那種
最不同意的就這點,國產車不可能非常安靜
這太誇大了,而且後座底盤傳來的聲音吵得要死,我都聽不到業務跟太座在講什麼
: 外觀很驚艷 尤其是那水箱 跟燈的設計!
: 底盤很穩 關門聲音很厚實
以上見人見智
: 空間不小 座椅比想像中舒適
我試乘過一些車,都沒嫌過座椅,舒服就給過,但Venue皮椅真的不太散熱
: 其實基本上都非常滿意 差點就要直接放棄kicks轉買Venue了
: 但有一點是讓我非常不能接受的
: 引擎的共鳴聲音太大了 車內嗡嗡聲震到我會頭暈....
: 轉速拉越高嗡嗡聲越重....
: 我朋友是跟我說是是因為韓系車的一個什麼東西跟日系車不一樣(忘記他說的是什麼...: )所以嗡嗡聲才會那麼大
我倒是沒聽到啥嗡嗡嗡
: 撇除這一點這台價位搭配這外型配置材質 在那麼晚切入這市場還能有那麼好的成績真的: 不意外。
車格很棒,但試乘後對我來說是有點失望的
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Sent from JPTT on my iPhone
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後座底盤的噪音是胎噪嗎?
大部分是胎躁,但感覺還有說不上來的雜音
1.南部跟北部我是不知道啦 我這邊業務都很專業
0.5秒…這是不是有點唬
2.看來你應該沒有試駕過CVT的車 有時間去試駕看看ki
cks就知道這是一定有的感覺
延遲感一定有 但起步表現算很好了
到底誰是業務XD
0.5秒的男人=_=
3.一定是GLB性價比最高 但盲點同級很多都有(好像只
有hrv跟chr沒有)
吼 那你就老實寫起步有延遲感啊,你寫非常順害我覺
得有落差
4.車輛停止外面聲音隔絕真的很好!但行進一定有胎
噪 但你說的大到聽不到後座說啥你是忘記關窗戶了嗎
5.見仁見智完全同意
試過Altima,cvt算同一種嗎? 感覺altima沒有延遲耶
好壞是比較出來的,如果前一台是底盤到處異音的老車
,新車每一台都馬很好
6.這台車還不散熱我就真的很想說一下話了...如果拿
布座椅我還無話可說 這台皮座椅是有帶打孔的啊(台
灣閹割版沒加熱通風)其他同級皮座椅還沒打孔那不是
更不散熱嗎...
我不知道CVT有延遲進擋還要特別拿出來說...有試駕過
這級距的銷量王kicks應該都知道吧...
當然啊 又不是每個人都會試每一台車...本來就要忠實
的寫出來啊
推文怎麼有種業務在說話的ful
484業務我也懶得說了啦 我下週還想約一天跑高速 要
不要一起約出來試駕一下啊
業務還說嗡嗡聲大到靠北受不了嗎
這車我沒興趣太小台
你拿1.0渦輪增壓的stonic來比較cvt當然起步會比較
肉啊 馬2沒試駕過 但他不是cvt的
如果一個人渦輪車或電動車開習慣 叫他開NA的車當然
會說起步肉啊 要拿同樣對手比較才公平
推 平衡心得
會買這種車的 大概也會考慮stonic kicks mazda2之類
的尺寸類似的,不太會去管誰AT誰CVT
拿248匹的Altima跟Venue比...
樓上我哪有比== 我只是說我唯一試過的cvt
啊不是在講變速箱而已 關馬力屁事
所以你應該拿kicks做對比才是啊
阿其他兩位不能一起比哦?
stonic渦輪增壓 mazda是要對比cx3(雖然是進口)只
有kicks比較合乎比較
一般消費者就看誰踩起來順啊,今天你CVT順的話自然
就幫你說話了
那你乾脆拿特斯拉來比好了 起步直接飛天
買venue的人會考慮tesla? 動點腦吧
推平衡心得XD
生氣啦?不做功課嫌人家cvt延遲 呵呵
管他NA還渦輪,CVT還AT,我要的車格就這麼小一台,我
試過後把誰順誰不順寫出來而已啊
嗯 跟我在展間看到的那種50-60歲阿公講的話差不多
業代的戰鬥力都很強 容不下差評的
這台車超屌 嗡嗡聲根本不是問題 樓上快買
帶個耳塞開車就好了 或是嘔吐袋車上放幾個
我沒嫌CVT延遲啊XD 我只覺得踩起來很慢,沒有非常輕
快,想平衡報導而已
試過才準
你平衡就讓人家不平衡辣
有些人就喜歡拿張飛打岳飛 做點功課再試駕比較好
YT車評都是收錢的啦 幾乎都說venue起步輕快
跟馬2比較 差別在拿??
差在馬2很貴後座又很小
馬2對手是Fit Fiesta或是同樣進口的Swift Fabia Pol
o或是Peugeot 208
晚0.5秒才有動力該不會是現代的通病吧?
之前試開他在抖也是一樣毛病,虧還是運動版的
不太相信會連後座在講啥都聽不到
可憐低能
不曉得是不是現代給的原廠胎問題胎噪真的很吵....
也許換個胎會好一點?
隔音有比fit差嗎?
覺得兩篇心得不同很棒,有參考價值,謝謝~
兩篇南轅北轍 又不像業務 看來需要第三位了
原原po不要再鬧了啦,再下去很難看,文章假裝中立
,回推文積極護航,真惡心
我信這篇
叫一般消費者做功課……cvt一定會慢 這要求也太高
? 不就想做功課才來看人家評論……
平價又國產 是要多要求
一分錢一分貨,牛頭牌準沒錯?
下次把人權放上來,試駕照片,不然都是空說白話XD
這就跟聽說一樣。
這台看來看去就那個價格有優勢而已,其他別想太多
0.5秒你真的有開過車嗎?
這價格還想要求這麼多
缺點本來就是有一說一.現在車評說車一點參考性也沒.
一般消費者試車講個缺點還要被洗.有延遲大方承認難?
https://i.imgur.com/6ThwF6p.jpg 圖來了,駕駛座
是業務的手手
我信這篇
有開過車啊 0.5秒太短了是吧 ?
啊照片中其他的人都是現代的員工 所以真的沒有其他
顧客哦
業務手手好像嬰兒
業務的手好可愛喔
推 感謝平衡
來幫venue說好話,空間表現不錯,雙色好看,售價可
以。
台灣4.0公尺長的車好少
業務的手好可愛
原原po真的很神奇xdd
原po不是說駕駛座是業務 那小手是原po吧
看到某人氣pupu 酸人是勁戰車手 我就信這篇了XD
那小手看起來才三歲 最好三歲會上PTT發文啦
6X的車是要有多大期望?
這個級距(價格)的五門車,速度稍微拉高一點,後方
傳來共鳴聲是正常的。
我覺得這種車格和價位談胎噪和引擎聲太挑了
這種車格就是外型越短越好,車高高胖胖的
可以舒適坐4人+全家露營行李就很夠了
toyota raize也是這個車格可惜沒進
謝謝分享,等我無聊也要來去玩玩
本來就對動力隔音期望不高,才覺得上一篇心得落差很
大啊,不難懂吧
我又不是特別發文來抱怨venue的,我是比較想抱怨業
務拉XDD
國產隔音不可能多好?比較級問題吧~你的心得真主觀
這篇可信度比較高
自己去試駕可信度最高
硬要寫國產隔音好真的很業配好嗎樓樓上
拿人家來鞭完全不會顯得你比較公正好嗎
6x的車期望不能太高是你說的耶?還說我主觀??
啊 ID太像了xdd搞錯人
我沒有說我公正哦 我只是覺得自己去試駕最準 一開始
就說了
這篇中肯 1.6na+cvt起步是能多輕快啦 XDD
或許真的sentra可以啊 不要用規格看車
輕快看跟誰比,原文是覺得跟kicks一樣,符合他個人
需求,鞭這有點怪…
有什麼好吵的 每個人試駕體驗都不一樣啊-.-
原原PO會怒我覺得很正常啊,字裡行間有透露要kicks
結果被好幾位打成在葉配,這誰不會怒?
況且每人試駕體驗跟心中比較的車款本來就不同
我是覺得你太好戰啦 好像你心得才是正解一樣…
廢文
講到隔音同事同年份買的進口馬三隔音就輸國產focus
有人講隔音會說靜止狀態的嗎 原原po真唬
反正cvt都稱不上起步輕快。
靜止狀態比隔音,是比車外環境誰的背景比較吵嗎?
看得懂,同樣價格預算的車在比,當然會感覺cvt加速
很差~沒有啥公不公平的問題~
看到0.5s就知道你來亂的 0.5秒你感受得出來?
有,CVT真的慢一點
CVT起步時都會打滑啦,差在打滑多少而已
沒錯 符合"個人"需求很抽象 所以直接看0-100最科學
原來CVT起步都會打滑 那速霸陸性能車真只有手排值得
買
0.5秒都感受不出來的人才是來亂的
好啦 我沒拿碼表測啦 0.87秒可以吧?
這文光是動力比較就沒參考價值了
你都特地噓文了 不會沒價值
6
變成車主一陣子了,來分享一下 之前開2016馬三,所以以下是跟馬三比較。 ※ 引述《SA8699 (真他馬英九的)》之銘言: : ※ 引述《waterice0902 (默默淺水)》之銘言: : 我試駕的心得跟你的差太多了,只能說有興趣的人還是要自己去試駕14
這幾點除了盲點以外都太個人主觀了, 我弟平常開台塑便宜小車, 覺得安靜,座椅也舒服, 我媽開2噸柴油休旅,覺得安靜跟冷氣蠻涼,但視野不好, 其它人開yaris,覺得椅子好坐,視野不錯,但冷氣不夠快涼,還有點吵,18
首Po最近有在考慮要買小SUV 所以跑去中和試駕了Venue (我沒有韓系品牌偏見) 不誇張裡面真的一堆人 業務也說從來沒有這種盛況過 (感覺賣現代的業務有種久旱逢甘 霖的感覺...) 因為人非常多我只能附近晃一晃 上64小跑一下 簡單來說這台車真的有點超乎我對他的想像
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[問題] 第一台車抉擇venue vs fit油電主觀部分兩台都滿意(外型、廠牌) Venue有租過(兩天長途滿載) Fit還要再找時間試駕 fit 優點:市區超省油、後座可上掀(我用得到)80
[心得] Focus佛心與Elantra超殺版試乘心得身為支持買房的人,為了買,我選擇較偏遠的房子,換來的就是通勤距離較遠 原本的老車只有定速,沒有自動跟車,買到現在只有測試功能開了一下定速 就再也沒開過。最近看板上好多車都有ACC,自動跟車以及車道維持 一直有想要換車的念頭,感覺有跟車系統上下班會輕鬆不少! 原本預算大約抓在70萬左右,原本看下來只有Elantra豪華可選(神A不是我的菜)80
[問題] Venue vs Cross GR sport (汽油/油電)大家好,想跟各位詢問一下意見 : 最近想買車,需求是上下班 (來回16km/天) 還有新竹台中(來回200km/一個月2-3次) 跟老婆預計會有小朋友, 一次到位 未來可以繼續用不用換車. 偶爾假日會去景點玩, 偶爾可能會跑跑山路. 大致上這些需求. 價格希望落在 90萬內 (領牌車可以), 家裡也有台舊車可以舊換新5萬.57
[心得] venue(下訂)、stonic、kicks賞車心得前言:先說小妹我不像板上高手雲集,所以僅個人主觀給大家一點心得分享~~ 另外青菜蘿蔔各有喜好~~ 每個人感受不同~ 所以如果說到你愛車不好處請見諒 買車需求:solio16歲了~50
[討論] 大家怎麼看接近200萬的韓國車大家好 趁著假日去試駕了新款的SantaFe,內裝質感跟整個安全科技配備真的不是蓋的,尤其打 方向燈後數位儀表板會出現死角影像,習慣後根本不需要看照後鏡! 但是試駕後跟業務表示,還是比較希望是油電款(試駕柴油款),但是油電頂級款沒天窗 ,個人強烈表示破百萬的車沒天窗簡直不可思議! 於是今天業務傳來了這張規格表,多25
Re: [討論] swift vs venue 怎麼選?今日正好去南港試駕這兩台,先試駕了venue(50分鐘,高速公路+山路)再到隔壁試了s wift(30分鐘,全市區),現在開的是10年的coltplus。 1.安全性:當初設定的條件是定價70萬以下,六顆+AEB,符合的三台picanto、swift跟 venue正好是小車、掀背跟迷你休旅。另外venue的盲點要價2.5萬、再加環景要5萬,sw ift盲點是標配還多了半套ACC(我不敢試他的煞到停…還是踩了煞車解除ACC)。20
[菜單] 2020 Venue GLB以下為建議資訊 車輛廠牌/年份/型號:Hyundai 2020 Venue 車輛原廠編成等級:GLB 單色全白烤肉架 是否含保險:否 是否含領牌稅金:否9
[菜單] KIA STONIC初步菜單車輛廠牌/年份/型號: KIA The Stonic 1.0T智慧油電 驚艷板 成交價格(總價): 85.9-2.5=83.4 空車價格: 83.4 下訂日期範圍: 未下訂 尋車地點: 桃園中壢
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[問題] CC 和HRV 選擇62
[情報] Mazda 2 2025年式 定價69.9萬13
[問題]米其林e primacy及p4+比較6
Re: [菜單] Toyota Corolla Cross 油電尊爵4
[閒聊]雖小尬!!馬2今天降價9萬我明天要交車5
[問題] 行車記錄器連接車機2
[問題] 輪框邊上的異物3
Re: [新聞] 國1麻豆段多車追撞 占所有車道嚴重X
Re: [菜單] Toyota Corolla Cross 油電尊爵X
Re: [問題] CC 和HRV 選擇15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相