[問題] 21年式 LEXUS ES200 奇怪小問題
人生起起伏伏,為了想要ACC跟車功能就乾脆就換車了
ES200的選擇是因為上台ct200h品質真的沒話講
所以繼續支持這個品牌
第一點:大燈只有開啟、小燈跟自動三個選項
沒有關閉這個功能(腦中充滿問號)
我難道不能手動開啟大燈嗎?
業務說設計就是這樣,現在ES車系都沒有關閉這個選項了.....
第二點:冷氣沒有實體按鈕可以起閉冷氣A/C功能........
要進中控台操作,我您老師就是有時只想送風不能直接用手按嗎?
業務說有自動偵測功能,可以用來取代A/C起閉
第三點:車道維持系統作動時真的像打彈珠,輕微的偏來偏去
這到底是...............
第四點:跟車功能的油門邏輯比一代好,不會有突然催油門急跟的感覺
而降速與加速間也不會有升降檔的頓挫感,這點非常有感
然後全車系都有電熱椅,可以理解寒帶國家有需要這個功能
但是賣來台灣這個亞熱帶國家一定要配這個一年用不到幾次的東西嗎
有沒有熟悉汽車產業的鄉民可以說一下LEXUS的行銷跟RD在想甚麼?
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20年,第一點,車子只要發動就會有日行燈一直開著
切換到手動只能選擇日行燈、大燈、遠光燈、霧燈
Lexus要真皮座椅才有通風椅,列豪華皮革的只有加熱
要把燈全關只能熄火,印象中是這樣
應該原廠就只能這樣配 和泰無法讓非真皮的有通風
第二點不記得,現在一上車就是冷氣直接開AUTO
第三點沒錯,我們車道維持已經直接給他關掉了
更正: 似乎不是這樣...ES200頂級非真皮也有通風
是說IS車頭燈前也有除雪的裝置,這在台灣也用不到啊
大燈切自動就好了,防止三寶不開燈。加熱椅的話誰叫
你不買等級高一點的有通風椅
我猜原PO可能想停路邊時關燈但開著冷氣
但是現在好像都規定要有日行燈吧,就做成那樣了
台灣已立法規定新車有日行燈或大燈常駐 但我的意思是我想自己控制大燈開或關 而不是經過一個交流道下的陰影處就自動開大燈
Lexus的人因工程方面一直都不如歐系車,從早期到現
在都是如此
沒開過歐系車,不過我相信你
自動頭燈,下午4點經過大樓陰影也會開大燈。
對,就這個意思,沒有意思的開啟大燈
打乒乓是車道偏移而已吧,沒有車道維持
嗯,應該講偏移修正比較對,挺雞肋的
車主心得完全洗臉駐板業務欸~
車子電子配備太多 搞得跟手機一樣,沒上手前都不知道合不合用 只是車子價格貴了一百倍,有點小困擾
我的UX也是同樣的問題,習慣就好
第三點NX300H似乎也是一樣??
ES200主要市場就是中國跟俄羅斯,都需要加熱
第一點是日本新車規定,不能關閉
我相信日行燈或大燈常駐已是有些國家的法令規範了
而電熱座椅成本很低,沒必較多開一種BOM
就算沒這個功能,相信我車子也不會賣你比較便宜
往好的方面想,寒流來時開長途車還是有機會用啦
第一點應該是現在新車都這樣
scala還是可以關阿 晚上出安檢比較嚴的門口 要你關
閉頭燈的時候就尷尬了
對,這時就要熄火了............
第一點很多歐洲車早就這樣了
1.大燈可以關吧 是日行燈不能 3.為啥我的可以維持在
車道中間你的只有乒乓球 買到盜版是嗎
若有盜版可買,我真心想買看看
嗯是啊,開慢一點就不會乒乓了,原PO你沒事在高速
公路上開到時速100幹嘛?
這是串哪一招阿?? 香串串?
ux也是全部都這樣 感覺真的很蠢
所以是假的車維?
我倒是覺得大大應該是剛拿到車 還不太相信車維 所
以一直在跟他拉扯 我當時拿到車也是這樣 後來習慣
現在上國道都用好用慢
也沒有不相信,我不會去拉方向盤,就是彈珠........
電熱椅冬天超棒的啊, 為什麼 RX 沒有啊啊啊啊....
如果碰到妹紙是怕冷體質,電熱椅直接秒加分
電熱椅每個女生都說讚倒是真的 這個真的有加分
※ 編輯: superbabaya (211.75.212.207 臺灣), 10/12/2020 08:28:49大燈可找外場安裝獨立開關,就可以自己控制了
其實車維應該說是每個人的體感不一樣 但是LSS2.0的
修正的確沒有到很細緻 會有左右左右的感覺
自動開啟大燈用意是好的。防三寶啊
為什麼還要去加裝關掉它。經過陰影處就開啟
對大燈會有什麼問題嗎?但最不理解一堆開小燈加霧燈
大燈是有這麼容易壞掉跟大燈的燈泡有這麼貴喔?
可能想壞壞不方便(誤
你真的有懂(握) 男人不壞女人不愛阿
原本還想去試試L,看到彈珠滅火,感謝分享
樓上可以試試再看啊!說不定其他東西會讓你升火
別傻了 會那樣留言的本來就沒打算買了
哈!不過原po幾點看起來都不是大問題阿!
坦白說,只看一個點評斷好壞不是這麼重要 我講的這些的確不是大問題,我會想辦法去適應它 現在的車子不是單純只有硬體可以比較,軟體的部分真的要用了才知道 譬如前座車內燈為觸控開關,白燈,比起上一台ct內的黃燈質感加倍 LEXUS售服系統非常完備,上台車的使用經驗,基本上只要我發問一定有專人回答 地方保養廠的回答無法解決我的問題,台北總部專責部門會有資深專員回答 確定答案我滿意了才會結案 一台車上萬個parts組成,加上軟體控制,總是會有我覺得疑問的地方 重點是他對你的問題是真心想解決 不是要你接受現狀,就算要你接受現狀,他也會解釋得非常清楚 其實150萬~180萬這個級距可以選擇的車子太多了 我真的沒有生命去一個個比較 根據上台車的使用經驗就直覺留在這個品牌罷了 上台ct六年開了19萬公里無修理過車上任何一個零件跟功能 連大小電池都沒換過才誇張 不過我在台中市政店親自諮詢保養廠電池組的組長(or技術長) 他以保修廠多年經驗告訴我怎麼使用油電車可以達到最佳效果 前提是我的用車環境也可以達到他說明的狀況 這種小技巧對某些人可能覺得很廢,車子不就是踩油門跟煞車而已嗎? 但我把它當成玩手機或是玩PC DIY去看待搂
※ 編輯: superbabaya (211.75.212.207 臺灣), 10/12/2020 12:45:04果然高級車,日行燈也不能關
車上談心看星星運動真的不方便,不過T/L的控制桿只
要換有對應功能的就可以用,試看看
我嚴正譴責你的推文,絕對沒有說要在車上運動 不過還是站內信向你問清楚怎麼處理 哈
哥,這個的我裝上不去阿
※ 編輯: superbabaya (211.75.212.207 臺灣), 10/12/2020 17:10:28BMW現在車燈開關的0,也都是Auto, 沒有關大燈的選
項,避免有人不開大燈,全部都Auto化了,所以才會在
稍暗的地方也會Auto亮車燈
想在車上睡覺不想開大燈也不能關喔....
爆
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Re: [討論] 和泰汽車 TSS 2.0 的定義是?附上版友補充tss 內容 ------------------------------------------------- 因為和泰沒有提供明確的說明 所以也只能從坊間的改裝業者或從車上的ECU電腦型號編碼去了解 從TSS 1.0說起12
Re: [討論] Tesla打鳥燈一個使用時間一年半的前車主可以分享一下關於大燈的心得 主要是以下 1.回原廠調整的角度打鳥到靠北 直接射在對向駕駛臉上 還要錢 幹 2.目前Model 3的大燈 無論是不是矩陣 都沒有恆時自動水平 對 而且行駛間也不給你手動調 有些歐洲車會有手動水平調整旋鈕12
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