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Re: [討論] 懷疑牛頭牌半套ACC是全套的屏蔽版

看板car標題Re: [討論] 懷疑牛頭牌半套ACC是全套的屏蔽版作者
KayRoe
(資本主義右將軍)
時間推噓52 推:54 噓:2 →:74

恭喜你發現文組經濟學的某個奧妙之處了
這個商業策略 經濟學家稱之為差別訂價(price discrimination)

對於牛頭牌來說 他們在台灣市場所擁有的稀缺性優勢
就是省油 好照顧 二手價好
但這個優勢並沒有辦法讓牛頭牌把營業額加倍
所以對牛頭牌來說
有個兩難局面就是
究竟要提高車價(可能流失客戶)還是薄利多銷(降低利潤)
才能讓台灣市場的利潤更高?

所以如果能夠避開兩難
賣一台60萬的給嫌貴的客人
然後對不在乎價錢的客人收160萬
這樣他們就可以削有錢盤子
同時又從小氣客人身上賺小利潤

但不能在標價上寫:
Altis ACC 小氣巴拉版 60萬
Altis ACC 共盤子版 160萬
因為這樣子你會抓狂

一般車商的最佳期望就是使用第一級差別訂價策略
來找出每個客戶各自願意付出的最高價格
所以營業所的業務會花很多時間來了解 (業務纏著你的時間不提高營業所變動成本)
你到底是盤子還是小氣鬼
盤子就轉給隔壁的Lexus
小氣鬼就賣你閹割版的ACC Altis

事實上鎖功能的方式很高段 (跟特斯拉鎖自駕功能一樣)
因為這讓客戶在不知不覺下承認自己對價錢很敏感 (self-incrimination)

差別訂價在任何經營有效率的企業上都是常見的策略
鎖功能也是從科技業學來的招數

像Sony賣兩種相機型號
一種功能比較強 一種比較差
功能比較差的版本事實上加工成本更高
因為需要加工讓某些軟體功能無法運作
跟微軟的專業版一樣
家用版通常要更高的製造成本
因為要軟體工程師花工時鎖住某些功能不給用

知道真相的消費者通常會很幹
但再幹也沒辦法改變牛頭牌經營得很有效率的事實



※ 引述《asbj77 (BEN)》之銘言:
: 最近研究Open Pilot有機會接觸到有個新東西叫smart DSU,想說不貴就買回來試試,超爽!這東西接在原本的DSU電腦前發現原本的半套ACC在不用換電腦的情況下變全套了!換句話說是否原本的半套ACC是不是就是已經具有全套功能,只是賣到台灣,在某速度以下就會送出取消訊號給原廠電腦。現在反過來以smart DSU屏蔽掉這個取消訊號又可以回覆原本該有的全套功能呢?呵呵!有人可以打臉我的突發奇想嗎?
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: Sent from JPTT on my Xiaomi Mi 9T Pro.

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※ PTT 留言評論
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mudmud 10/18 08:10解析的好

XXXXBANG 10/18 08:24看車板學經濟學

segio 10/18 08:33半套ACC也賣爆.幹嘛要給整套的.台灣吃信仰無敵星星.

segio 10/18 08:35看給全速域的仙草被酸賣的貴.還看不清眉角就真傻了.

linad 10/18 08:35好文,推

masala 10/18 08:37解析精闢,推!

pttbird 10/18 08:40優質分析 給推

joe22691128 10/18 08:41真的是看車版學經濟學

pensees 10/18 08:41定價區分市場本來就是一門很高的學問,每個

pensees 10/18 08:42客群都有價格的甜蜜點。現實就不是大家都可以捏一點

pensees 10/18 08:42直上XX

Vincentpccb 10/18 08:43推你ID

MTBSsales 10/18 08:49價位在同樣支出所得比的國家顯得更便宜配備更豐富且

MTBSsales 10/18 08:49先進,台灣同世代車型價格不減配備省略,甚至先上

MTBSsales 10/18 08:49舊動力系統等過幾年改款才有機會跟上國外腳步,這

MTBSsales 10/18 08:50剛好是某牌二十多年前就開始的作為,永遠都是同級競

wisdom 10/18 08:51這是事實,一堆產品在軟硬體上都已經做出完整的功能

MTBSsales 10/18 08:51品中的不上不下,配備朕給你了,好不好用合不合用

wisdom 10/18 08:51只是用鎖定的方式限制功能使用。廠商不止花了所有的

MTBSsales 10/18 08:51那是你家的事,說是銷售經濟學我覺得有點牽強

wisdom 10/18 08:51成本製造這些功能,還要額外鎖住這些功能給低階版本

wisdom 10/18 08:51使用者。

ErnestKou 10/18 08:59差別定價有啊,小氣巴拉買空車,盤子買影音特仕

aliangh 10/18 09:02蘋果才是箇中翹楚啊 看那精美的定價 甚至將舊版降速

QQ5566 10/18 09:11可以分享裕隆嗎

ErnestKou 10/18 09:13仙草沒車道置中啊,有完整L2如Focus再來嘴好嗎

chungj 10/18 09:16CC底盤就是vios長高版然後掛corolla cross這才是高

chungj 10/18 09:16

lucky945 10/18 09:24敢說買Lexus是盤子 小心被狂和粉出征

StarLeauge 10/18 09:26福特也把APA鎖起來,不給你用

bowbowthru 10/18 09:27看車版學經濟學,讚

ErnestKou 10/18 09:28痾什麼時候VIOS有TNGA了,底盤架構不一樣也可以說

veryloveyou 10/18 09:32台灣市場吃的開,所以車商才會視無忌憚的各種鎖,

veryloveyou 10/18 09:32愛買就別怨嘆

segio 10/18 09:32講的好像神A就有車道置中.仙草對標從不是FOCUS.

segio 10/18 09:33去比動力和L2不管神A還是仙草都是被海放的.

segio 10/18 09:34神A能嘴贏的大概就是價錢和多連桿吧.

luke2007 10/18 09:43vios底盤? 要黑也要做功課

geniusw 10/18 09:52好笑耶 vios=cc

ErnestKou 10/18 09:55神A確實車維跟著都半套,但是65可入手啊

ErnestKou 10/18 09:55車維跟車都半套

eric112 10/18 09:57雖然是這樣但只能怪其他廠太廢,不是賣太貴就是太常

eric112 10/18 09:57上課不然就是太耗油。就像是雖然民進黨爛但國民黨更

eric112 10/18 09:57爛才讓民進黨這麼囂張

Arashi0731 10/18 10:05軟體做出區隔性成本很高,到不如都同一套然後閹割。

Tieylea 10/18 10:0912代汽油神A也沒省油到那去 空間也沒贏對手 但就是

Tieylea 10/18 10:09賣爆

dogluckyno1 10/18 10:14共盤子版XDDD

elitelai 10/18 10:17世界就是這樣運行的啊,有什麼好奇怪

love9 10/18 10:22台灣一堆盤子 難怪和泰笑嘻嘻

az0955az 10/18 10:23很多時候這樣做的結果就會被大神軟解 潛能解放

segio 10/18 10:25神A二級能效.半殘ACC.嫌一級能效全速域ACC仙草貴

segio 10/18 10:25這年頭消費者看價錢嘴砲啦..

finasoul 10/18 10:25差不多價格買半套叫盤,買連半套都沒有要叫什麼,超

finasoul 10/18 10:26盤?

finasoul 10/18 10:26仙草本來就貴啊,神A一樣價格有油電仙草有啥?

segio 10/18 10:26所以中國仙草和全速ACC神A不相上下.在台灣就呵呵..

segio 10/18 10:26只能說信仰真心可怕.

finasoul 10/18 10:27要賣80萬以上等Epower上了說吧

a901922001 10/18 10:27把消費者吃乾抹淨

segio 10/18 10:28你確定入門仙草對標神A油電嗎?頗呵..

segio 10/18 10:28就算入門仙草也給全速域.神A油電半殘是拚啥鬼

finasoul 10/18 10:28仙草入門根本不是主打,你看看他賣到80難道賣不到油

finasoul 10/18 10:29電嗎

segio 10/18 10:29更別說那可憐難坐的椅子..

finasoul 10/18 10:30神A改全速域很簡單,69就有了。80萬以上的仙草你改

finasoul 10/18 10:30的出油電?

finasoul 10/18 10:3180萬Focus給了什麼,神A給了什麼。仙草給1.6Na很值

finasoul 10/18 10:31得(?)

SA01 10/18 10:33Lexus也沒有都盤...也只有NX200盤而已...花一百多萬

SA01 10/18 10:33買wish引擎

segio 10/18 10:34這年頭就是給配備被嫌貴.不給的笑呵呵.可悲...

finasoul 10/18 10:36講的好像渦輪和油電系統多便宜似的,1.6NA妄想賣同

finasoul 10/18 10:36價位

xru03 10/18 10:38

finasoul 10/18 10:43神A改全速域不難啊,一萬多搞定,你仙草改個油電還

finasoul 10/18 10:43是渦輪來看看要花多少。

WiNdexEX 10/18 10:44AMD開核就是這樣啊 開了有驚喜

x86t 10/18 10:47amd開核只會得到驚喜的發熱量....

finasoul 10/18 10:48而且openpilot還有車道維持,sentra?

EngivalLirva10/18 10:53結論 一個小氣 一個盤子

finasoul 10/18 10:58怕啥,你還有Focus可以買。只是看看Fb社團,怕

fantasystar 10/18 11:08... 軟體鎖功能,大多是用 compile flag 決定,現在

fantasystar 10/18 11:08的 web services 權限控管甚至做在雲端,給客戶基本

fantasystar 10/18 11:08功能哪有比專業功能還麻煩...

leona12 10/18 11:09好文 業務的工作之一就是區分客戶

chingyun824510/18 11:1070萬有acc有幾台?

chingyun824510/18 11:11豐田是怕對手跟不上,才沒跟全套好嗎

chingyun824510/18 11:11cuv也差不多,大概只有kamiq有

boyutsai 10/18 11:15不管,仙草很醜

ai030821 10/18 11:20

x86t 10/18 11:3070萬左右有acc的選擇不算少了吧

Baumgartner 10/18 11:35BMW也是同一顆引擎鎖馬力呀

Boss1983 10/18 11:37科科,家用版要花比較多的時間加工

shangclock 10/18 11:38科技業其實常有這種做法,客戶想要便宜,那就把部分功

shangclock 10/18 11:39能關掉.雖然利潤可能少一點,但也少了一些維護成本

ups 10/18 11:50

alimama 10/18 11:59坦白說就對手太爛,看19年Rav 4 Tss1.87版,如果今

alimama 10/18 12:00年Kuga沒有配好配滿,我想Tss 2.0應該過幾年小改款

alimama 10/18 12:00才會配,不過台本真的勇,以不變應萬變

donnylee 10/18 12:10沒福特的cp360出來…什麼tss想都不要想!

ErnestKou 10/18 12:13台本HS牙膏一路從S版擠到Vti了,沒有不變啊

donnylee 10/18 12:32hrv那個小改款是…

linad 10/18 12:40所以現在買rav4的要感謝kuga?XD

linad 10/18 12:41其實Hrv的外觀我最喜歡,但真的什麼都沒有..買不下

linad 10/18 12:42去QQ

MOSMOSQQ55 10/18 12:50apple也會鎖效能

hune 10/18 13:01模組化對企業來說才是最省錢的 不可能特地對於低價

hune 10/18 13:01版特地多開一條產線 都是同一條產線出來 之後再鎖功

hune 10/18 13:02能或加裝額外配備(精裝版?)去產生差別費率

neverfly 10/18 13:04apple降頻都幾年前的事了,更新一下好嗎

elnacongo 10/18 13:14替公司說謊的話誰下地獄?

Pharmarette 10/18 13:38中庸就是 Prius

Pharmarette 10/18 13:39小改款終於給全速域+LTA了

Pharmarette 10/18 13:40TSS 2.0 改全速域要換鏡頭

ctes940008 10/18 18:38win10現在安裝其實都是專業版,只是家用版鎖住。

ctes940008 10/18 18:40序號打進去就換版本了

maniaque 10/18 19:13軟體開發不比硬體,當然是高規搞屏蔽比較快.....

maniaque 10/18 19:13但是硬體不同,除非大量生產成本可以攤,不然也是把

maniaque 10/18 19:14原生四核,把測過將其中不穩定的1~2核屏蔽,當低階賣

maniaque 10/18 19:15這應該都是大家已經知道的實際情況吧

maniaque 10/18 19:15廠商自己會去根據設計後量產的情況做規劃

TonyAsa 10/18 19:19哈哈 多的是沒錢買小氣巴拉版還要邀八插XD

mureka 10/18 21:52盤子盡量買頭有大吧,你們買越多,我的和泰股利領越

mureka 10/18 21:52多啊

mureka 10/18 21:54信仰=盤子,蘋果不就是最典型的例子?

ankala 10/19 00:02現在買零股就能出來嗆了嗎 笑死

callmelanpo 10/19 07:02預算型=價格敏感性=我錢不夠

dastinc 10/19 09:23prous alpha解全速域也才5000 是有多貴

darktasi 10/19 09:53不可質疑你的神A(神可樂那跨使)