[閒聊] 電動車2025年底要課馬力稅?
剛剛看到影片
電動車2025年底要被課馬力稅?
還貼了這張圖
https://i.imgur.com/zs3YGhb.jpeg
這是真的還是假的?
那特斯拉會有拋售潮嗎?
好誘人
買了就能午休在停車場怠速吹冷氣睡覺了
所以2026會是特斯拉的好買點嗎?
嘻嘻
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對喔
2026再來問
特黑是都用撥接網路嗎都多久的圖了==
怎麼說我是特黑呢 我都想找時機進場買了
馬力稅 如果沒有修法或延期就是確定得呀
飛鴿?
你那邊All in TSLA 還來得及
待會又要出現OTA馬力大師了 不知道行照上面的馬力要
週經文
怎麼OTA?
請問你是從哪一朝穿越過來的?資訊太落後了吧
這稅則就是官員把油車那邊的複製貼上==
無感
已經延期過兩次了,明年再看也不遲
看2026綠色還要不要選票~~
電車能有幾張票?課下去我第一個投啊
養套殺而已,當電車比例夠高的時候就不會展延了
好可憐舊圖一直用
這張圖看到膩了…
你當裕隆跟鴻海吃素的喔==
N7才230匹 收稅也不痛不癢
N7怎麼可能忍得住不出性能版
要擔心的特斯拉的大馬力的
之前發表會就說會出標準版 長續航 跟性能版
零百4秒內你馬力不也要個四百匹
油車一起收馬力稅啊 每次驗車拉轉驗車歐。不然改一階二
階 換排氣管都會增加馬力啊。要公平
造謠會水桶
才一萬塊左右
現在收網感覺太可惜了 等在多一點魚貨進網再來收
偷偷跟你說貨物稅140萬免稅也沒有了唷
買N7沒煩惱
這表格當然是對已經交車的比較痛 N7性能版都還不知道
在那裏
可以淘汰繳不起的人
收啊 不能只有油車收
早就該收了 Zzz
1hp = 13.15cc ?
電黑老害有沒有新梗啦
N7要繳3.0稅金?一定價崩
看錯是2.4那有點微妙
90-100匹基本上1.0T便能做到,同馬力電動車反而收1.2 -1
.8的稅
2027再討論
當然是真的,明年坐等垃圾價的2手model3 performance
洗文炒冷飯
太便宜了吧
靠北 500p要課10萬
MG4頂規版,牌照稅4萬6…
文章數比登入數多
依照台灣人的個性超過414p的稅金就很難繳下去了
一般人可能超過322p就不想買了
是我的話 稅金超過兩萬以上就感覺有點貴了
樓下說說造謠桶幾天
EQE 300 SUV才1.1萬XD
川跟馬一直都不太想理台灣,準時上供就好
怕啥?就大概1.2-2.4的稅金而已,便宜啦
無聊引戰吧,這早就不是新聞了
MG? 都被政府打成這樣了 ...
月經文了
eVITARA只要七千,比1.0油車還便宜
偷偷跟你說有些人買得起電車繳不起稅金
好歹自己重新做張圖, 這張圖連我阿嬤都看過
如果真要課應該會重訂稅金吧 大馬力稅金太高
油錢省下來 補一些牌照稅
穿很久了 不太可能吧
月經文
這價格不貴吧 電車族群怎麼可能在意
該繳稅就繳稅好嗎電車車主
一年兩三萬的稅都不想繳 開什麼車阿
可憐澱粉會崩潰
老梗了大哥
當沖降稅 延長再延長 給你參考
月經題
拿選票威脅 哈哈
這當然不可能啦。特斯拉稅比藍寶堅尼高
2026再來問,謝謝,早點睡
好奇問 馬力稅稅基是什麼? 若照字面意思 有動力的工具都
該收不是?
油車也要累加馬力稅,碳排隨油徵收,牌照稅
電車懲罰稅 嘻嘻
馬力稅可以讓車廠故意調小逃漏稅,又能讓車廠賺一筆解鎖費
洗
汽車要不要也一起改馬力課稅,低輸出的渦輪引擎課得稅跟a
45 amg 一樣,合理嗎
本來就該課稅,電動車憑什麼不用課稅?牌照稅電動車
沒有牌嗎? 燃料稅其實是道路使用費,特斯拉沒用路?
無聊 經濟最好的年代 課徵一點沒差
笑死,po張稅圖就說特黑,某些電車仔到底是多窮多不想繳稅啊
笑死。台灣果然是懲罰創新
以後台灣車主就乖乖開沒力的車
依車重或車價課稅才合理
車重那輕量化超跑真便宜 電動車也偏重
買N7不就好了?
爆
[電車] 馬力稅會不會太誇張看到地球黃金線做出的整理 2025年底後開徵馬力稅 價格高得離譜 這樣以後會不會有電車拋售潮 目前是開2024凱彥啦16
Re: [閒聊] 電動車用馬力課稅是不是對Tesla很不公平問題在溯及既往 單純只是油車仔眼紅電車不用繳稅,電車仔又哭現行油車標準課電車稅不合理,兩邊吵個沒 完 最簡單的作法就是照現行的電動車不課稅,燃油車排氣量課稅就好,什麼都不用改,沒有爭 議19
Re: [電車] 馬力稅會不會太誇張除非政府不推廣電動車了,不然一定是繼續免徵 光看今年上半年銷量就好,特斯拉就佔了55%,第二名BMW佔14% 品牌喜好如此明顯,馬力稅徵下去,維持費用比油車還貴,電車還要賣嗎? 這個議題每次到了延長期限接近的時候就會冒出來13
Re: [討論] 關於電動車準備課徵牌稅問題有人說馬力稅是參考德國的?? 來看德國怎麼課電動車的稅 1. 電動車新車10年內免稅 2. 10年後 2000kg以下的車5.625歐元/200kg6
Re: [新聞] 特斯拉最大空頭:政府補助砍半 今年股價其實看一堆人買model 3我也只是笑笑。 現在你看不出來, 之後課牌燃稅的時候你就知道了。 現在買來開好像很環保,很節省,都不用加油,還省保養費。 到時候牌燃稅一口氣就吐回去的。14
Re: [討論] 關於電動車準備課徵牌稅問題鍵盤車手回一下文 這個系列看了這麼多篇 好像還沒看到有人支持以車重來課稅的 我覺得要說電車節能 他已經不用繳燃料稅了3
Re: [閒聊] 電動車用馬力課稅是不是對Tesla很不公平電動車馬力稅若能照目前的稅率課下去對特斯拉來說是 超級大利多 特斯拉目前主力車種車價還是偏貴 銷售已經有點疲乏了 未來得靠低價車種提振獲利 但低價車種競爭者非常多 比如國產N7 以及進口的MG4等 比如眼前的產品兩個讓你選 A. 150萬買加速 3.8秒的 MG4 XPowerX
Re: [轉錄] ECFA廢掉 中國車進來 你真的OK?特粉會先崩潰 因為如果電動車還是普及的不夠多 2025牌照貨物稅搞不好還能繼續延 傳統合資車過鹹水抽稅之後沒啥太大優勢 中國車一定是新能源大軍壓境- 阿就電動車時代開端+馬力稅啊,正常來說電動車馬力會很強,所以特斯拉電動車被課相 當於同價位油車好 幾倍的超重稅 然後裕隆的低馬力低續航電動車,剛好可以從中華民國林佳龍的交通部的馬力稅門檻下低 空掠過