[閒聊] 電動車2025年底要課馬力稅？

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看到地球黃金線做出的整理 2025年底後開徵馬力稅 價格高得離譜 這樣以後會不會有電車拋售潮 目前是開2024凱彥啦

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問題在溯及既往 單純只是油車仔眼紅電車不用繳稅，電車仔又哭現行油車標準課電車稅不合理，兩邊吵個沒 完 最簡單的作法就是照現行的電動車不課稅，燃油車排氣量課稅就好，什麼都不用改，沒有爭 議

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除非政府不推廣電動車了，不然一定是繼續免徵 光看今年上半年銷量就好，特斯拉就佔了55%，第二名BMW佔14% 品牌喜好如此明顯，馬力稅徵下去，維持費用比油車還貴，電車還要賣嗎? 這個議題每次到了延長期限接近的時候就會冒出來

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有人說馬力稅是參考德國的？？ 來看德國怎麼課電動車的稅 1. 電動車新車10年內免稅 2. 10年後 2000kg以下的車5.625歐元/200kg

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其實看一堆人買model 3我也只是笑笑。 現在你看不出來， 之後課牌燃稅的時候你就知道了。 現在買來開好像很環保，很節省，都不用加油，還省保養費。 到時候牌燃稅一口氣就吐回去的。

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鍵盤車手回一下文 這個系列看了這麼多篇 好像還沒看到有人支持以車重來課稅的 我覺得要說電車節能 他已經不用繳燃料稅了

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電動車馬力稅若能照目前的稅率課下去對特斯拉來說是 超級大利多 特斯拉目前主力車種車價還是偏貴 銷售已經有點疲乏了 未來得靠低價車種提振獲利 但低價車種競爭者非常多 比如國產N7 以及進口的MG4等 比如眼前的產品兩個讓你選 A. 150萬買加速 3.8秒的 MG4 XPower

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特粉會先崩潰 因為如果電動車還是普及的不夠多 2025牌照貨物稅搞不好還能繼續延 傳統合資車過鹹水抽稅之後沒啥太大優勢 中國車一定是新能源大軍壓境

阿就電動車時代開端+馬力稅啊，正常來說電動車馬力會很強，所以特斯拉電動車被課相 當於同價位油車好 幾倍的超重稅 然後裕隆的低馬力低續航電動車，剛好可以從中華民國林佳龍的交通部的馬力稅門檻下低 空掠過