[討論] M power高階產品是不是被AMG按在地上了
最近AMG GT 63 Black series破了紐柏林最速紀錄
四門版是紐柏林最速房車
F1也是Mercedes-AMG的天下
一向標榜性能的BMW卻不做Super car很久了
反觀AMG將來還有Hyper car project one
裡面直接給你一顆1.6的F1心臟
M power就鼻孔變大然後有個M8這樣
不是質疑M-power的研發製造能力
而是真的都不出超跑了嗎
我相信AMG也是虧的但也奪走各項王座
M-power打算就這樣算了?
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BMW小公司 玩不起超跑產品
F1的心臟裝到房車上只會變垃圾吧
摟下特粉會告訴你反正都輸特斯拉
Toyota自從推出了TNGA底盤後,雙B基本上已經要被彎
道超車了
你什麼時候有BM只有高階被MB按在地上的錯覺?
聽說Renntech跟Brabus都在著手研究移植TNGA到AMG GT
上,預計秒數還可以再縮短87秒
BMW不爭氣,M power軍備競賽完全被壓著
超跑幾乎都賠錢貨 bmw第一次玩超跑就賠慘 幹嘛出超
跑 連vag都不想繼續玩bugatti了
號稱好的操控,但做沒有性能車指標新作
永遠在吃 M3/4的底, M2算是叫好叫作的作品
但不到指標性,頂多算是M3/4的延續
i系列持續成長,算是自己的特色
或許BMW不再走軍備,而是轉往電車的範疇發展
VAG超跑還有奧迪阿爸 保時捷若干911 跟藍寶
這台black series售價可以買兩台GT2 RS跟一般人買
的AMG根本不是同個檔次的
M power被馬三壓在地上吧
先問問自己買不買的起M高階 為何他要出一台M高階超
跑
賓士本來產品線就比bmw廣很多啊
BMW那兩顆大鼻孔就注定未來被淘汰 長得醜有內涵沒用
bmw現在的車比起十幾年前 誠意真的差多了
m power 用鼻孔看amg表演
鄉民的話真的... bmw現在賣得比以前好多了....
M power 本來就喜歡趴在地上 沒有人壓它
為啥一定要買得起才能討論 搞笑
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又不賺錢幹嘛做
RS系列:
賓士已經屌虐眾生
BMW現在前驅車說不定銷量比後驅還多
TNGA哪有那麼強,差遠了
gt63哪來的black series
M Power的核心精神都搞不懂還來秀下限
賓賓愛怎麼玩 為什麼一定要跟?難道賓士有Actros
BMW也要造卡車嗎?
米漿跟另外幾個德國牌各有千秋 雖然技術跟規模不是
最頂尖 但很多產品還是級距之最啊
成為屌打眾生的存在又如何?當回歸品牌選擇 又有多
少人會捨棄法拉利保時捷而選擇AMG? 充其量只是
戰略上有所不同,你說BMW被壓著打?目光短淺罷了
所以M-Power的核心精神是賣輸AMG嗎
講這麼多所以MP的核心價值是什麼?
大鼻孔到底是不是為了祖國(誰的?)市場?
連中國化可能都要被MB屌虐了
M8不是虐了一堆跑車嗎
M8算是跟Panamera/S65同級吧 虐是還好...大型房跑
其實每家車廠差不多就是這樣就是
不過S65以歿 之後應該只有S63了
調教很好啊 8分鐘的賽道快2-4秒就按在地上?
反正開在台灣路上都一樣 只要擔心買不買得起就好
疫情期間 大家能省則省 都不燒錢
不是都被tesla虐嗎
bmw重點不在那些 它在民生市場賺錢
買不起的最愛談一堆狗屁核心價值
超跑車廠出SUV也是一堆買不起的在那崩潰
早就被toyota的GRsport碾壓了
一家連變速箱都生不出來的公司
supra已經打爆bmw
不過引擎室很像…z4
被三缸萬轉鴨狂電
拉拉連FE都不能跑~虐個雕阿!
雖然被壓著打,但我還是覺得BMW好香
GT black series 售價沒有貴到能買2台911 gt2 RS
啦,大概1.2倍而已
正gr corolla至少300匹以上awd吧
如果要出
大馬力才看得出tnga真正實力
bmw早變豐田的形狀了
連z4都跑輸Supra
電動化 bmw沒優勢惹
趕緊把引擎底盤拿出來換電化技術
連m3引擎都給 supra用
豐田油電玩那麼久 要做純電很簡單
反觀歐廠只能搞沒啥路用的48v
油車時代刷最後一波了
bmw好像沒中資支持 財力比賓士弱
超跑公司一堆都賠錢賠到哭 不是出大幅降價車
不然就跑去做相較超跑便宜很多的SUV
銷量被TNGA Altis屌打 可撥
操控性佳就好了
怎麼一堆反串仔
比這沒啥意義 AMG GT63 給你開 高手開M2也是屌打你
某幾樓根本在造謠,版主該管了吧?
其實陳意凡開TNGA應該還是屌打我開AMG兩分半的...
試過但賣不出去,BMW的設計和品牌撐不起超跑,所以
不做了
Sheer Driving Pleasure,給那些不知道BMW核心精神
是什麼的人 就是在日常生活甚至跑紐柏林 你不需要是
專業賽車手也能感受到駕馭的樂趣,懂?
我以為BMW是開來撞的耶。看紐柏林撞牆的10台有7台
是BMW,跑的比AMG快有意義嗎?修車也是要花錢的耶
BMW連最帥的i8要收了,不就是沒錢的意思?贏了也沒
用,因為太燒錢了。Audi的RS家族比M炮和AMG更沒存
在感
GT2 RS約26萬歐元,Black Series約32萬歐元,不過跟
自家AMG GTR(16萬歐元)是有差兩倍
94樓言論沒有意義 就跟路上三寶都是牛頭牌一樣
跑紐柏林有大比例是BMW 你當然覺得撞得多
i8是產品週期到了 已經要全面電動化的當然淘汰油電
BMW的企業規模本來就比不上MB or VAG 相對小公司
鼻廠是做操控不做性能
BMW DTM賽事很久也沒冠軍
M Power不是性能怎會變操控
只講操控那不就馬自達更適合
什麼?i8要收了, 歐不~~~ 又少了一款帥車
Bmw沒有super car 而且 mb 賽車真的很猛
如果日產GTR、第一代NSX、甚至LC算supercar
那850 M6 M8 M4GTS i8在我心中都算supercar^^
就被看破手腳,要加速買兩百萬的特就好了,調校後
可靠度差又短命,剩外觀特別外面買不到
Toyota拿Le Mans LMP1冠軍也沒看你吹牛頭操控
supercsar就是mazda m3
感覺做超跑都很賠錢 法拉拉也是赤字了很多年
性能車就是燒錢,賣的人燒錢買的人也燒錢
沒輔助技術的車才在吹操控樂趣,就go kart而已
法拉利財報明明就是賺錢的,不過跟傳統大車廠比起
來是真的賺不多,量少就算淨利率再高賺的都有限
法家賺錢是現今 過去可不是這樣
沒有特別註明當然是看現在阿
連z4都做到跑輸supra,你說呢?
我真的不知道底盤引擎變速箱都用人家的 還敢嘴跑得
比人家快 到底是在褒還是在黑
Z4跟supra 雖然東西用一樣 但取向不同的車怎麼比?
3X
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