[問題] 新年式Kodiaq 2.0 TSI變速箱問題
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去google，01有人分享過
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反正都是泡在油裡
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不算降級 381的前身380就是用500架構下去做的 零件
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相似度很高 381是380的優化版本樣子
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381不就 地瓜380R賴那顆嗎?
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DQ380本來就是DQ500的降階版本，承受扭矩小很多
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不過棕熊也沒那麼大的扭力吧
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下這標題,與內容不符
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看起來就是差在不能亂改車了,原廠順順開沒影響
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是降規無誤，新年式建議買1.5L最划算
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那新年式地瓜應該會降階嗎？，從DQ500變成DQ381?
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全世界的dq500都直接改用dq381 雖然扭力變小 但優
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化裡頭的細節 沒在改車的基本上沒差 這代買1.5比較
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吃香
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降級
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DQ381是不是比較少漏油問題？
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RS3 TTRS還用DQ500
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381有好處就是 裡面循環油泵改成電動的
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就是在高速鬆油門後 變速箱內的潤滑還得到保障
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tuguan21年1.5就是改DQ381啊
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現在擔心的是，21年式TIGUAN 2.0 TSI 也會從現行款D
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Q500改成DQ381
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你如果覺得2.0是降級那就買1.5肯定是升級的
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看來福斯對油車的投入，就是以現有架構做優化，不以
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追求效能為銷售重點，盡量降低成本，把結餘拿去電車
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的發展了
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擔心+1，TIGUAN 也會從現行款的DQ500改成DQ381
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