[分享] 2020新Focus Active三個月試駕 外媒中譯
經過了三個月的漫長測試是時候該跟它告別了,今天我們要來說說關於Focus Active的優缺點,要是說跨界休旅還是掀背車呢,到底要怎麼稱呼它呢?售價約65萬台幣起(澳幣換算),以這個價位可以說是非常實惠。
若說Focus ST是以它的性能脫穎而出,這台Focus Active憑著更大的離地間隙角逐跨界市場,以多種驅動模式(濕滑與抓地)和更堅固的外觀來做為特點。
by carsales.com.au 澳洲車媒
YT原文:https://youtu.be/SnykFwvkT-k
#CUV #跨界休旅 #輕度碎石路 #無中央扶手
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.204.183 (臺灣)
※ PTT 網址
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不習慣旋鈕排檔+1 不然蠻喜歡MK4的QQ
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CR-V的按鈕排檔比較直覺一點
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旋鈕排檔是不難用,但用到現在覺得還是應該把p另外
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做一個按鈕,不應該一起放在旋鈕列
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像Sorento那樣就很完美
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看起來挺不錯的啊
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旋鈕排檔我開一天就習慣了 現在覺得傳統的好像舊時
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代設計
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排擋本來就習慣問題. 不少車排擋還是在方向盤後面
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習慣後也不會有什麼問題 就啟動跟停車時會用到
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如果有排檔,真的會考慮換車
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外型。。。真不像新出來的車
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習慣就好+1,而且熄火即便沒轉到P檔也都會自動轉~
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熄火自動打P擋現在電子的都會吧
噓
排檔形式不是你換車的理由,錢才是
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這台對岸賣很久了
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沒錢換就別扯什麼排檔的形式了…XD
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開半年了我現在反而不習慣傳統排檔桿
噓
可是好醜
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※ 編輯: seatala (36.229.204.183 臺灣), 12/26/2020 12:31:49
旋扭才好 現在開到有檔桿的都覺得佔空間 手排例外
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就習慣問題.習慣就好..連這也可以討論.-.-
推
習慣旋鈕+1 空間多很多
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[分享] Ford Focus休旅車驚喜亮相各位車迷們,傳聞已久的Ford Focus Active在福特六和汽車智慧製造巡禮中首度亮相, 預計農曆年前登場! 更多關於Focus Active的動態,請持續鎖定udn發燒車訊。 #布萊恩趴趴走 #Ford #FocusActive42
[討論] Ford Focus Active的賣點與競爭力上個月就有報導Focus Active可能會引進的消息 過一個月馬上就被抓到測試車上路 看報導是說Focus Active可以拿來搶跨界的市場 但上網查了一下相關數據 Active差不多就是五門掀背墊高40mm、加上車頂行李架與輪拱防刮材質41
[討論] Active銷量為什麼跟Focus算一起阿?只是想詢問一下 因為福特官網都把Active列在休旅車裡面 也特地說它是跨界休旅 可是每次各月份銷售報告 他都跟四門五門的Focus算在房車裡30
[討論] Ford Active算是跨界休旅嗎?如題 我看各家車評都說是跨界休旅 福特官網甚至寫中型跨界休旅 而不是小型 可是每次看各月銷售數量 他都跟其它四門五門Focus一起放在國產中型車裡 而不是國產中型或小型休旅或是跨界休旅
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