[分享] Level 2 半自動輔助駕駛評比
科技激戰!嘉偉哥最後選了這一台!Level 2 半自動輔助駕駛評比 X5、GLE、Q5、XC90、RX300!
https://www.youtube.com/watch?v=iZnmVlK_MXE
level 2真的是現在新車的重點之一
之前就一直蠻想知道這些歐洲車半自動的評比
這次嘉偉哥分享了他的測試以及感想
他認為BMW>VOLVO=BENZ>Audi>Lexus
5AU的三顆鏡頭確實蠻厲害的,之前試駕的感受也是很好
在意LEVEL 2的這集應該可以參考一下!
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W L ERA GS IP SO BB WHIP
Hamels 17 6 3.05 31 215.1 216 52 1.12
Lee 6 9 3.16 30 211.0 207 28 1.11
Lee:你確定我們兩個同隊?
Halladay 11 8 4.49 25 156.1 132 36 1.22 ︿( ̄︶ ̄)︿
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等這個好久了,之前一直想知道5AU和其他家的比較
幫特黑推:特斯拉連排名都沒有!!!
怎麼沒有Kuga
我都買不起...QQ
bmw的level2資訊充足 是他款車的參考對象 但我不會
去買就是了
Lexus真的很廢 遠不如自己開 急煞急轉後車都快嚇死
t黑不意外
他的評比有啥意義?? 他說誰贏就誰贏阿
日本車果然吃屎......
不意外 www
台灣市場除了lexus沒有其他日系高階了...慘
待會no1要來嘴銷量了
錢的問題啦
豪華啦 還kuga
不過福特的Co-pilot360 應該不輸給某些豪華品牌了
我覺得這個比較不錯阿 給推
除了奧迪沒用過,我個人的排名也跟他一樣
中國吉利居然輸了?!
好像某間豪車品牌也是用mobileye的solution?
特斯拉不需要跟他們一起爭第二啊 開過就知道
特斯拉表示: 不是排名的問題 是沒有一個能打的
歪L繼續大賣
Kuga 360屌打
kuga 來比不一定會輸喔
嘉偉最後有說福特的CP360是台灣國產ADAS最好~~~~~~~
這跟數據有關啊,豐田集團的ADAS看來數據庫還不夠大
有幾牌用買的就不多說了
FSD、5AU、CP360真D香
消費端還管你車廠是不是自研或是用買的喔,調的好開
好用就是讚,日系品牌想cost down就直說
特斯拉:?
https://youtu.be/ZqkShSs99Ps Ford屌虐鋁罐
不管是Mazda 豐田集團、推那種產品真的是...
福特嗆鋁罐只會嗆到自己
福特現在有那一台鋁嗎?豐田有那一台不鋁嗎?
通通沒撞測 福特豐田都一樣
lexus怎可能最後一名笑死
銷量會說話
國產福特本來就是鋁罐吧
國外LSS2.5了,台灣還在2.0
這幾台的輔助駕駛好像都輸給福特的摳拍
Volvo的油門煞車控制的不太好,很常爆衝急煞
福特豐田兩個沒撞測 好意思互嘴鋁罐 兩個都是鋁罐
特算規格外了,差太多,至於福特鋁... 好喔 XDD
不用分那麼清楚
一堆mobileye自己打自己
反正沒TNCAP 大家半斤八兩啦 選自己相信的就好
國產車需要分鋁不鋁嗎 大哥笑二哥
kuga撞測應該能贏國產鋁罐啦
推推推
反正也沒測,你怎麼吹怎麼算~
笑死 不敢拿KUGA來比
CP360就屌打LSS了
BMW 的妥善率呢?
這裡是在評比休旅車 Kuga那種客貨車只能去一邊玩沙
Tesla : 你們是來爭第二的嗎?
鞥人家再說輔助駕駛 你在妥善率 有夠好笑
連客貨車都比不過的Lexus XDD
之前看國外評比
Co-Pilot 360 不輸豪華品牌
Hyundai 集團也不錯
都比豐田 TSS LSS 好很多
車子的等級又不是用輔助駕駛來分級XDD
國產車業務真的不要自曝其短
光華商場特斯拉表示:
360好用多了
日資工不受重視
國產福祿仔要多照鏡子,不是配備好用就成了安全性
歪L連KUGA都比不上了.還有啥好吹的..
高的進口車
呵呵.不是掛了TENGA鋁罐就不鋁了.
怎麼最後變成福特跟ㄥ的戰爭了...
因為雙B一V在輔助駕駛領先很久了,只好比第四名
推文到底關福特屁事??
有測有推
難怪福粉會覺得Kuga不輸DBX
畢竟DBX的輔助駕駛比較差
不是說福特不好,只是光logo他就沒有門票了...你跟
別人解釋了一堆他有多好,開logo的根本不想聽。
福粉開始#覺得不輸 笑死人嘍
5AU 就是強
cp360看到牌子就out了吧
推文一定沒幾個人看樓上ph大的連結......
Model3: 你們全部一起上
福特LOGO是跟人家沒得比的,但CP360本身技術是非常
好的,17個品牌只輸特斯拉跟凱迪拉克
??:我什麼都會阿! 正妹:可是你不帥。 看戲
的:科科....
人生就是那麼的不公平。只能期望變成廢鐵回收以後下
次可以用來生產豪華車的材料了
車子賣這麼貴,所用的輔助駕駛系統如果還比福祿仔還
爛,真的很他媽的丟臉
Porsche Landover Volvo都很垃圾囉 幫QQ
這幾個LV2最廢的應該是豐田無誤 若有似無的LTA 維持
介於有與沒有之間
特斯拉:不懂在爭什麼,我說你們在場的都是...
沒評我VW Tiguan啊?
特斯拉:你們在爭什麼
德國頭又大是要評什麼
特斯拉:你們加油~
volvo太衝+1 看起來ford bmw tesla最細膩
這些系統使用的感應器會不會容易受到干擾呢?
爛車台灣人還是一樣買單,加那些用不到的配備做啥
人家不選特斯拉就是因為他爛好嗎,特粉吵什麼
福特360真是好用神器,沒這項配備銷售大概很慘
不選特斯拉是因為差距太大第二名很尷尬吧
cr那圖 bmw是測5au嗎?
無法證明非鋁罐,推論為鋁罐 大概就是這個邏輯
福粉真的是惡名昭彰XD
評比輔助系統影片結果下面都在吵架 沒人在認真討
論輔助系統 笑死
日本人UI從十年前做手機就一直落後...
BMW 5AU真的滿穩的,稍微偏離車道介入駕駛的時機極
短
福特這兩年在台灣的成長大增也反應了這點
同樣美國廠要挖硅谷人才或收購公司方便很多
覺得不輸?啊cp360就真的第三名是不輸三小?
福粉開始覺得不輸了
可憐啊 省料牌果然不意外賣那麼多結果L2 2266而且
本版還一堆粉
特斯拉:在座的各位都是垃圾。
Lexus的系統是這幾台裡面最舊的,這種結果很合理,
不過Lexus已經在開發新一代的車機跟輔助駕駛,希望
今年的NX大改款能用上
XC90能拿來一起比嗎...
這5台價差很大啊...
福粉又開始覺得不輸了,笑翻xddd
XC90為什麼不能比 要貴他不是最貴的 要便宜他也不是
最便宜的啊
都是高級車的最高階休旅車 配備差異不影響輔助系統
為什麼XC90不能比?
Cp360真的好用
同級距當然一起比,反而Q5不是當下新款,已經是上
個世代的,比較吃虧
軟體是美國人的強項啊
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