[情報] 2022年起Red Bull將承接Honda F1 PU
https://www.redbull.com/int-en/redbullracing/red-bull-take-on-honda-f1-pu
繼2020年10月Honda宣布將於2021年賽季結束退出F1後,Red Bull也在2021年2月15日與Honda達成協議,將自2022年起,承接Honda的PU,並成立專門負責的公司,Red Bull Powertrains Limited。
https://i.imgur.com/4k4p2hn.jpg
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還我FOX
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紅頭引擎變成紅牛引擎
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紅牛賣飲料賣那麼賺喔 飲料商那麼熱心賽車事業
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鍍鉻引擎
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台灣的保力達、維士比都能賺到買一堆廣告了,更何
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況世界級的紅牛,去年營收63億歐
噓
Honda在F1就不乾脆啊,進進出出煩死了,Toyota說不
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玩就不回來了
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不知道有生之年能不能看到阿比仔F1車隊
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沒拿冠軍就想走 沒大和魂
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本田退出後立刻奪冠,重現當年布朗GP,雖然可能性
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不高啦
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賣飲料的跑贏一堆賣車的 真的很有心 看今年mac隊友
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能不能給力一點威脅到賓士
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*max
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本體還是本田阿~
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直接買引擎火
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[情報] Renault願意在Honda撤出F1後提供引擎給RBRRenault表示,在Honda於2021賽季結束後撤出F1之後,他們願意供應引擎給Red Bull Racing以及Scuderia Alpha Tauri,儘管當年與前者分道揚鑣時可說是徹底撕破臉。 Honda在昨天宣佈將於明年底撤出F1,使得他們目前的兩個客戶,不得不開始尋找新的合 作夥伴。 Renault曾在2007~2018年,供應引擎給Red Bull車隊,並且雙方的合作在2010~2014年14
[情報] Mercedes:Honda會在最後的F1賽季大幹一場Mercedes AMG車隊負責人Toto Wolff表示,2021賽季他們絕對不能掉以輕心,因為Honda將會在他們F1的最後一個賽季為Red Bull Racing大幹一場。 雖然Mercedes車隊全面主導2020賽季的戰局,已提前達成車隊世界冠軍七連霸的紀錄,並且由於明年的賽車基本上得維持現有規格,一般預料德國汽車製造商廠隊將進一步稱霸2021賽季。 但近來Red Bull車隊的速度不斷增長,Max Verstappen常常能夠威脅到Mercedes車手,顯示來自Milton Keynes的車隊正開始從他們優異的底盤釋放出潛能。 再加上某些空力升級讓Honda得以推出全新的動力單元,使得Wolff意識到Red Bull車隊將變得更加強大,因此無法保證Mercedes車隊當前的優勢能夠延續到下個賽季。 在被問到是否擔心Red Bull的崛起時,Wolff說:「我們一直都很擔心呀,雖然你們可以說今年是我們最強勢的一個賽季,差距最大,但領先集團幾乎都還是有三輛車。」13
[情報] Red Bull車隊考慮打造自己的動力單元Red Bull車隊考慮打造自己的動力單元 Red Bull Racing正在考慮,當F1最遲於2026年推出新一代更為便宜的動力單元規格時,打造屬於自己的引擎。 根據種種跡象看來,Red Bull車隊越來越有可能在Honda撤出F1之後,接管並持續運行他們的引擎項目,這將使得他們在未來幾年內提升自己在F1動力單元方面的專業知識。 如果基礎設施到位,這可以確保持續獲得具有競爭力的引擎,那麼在新一代的複合式動力單元規格推出時,他們可能會進一步打造自己的引擎。 Red Bull賽車運動顧問Helmut Marko在接受Autosport的專訪時表示,打造自家引擎的關鍵,在於花費是否便宜到Red Bull能夠負擔得起。11
[情報] Honda相當滿意其2020引擎開發進度Red Bull Racing領隊Christian Horner表示,他們的引擎供應商Honda對於其2020年版動力單元,在季前開發時期所取得的進展感到滿意。 Honda是從2019賽季開始成為Red Bull車隊的合作夥伴,第一年Max Verstappen就在奧地利GP替日本汽車製造商贏得了他們自2006年以來的第一場勝利,並於接下來的賽季中再斬獲兩個分站冠軍,是Honda自2015年以引擎供應商身份重返F1以來最為成功的賽季。 在被Motorsport.com問到在季前準備階段的引擎開發進度時,Horner表示所得到反饋非常正面,他說:「他們看起來相當滿意,去年一整年,他們的引擎不斷地進步,最新版的動力單元是這些進展的下一步。」 「他們在測試平台上完成了大量的工作,我們顯然一直在與之密切合作,將他們的產品整合到我們底盤上。他們分享了對於競爭力追求的動機與慾望,並且從去年所達成的三勝,以及隨之而來的其他成就,真正地建立起了這一切。」 「他們非常、非常專注於下一步,當你考慮到他們五年前的處境,他們所取得的成就是驚人的,是極其可觀的。」9
[情報] Wolff:Perez的加盟讓RBR成為更強勁的對WMercedes AMG車隊領導人Toto Wolff預期,在簽下Sergio Perez當Max Verstappen的隊友之後,Red Bull Racing會成為一個更為強勁的對手。 在選擇了放棄表現不見起色的Alexander Albon之後,Red Bull車隊於上個月宣布了簽下遭到Racing Point拋棄的Perez。 2020年Albon始終掙扎於跑出匹配於隊友的表現,整個賽季僅僅站上頒獎台兩次,而Verstappen則是贏下兩個分站冠軍,並九度站上頒獎台,總積分是Albon的兩倍以上。 在Perez獲Red Bull車隊青睞之後,Mercedes車隊的Lewis Hamilton曾表示,他認為墨西哥車手值得獲得替機能飲料巨頭的F1一軍出賽的機會,而這也將令他們在車隊年度冠軍的爭奪上更具威脅性。 Wolff相當認同麾下車手的看法,他相信由於車手陣容的調整,以及引擎供應商Honda的格外努力,今年Red Bull車隊會為他們Mercedes帶來更大的挑戰。7
[閒聊] honda技轉這步棋是認賠退場嗎HONDA已經把跟red bull合作的F1引擎技術 技轉給red bull自己新成立的動力部門 honda這次下的這步棋算是認賠f1沒賺頭退場嗎? 還是其實是認為拿不下冠軍 不想繼續砸錢了? --4
[情報] Marko:Mateschitz跟我早就知道了Red Bull賽車運動顧問Helmut Marko表示,Honda宣布2021賽季結束後撤出一級方程式錦標賽,對他來說並不意外,而且他們已經開始考慮替代方案。 此一消息於上週五公布,令許多人感到震驚,想必前一個禮拜才在Sochi表示,雙方必須密切合作的Red Bull Racing負責人Christian Horner也是其中之一。 然而作為Red Bull老闆Dietrich Mateschitz的諮詢對象,Marko聲稱當他知道Honda即將離開F1之後,新的計畫便已經展開。 他告訴Speedweek說:「我們在所有方面展開工作,因為我們很早就知道了Honda的決定。雖然Horner是車隊負責人,但他不參與策略性事務,而Mateschitz跟我早就知道了。」 在被問到具體的時間時,Marko只說是在這個賽季更早的時候,並且重申他們一直在探詢其他選擇,但拒絕透露更多細節。3
[閒聊] 巴林站後一些不是很重要的資訊1. GPS比較顯示,Mercedes在2號、5號、6號和10號彎中損失了時間[與Red Bull比較] 並在直道結束時,Mercedes引擎比Honda引擎更早進入「充電模式」, 這情況與去年恰恰相反。 2.在速度上,Mercedes要追上Red Bull需要多少時間? Mercedes的工程師表示,這至少需要一個月的時間。1
[情報] Horner:VER的合約中沒有關於引擎的但書Red Bull Racing領導人Christian Horner表示,Max Verstappen與他們的合約中,並不 存在任何條款,讓他可以因為Honda的撤出F1而提前解約。 雖然Verstappen與四屆世界冠軍車隊的合約一直要到2023年才會到期,不過Red Bull賽車 運動顧問Helmut Marko曾在今年稍早的時候告訴Autobild,要是車隊無法為他準備"具有 競爭力的引擎",荷蘭車手可以提早離開。