Re: [問題] AUDI的quattro有比其他四驅系統強嗎?
托森後來不使用很大原因是造價和維修的難度。
他是純機械,在扭力傳導絕對比現在電控配上冠狀齒輪更能夠減少動力傳輸的消耗。
看到版友吵架稍微貢獻自己的小理解。 另外其實也不只有奧迪搭配這樣的系統。
但是畢竟是要量產的車子 選擇新的電控系統很大是商業考量,托森以機械原理比現在多數的全時四驅更穩和具有更大的扭矩表現是事實。
--
torsen 不需依靠齒輪傳送必定能夠超越haldex和xdrive等現在常聽到的四驅系統。但是他們是賣車的
----
Sent from BePTT on my OPPO CPH2091
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.42.207 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: yen771026 (111.71.42.207 臺灣), 02/16/2021 21:12:43
※ 編輯: yen771026 (111.71.42.207 臺灣), 02/16/2021 21:16:17
推
事實上就是第五代的Torsen Quattro C型更改良更複雜
→
的類行星齒輪,除了常態的扭力分配以外,也有15/85
→
的極端值,RS版還多了主動式的電控LSD,更容易出現
→
這種極端扭力分配,感覺就是比當時Haldex那全然的
→
前驅操控,多了更多感覺,也比現在的全電控多了點
→
直接的機械感。
→
特別是你的RS都經過Stage 2的改裝後,差距更明顯
→
現在新的Quattro ultra是為了省油
→
其實就像是縱置的Halex,是parttime 4wd
→
haldex
→
以後電動車時代只有電子式四驅系統,托森會走入歷史
→
即便同樣是電子式的四驅,各家的調校和參數設定也
→
不會完全一樣。
→
事實上,電動車還是要差速器
→
一個電動機驅動兩個輪
→
怎樣做內外輪的限滑,電子式不一定好
推
強調 Torsen 才是純正 Quattro 這種論調,就好比強
→
調 NA 自然進氣引擎才是王道的觀點很相似......
→
但時代科技在進步,渦輪增壓一定比自然進氣引擎棒?
→
電子式 Quattro 一定不如托森 Quattro?其實很難講
→
各有優缺點吧?重點還是看各廠牌怎麼去調校……
推
其實Ultra跟Haldex還是差很多 說實在跟普通的托森不
→
會差太多
10
Quattro (Torsen) vs Quattro (Haldex) | Which has Real AWD? 國外有影片完整講解 Torsen 機械式 Quattro 和 Haldex 電子式 Quattro 的優缺點。 Torsen 式 Quattro 發展到目前算是第六代,因應電動車世代來臨可能也是最後一代了。 Haldex 式 Quattro 也是發展到第五代。44
Audi R8(quattro 四驅) vs Porsche 911 Carrera(後驅) - Top Gear 影片太長,節錄下面這段三秒鐘 GIF 圖 以同樣的高速過彎,配備 quattro 四驅系統的奧迪 R8 可以說是穩穩的貼地飛行,7
BMW X5、賓士 GLE 和奧迪 Q7,德系三雄越野實測影片 Q7 應該是搭配 quattro 機械式恆時四輪傳動系統,在爛路似乎比電子式四驅強一些? 這爛路都摩到底盤了。 台灣的道路品質雖然爛,但也沒有爛成這樣......
16
Re: [問題] 請益-適合家庭、高山賞雪、上班的車如果是前驅車或後驅車,就算裝雪鍊上山其實還是會打滑,這兩天很多裝雪鏈的車上山 賞雪,結果擦撞山壁或撞鄰車上新聞。警方還呼籲沒有四驅系統的車不要貿然上山。 要能夠安全上高山賞雪,那當然就是首選號稱雪地王者的 Audi(要有配備 quattro), 奧迪在歐美和中國北方這些會下雪的地區之所以能賣得嚇嚇叫,四驅系統功不可沒。 Audi quattro vs BMW XDrive vs BENZ 4Matic 雪地實測影片16
Re: [問卦] 不裝雪鍊,衝去賞雪的掛如果是前驅車或後驅車,就算裝雪鍊上山其實還是會打滑,這兩天很多裝雪鏈的車上山 賞雪,結果擦撞山壁或撞鄰車上新聞。警方還呼籲沒有四驅系統的車不要貿然上山。 要能夠安全上高山賞雪,那當然就是首選號稱雪地王者的 Audi(要有配備 quattro), 奧迪在歐美和中國北方這些會下雪的地區之所以能賣得嚇嚇叫,四驅系統功不可沒。 Audi quattro vs BMW XDrive vs BENZ 4Matic 雪地實測影片14
[分享] AWD 4WD 4x4 四驅系統的差異整理目前在路上常見的車款居大多為前驅車,也有部分後驅車以及四驅車,想分享一下對於這 些驅動的基礎差異性,同時附上國外影片以及簡單的文字分享。 影片為:AWD與4x4差異性 YT原文網址: 中文嵌入:8
Re: [討論] quattro殺手蘭奇亞簡單來說,奧迪 quattro 是一項工程傑作,而蘭吉雅 037 則是一件藝術品。 1983 年世界拉力錦標賽中強大的奧迪 Quattro 和處於劣勢的蘭吉雅 037 之間 史詩般的戰鬥。2WD 與 4WD 之間的戰鬥。 Clarkson z'n Favoriete Rally Battle: 1983 Audi Quattro VS. Lancia 0371X
Re: [新聞] 2022 Audi Q5/ Q5 Sportback 40 TFSI 新→ leota : 酸內裝的有幾個懂Quattro? 這個Quattro 不是你想的那個Quattro 2016以前 Quattro用的是實打實的 Torsen全時四驅 極限可達成 0:100的全後驅狀態 常時四驅 機械結構複雜 成本高 維護不易2
Re: [問卦] 賽車教父_琦玉集團董事長廖志賢???豐田 Toyota Supra vs 奧迪 Audi TT RS and vs 道奇 Dodge Challenger 說真的 Audi TT 車系的體質真的很好,除了跑山路和彎道有 quattro 四驅系統讓它 可以有如像是軌道車一樣的過彎穩定性外,TT 車系又有使用 Audi 另一個當家招牌 ASF (Audi Space Frame)奧迪鋁合金車體技術,這項鋁合金的輕量化車體結構只運用在- 豐田 Toyota Supra vs 奧迪 Audi TT RS and vs 道奇 Dodge Challenger 說真的 Audi TT 車系的體質真的很好,除了跑山路和彎道有 quattro 四驅系統讓它 可以有如像是軌道車一樣的過彎穩定性外,TT 車系又有使用 Audi 另一個當家招牌 ASF (Audi Space Frame)奧迪鋁合金車體技術,這項鋁合金的輕量化車體結構只運用在
36
[情報] Corolla Cross小改款規格表31
[心得] 野馬 vs 牛魔王24
Re: [新聞] 福特CEO:Focus等無聊汽車不會繼續發展2X
[問題] 變換車道怎麽確認後方有沒有來車18
[心得] UPLUS 吸血鬼之盾隔熱紙 70/458
[閒聊] 我都放車距給你了,你為什麼不切出來7
[閒聊] 車體剛性對操控的影響大嗎?3
[閒聊] 兩邊都是休旅車 停起來很壓迫2
[情報] ISUZU運轉職人挑戰賽 總獎金36萬2
[問題] 2023馬三 台中板金烤漆15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相