[討論] 除了豐田章男還有車廠老闆也玩車嗎?
如題,來討論一下看看
目前看各大車廠老闆玩車最有名的應該就豐田章男吧?
他自己本身就蠻喜歡車的樣子,搞到可以去跑紐伯林跑耐力賽
然後組了一個GR團隊專門做比賽車
再把比賽經驗投入到豐田自己的量產車上,其實還蠻屌的XDD
我記得之前看到他訪談就有講到他自己很多賽道駕駛經驗
都是從四代SUPRA上學到的
所以GR第一台全球發售的車就是一堆人等了10幾年的五代SUPRA
今年還有已經確定會來的暴力鴨還有聽說也會來的GR 86
昨天還有看到SUPRA出新色整個超想看實車
有預算真的想弄一台來開看看
https://imgur.com/4cMJwXY
除了豐田章男外應該沒有其他車廠也是老闆自己下去玩出來一個車系吧?
--
嚴凱泰
不玩自家的車
2樓好壞wwwwww
中川圭一有5000多輛超跑 算嗎?
賓利泰
中川XDDD 不算啦
問題是豐田在賽車領域成績很差 XD
Le Mans也是因為Porsche跟Audi不玩才有機會出頭
科技樹有點出來 賽道當成實測的地方
被家業耽誤的賽車手
本田宗一郎
Bruce McLaren
Pagani
滿多小車廠是車手退役之後自己創車廠
豐田章男跟本田宗一郎比根本不夠格稱自己玩車
豐田進軍洋人天下的RALLY /F1賽車市場主要都是為了
拓展市場知名度考量 跟歐系車廠幾乎拿賽車當本業反
客為主的思路不太一樣 所以在經營上只要賠錢太多就
撤退 這點在尤其在豐田經營F1時豐田本身也沒有否認
豐田在F1全廠隊的年代基本上還是日皮洋骨 這在管理
上會有很大的問題 同樣問題也發生在同時期的本田身
上 燒錢對日本人來講不是問題 問題是你只出錢卻沒
辦法全盤掌握的時候問題就大了
假掰
簡單來說 本田豐田賽車成績不好 車只是一部分而已
背後的管理問題才是 這方面經驗還是一直都是洋人
把持XD
印象最深的是爆出豐田透過商業間諜取得法拉利設計
圖...外觀設計都幾乎一樣..但成績卻是差距很大XD
抄也是要有技術的 你看去年的粉紅車隊(咳嗽)
不過豐田當年的F1引擎一般推測是場上功率最強的 可
靠度也是很豐田 但也就僅止這樣而已了
麥拉倫也是啊
麥拉倫的Zak Brown
Toyota退出F1超可惜
不退也是被賓士碾過去
歐系車廠幾乎拿賽車當本業+1,PSA也是,Rally賽、Le
Mans也玩,而且不是沾醬油的玩
本田玩二輪的比較投入吧
本田以前只要是賽事都很投入吧
公司旁展間有看到SUPRA實車,新色真的好看
算是CP值蠻高的跑車,有預算真的想買一台來玩看看
GR搞出來的操控很不錯
PSA 在WRC,WTCC拉力及房車賽都有不錯表現,且用市售
車為基礎改裝,比賽技術也下放到市售車GT版
豐田賽車不強? TS050表示
TS050一開始一直都有妥善率問題...直到17年以後Pors
che跟Audi退出才開始稱霸
不過個人覺得Le Mans外觀比F1帥多了
實車看起來帥度差異更大
f1最近幾年軸距太長 不然其實也很帥 2000年左右的時
候 不過LeMan 引擎聲相對好聽就是 而且還是v4的
賽車純論外觀我個人比較喜歡ID.R的造型,Le MAN賽車
長得有點獨特
很多
這代Supra根本不是Supra 沒有文化
SUPRA跟暴力鴨都蠻想開看看,全台限量10台應該秒殺
樓主不用想了 暴力鴨倒是可以期待看看
中川XDDDD
在國外,新的supra被稱為Zupra, 有文化個鬼
本田宗一郎一開始有下去跑比賽 然後發現成績都普普
通通 後來都專心修車然後越做越大
不過Toyota在科隆的TMG很強大
有自己的風洞
伊隆馬斯克阿
豐田在賽車領域成績很差???
先說WEC好了 2017年就已經贏過保時捷
只是運氣很差的在終點線前故障
然後保時捷就退出了 豐田稱霸至今
再說WRC 2017回歸之後 2018就稱霸至今
不是車隊冠軍就是車手冠軍
稱霸世界汽車三大賽事的兩大被你說成績很差?
說豐田賽車不強的人是懂不懂賽車阿
他可能只看F1吧?不然其他賽事豐田幾乎都還蠻強的
譬如說Hilux也有在2019年的達卡拉力賽奪冠
WRC冠軍鴨:
說賽車領域成績差是....?
我的確都看F1為主..只是妥善率本來就賽車一環
管你是壓到水溝蓋噴掉還是功率拉到極限而DNF
賽車最重要的一環應該是參賽吧?
與其說保時捷不跑豐田才贏
依我看是因為豐田穩贏的所以保時捷怕輸不敢跑了
畢竟就如我前面提過的2017年豐田就已經跑贏了
如果只看F1的話還是別評論賽車領域的成績吧…
最近三年都稱霸結果被你說成績差還蠻好笑的
SUPRA 整車除了logo真的其他都是米漿的元素
就跟86一樣 但至少Toyota願意去做
不然你看看這年頭誰還做一堆跑車啊?
拉力賽豐田明明就常勝軍...
暴力鴨售價出來了 感覺應該爆單了 看國外都評價調教
很好
GR改過還是有差
GR就從比賽中拿技術下放的 有實戰經驗 不太可能兩光
GR的實際賽道經驗放到量產車
還是可以屌打一堆號稱性能車吧
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[情報] 賣車沒那麼簡單好賺 豐田汽車總裁警告原文連結: 原文內容: 賣車沒那麼簡單好賺 豐田汽車總裁警告蘋果隔行如隔山 陳端武/綜合外電 2021-03-1231
Re: [問題] 豐田是有甚麼黑科技讓妥善率始終不錯看到T黑說豐田開起來無聊、技術老舊... 豐田的油電技術一直都是最領先又穩定的。 電動車也才剛發表一系列概念車,試水溫車。 旗下的愛信、denso也一直都是各家大廠的供應商。 用台灣國產看世界豐田,這個角度太狹隘了。30
[情報] Fairlady Z魅力無法擋 豐田章男也去賞車日規新世代Nissan Fairlady Z魅力無法擋 連豐田章男都跑去賞車表示:我不會輸的! -- 甫於2022年1月16日正式落幕的2022東京改裝車展(Tokyo Auto Salon),雖然說是一場改 裝車為主的盛宴,但不乏有日系品牌藉此場合發表跑車或者性能版本的車款。其中,19
Re: [討論] Supra在台灣似乎少見?基本上這台車CP值真的超高 先說製造Supra的工廠可是奧地利Graz,除了和Z4同廠外,還是生產G-Class的重鎮 從中可以感受到Supra濃濃的日系風格,職人精神和匠心設計理念展露無疑 再者,Supra融合了Toyota和BMW兩家所長 有著BMW操控著稱的底盤、引擎以及變速箱為基礎6
Re: [問題] 有哪台Toyota的操控比Lexus同級車好?Puris4比CT200h操控好,前者有TNGA但上坡三個彎就沒電 Auris比CT200h操控好,同樣是TNGA底盤,但也可以屌打Puris4 CHR對上UX, 我覺得沒辦法屌打,畢竟動力差太多 還有鄉民推文的supra屌打LC500 我覺得這是廢話,人家是米漿貼牌車