Re: [討論] 覺得平價車跟高級車差不多是人的問題還車
應該是人的問題。
有些人車能跑到60km以上、有冷氣就好、有音響聲音即可
有些人車要0-100加速貼背感、冷氣3區恆溫,雙層隔音玻璃、擴大機高低音喇叭不可少。高級與否,不在意的車主自己開起可能真的無感。
(太有信仰太有愛,把自己的普通車當高級車的車主不適用上面的描述)
但是,對別的駕駛來說一定有感。
其他車與你的相對距離及互動模式,往往就是看你的的車高級與否。
像是黑色altis開40km可能常被貼近尾部逼車,有磁場會吸引喇叭聲按到爆;
但是黑色bentley開40km可能後面沒有什麼車想跟,有氣場會被自動繞開。
能載的妹仔等級也常反映在車價級距上。
大概是這樣。
※ 引述《s0806001 (qazwsx)》之銘言:
: 家裡原本是開panamera跟golf,然後最近把golf換成CX-5。
: 但不知道是我對車的要求不高,我覺得坐起來怎麼好像都差不多,golf隔音是比另外2台差點啦。
: 然後開起來更覺得3台車沒什麼差,市區高速都差不多,當然panamera加速比較快啦,但就高速公路車都不少,也就是只能乖乖排隊。
: 這是我對車太無感,還是豪華車太差,還是平價車太好啊。
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.85.13.230 (臺灣)
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※ 編輯: caeasonfb (219.85.13.230 臺灣), 04/05/2021 11:48:17
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唉 我開歪L被貼到飽
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連20年lancer都不鳥我
推
是被正妹貼 還是被男生貼
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高速公路貼尾
推
一堆cp值 不知道鄉民老婆也是看cp值嗎
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鄉民連挑飛機杯都看CP值,怎會有老婆
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只有夠有錢的人才不看cp值,窮鬼以為不看cp值就跟有
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錢人一樣了嗎?笑翻xddd
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不是開牛馬的 還是常被插隊 台灣人白目超多的
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之前才看到一台CRV剪線一台凱燕 根本沒再怕的
62
Re: [討論] LEXUS好像快變國民車了1.雙B的品質 比雙B還要多的配備 2.保養費比skoda subaru還要便宜 3.車價折扣誇張 10-30萬不等 看車型 4.金融環境利率太低 房貸<2% 信貸<4%59
[討論] 高級車的定義想知道各位是怎麼定義一款車是不是高級車 因為高級品牌現在也越來越多入門車款 像是UX200、A180還有120i 但普遍認知的平價品牌也有高級車款 像是VW的Arteon,430的性能甚至等同於C250跟330i55
[問題] 平價車只有福特用雙層玻璃?之前看MK4/4.5車評影片,說FOCUS是用雙層玻璃(全車嗎?) 平價車除了福特還有哪家採用呢?MAZDA? 這也是福特隔音相對前面的原因之一嗎? 同樣隔音評價不錯的改款後新馬三是嗎? 不知道神A/CC有沒有可能補上QQ不過不補隨便賣也是冠軍惹應該機會不大45
Re: [討論] NX是真的爛 還是樹大招風?以車的本質來說,NX是一輛好車無誤,如果以NX250等級以上的來說的話。 基本上,豐田Lexus著名的妥善和細緻的造車工藝不說,NX250~450h+其搭載的科技技術細膩度,雖然還是不如雙B的同級車種領先車壇,其設定所謂的「高級車」應有的車格配備,甚至只能說與普羅大眾的頂尖車型並駕齊驅,但其內裝精緻度,還是有少許領先。 為了營造所謂高級車的級距差異,售價設定自然成為其品牌定位必須認真謹慎思考,創造出讓消費者認定其產品為高級貨的車價級距。而在台灣高級車的市場上,有點尷尬的是,即使和泰努力投入資源經營,但最後以販售車種的價格構成與數量,甚至用銷售國產車懶人包的方式,而非高級車開放個人化選配的銷售方式來說,這個品牌還是屬於高不成,低不就的類高級車品牌。說好聽叫低調,說難點聽,叫做如同之前板上車友引起共鳴的「裝B」。 因此,為了增加營利收入的NX200,用RAV4的動力架構架著NX的殼,附著車美式土炮方案的高獲利模式,包裝成「有NX風味的NX」來銷售給位在為數眾多的金字塔中段客群,自然就成為和泰創造營利不得不思考的銷售策略。雖然可以創造獲利,但其實也成為拖累品牌形象的風險,畢竟NX200已經脫離豐田當初對NX設定的定位與車質,成為只是某個對全球市場起不了作用的小島,單純以獲利為主的工具。 另外,「裝B」一詞,起先聽到會不悅,但認真思考後,覺得其實相當莞爾可以令人會心一笑。因為自身擁有的資源不足以很輕鬆的購買雙B高級車,因此買Lexus假「裝」雙「B」,讓自己跟周遭的人以為開的是高級車,簡稱「裝B」。26
[問題] 很多高級車/超高級車的安全性會比不上撞測高標的平價車?IIHS和EURO NCAP還有J-NCAP,高級車款的測試比率沒有特別高 RR和Bentley還有Maserati就不說了 連S咖/大7/LS/A8/Q70還有台灣沒有的Century以及很多高級車款 都沒有真正在第三方撞測過,縱使車商說這些高級車/超高級車的安全性超高,完全沒問題 但是沒有經過第三方撞測認證過,根本不準21
Re: [問題] 買A1 A189 118I的人在想什麼?先說結論 高級車 > 平價車 不管高級車多入門的款式 跟平價車多高階的款式比 高級車就是勝9
Re: [問題] 為什麼Tesla會被歸在豪華車?國外就是看售價在歸類車廠是平價車廠還是豪華車廠的 平價車至少要一般人買的起吧? 特斯拉前幾年MODEL S跟MODEL X一台要400-600萬, 你說這是平價車嗎? 雖然後來出來比較親民的MODEL 3,但還是比其它豪華車廠的最低價車還高價5
[討論] 為何很多高級車都沒撞測過,但是沒人會懷疑這些車的安全性?RR和Bentley甚至Maybach都沒有送去IIHS和EURO NCAP撞測過,因為產量太少 大七、S咖、LS、A8、X7、G-Class、GLS、Cayenne、Panamera、Levante、Grecale 甚至Cadillac Escalade也沒去撞測過 但是這些車款,沒人會認為這些高級車的安全性會輸給那些撞測拿高分的平價車款 因為大家對這些車的安全性很有信心?8
[問車] 請問這什麼車,喇叭很大聲!問車緣由:美好的假日被車主吵醒,喇叭聲特別大聲,勞駕眾多員警,看起來很高級,想 請問一下是哪款車,謝謝。 照片顯示為車輛內裝或是外觀: 照片來源:自己拍的
爆
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