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[討論] 全部畫上紅線是不是政府便宜行事的做法

看板car標題[討論] 全部畫上紅線是不是政府便宜行事的做法作者
vigorhsieh
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時間推噓13 推:39 噓:26 →:86

先表明
我認同車流量大的路段設置紅線,有交通安全的考量。

但是沒有車流的偏僻住宅區,也畫上了滿滿的紅線,這是怎樣的心態?

例如士林官邸附近的社區
https://i.imgur.com/BqhiZJc.jpg


這樣的例子族繁不及備載
在市區車流量少的路段也畫紅線,衍生出一個問題,那就是

這區域的人都怎麼上車的?

難不成用飛的嗎?

根據紅線定義,24小時禁止臨停。
如果乘客不是從汽車停車格上車,均屬於違規。
先別急著噓,台北市你們去走一趟,看看是不是幾乎80%紅線,20%黃線。

政府是不是只要把路段全部塗上紅線,就可以方便開單,而不考慮類似上面例子的合理性。

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※ PTT 留言評論
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li04 04/20 15:44就跟兩段式左轉一樣啊、中央沒有黃線的小路、照樣有

li04 04/20 15:44待轉區跟待轉牌

amilkamilk 04/20 15:44鼓勵生育啊,抱小孩可以紅線臨停

YJM1106 04/20 15:46都市計畫要求全部紅線就是紅線

QQbrownie 04/20 15:46覺得滿好的要停就去停車場

QQbrownie 04/20 15:47一個進步的城市要以行人為主大眾運輸為輔,這人行道

QQbrownie 04/20 15:47不算大

L78G 04/20 15:47交通部換日本人來管才有解

kediflower 04/20 15:48像日本那樣也不錯啊 沒有紅黃線 一律禁止臨停

a27588679 04/20 15:50這種是住戶要求的吧

mydarkfight 04/20 15:50先禁國家沒聽過?

ALDNOAH5566 04/20 15:51全部紅線很舒服阿 違規很明顯也不會有突然開門 或是

ALDNOAH5566 04/20 15:51鬼探頭 有人要過馬路遠遠就看得到 對人車都安全

goodga 04/20 15:53政府不會管你合理性的QQ 自己的政府自己選

qwe753951 04/20 15:55畫什麼線都照停,有差嗎

R10K 04/20 15:59我家這邊公園原本是黃線一堆停好停滿

R10K 04/20 15:59最近變成紅線,變成改停到人行道上。給你參考

phage1807 04/20 16:02有人在在意路邊有沒有紅線嗎

snap007 04/20 16:08政府一邊帶檢舉魔人的風向,一邊又不好好規劃道路

snap007 04/20 16:08,沒有避車彎,沒有臨停區,想守法上下車的人怎麼

snap007 04/20 16:08做?反正紅線劃滿,人民就想辦法自由發揮,從中央

snap007 04/20 16:08到地方都是這種行政怠惰的態度,難怪台灣越死越多

shangclock 04/20 16:08這路寬不適合中長時間停車吧

syterol 04/20 16:17就路小阿,不然你表演給我看怎麼臨停不壓到車道

henryrita 04/20 16:17每人心中都有個李義祥

drunknmunky 04/20 16:23這不是只有各一車道?若開放停車 不就每台車都要跨

drunknmunky 04/20 16:23雙黃線?

alwang 04/20 16:24路寬

syterol 04/20 16:25可以和里長建議此路段改為單行道,選一側劃停車格

lovedog0731 04/20 16:25在新建案開賣的周邊也有這種情況喔!尤其是大樓有在

lovedog0731 04/20 16:25賣車位的,只能當成純屬巧合。

bc015128 04/20 16:29兩邊各只有一個車道也要停?懂停哦

mofass 04/20 16:30雙向單線當然紅線,別人都不用過喔?

bluewaterr 04/20 16:36日本路邊都不能停,乖乖去停車場上下車跟卸貨..

bluewaterr 04/20 16:37日本比較郊區的地方當然也是會有違規停的..但不多..

bluewaterr 04/20 16:37房屋蓋的時候就要預留停車空間,而不是佔用公用道路

bluewaterr 04/20 16:38台灣要改,真的很難...

pensees 04/20 16:39路小啊。有人停車其他人要怎麼開?

j6ru04jo3 04/20 16:42紅線怎麼了,紅線也可以停阿

nikesb 04/20 16:47本就該改「無畫格一律禁停」 哪需要管三洨紅黃白線

bdbpzcatqpq 04/20 16:51違停仔:管他啥線停就對了

fallheart 04/20 16:53紅黃線畫好畫滿,民眾互鬥,就沒人管停車位不足啦

jkreg 04/20 16:53違停仔直接閃黃燈哪裡都行,看了就生氣

cheetahspeed04/20 16:56台灣人最愛停紅線 這是政府的德政怕你找不到車位

GLUESTICK 04/20 16:57滾去做捷運如何 蓋了一堆結果一堆人不想搭

pal42204 04/20 16:58台灣猴子兩隻腳不能走路可憐那

各位誤會了 不是畫停車格 而是在車流量少的住宅區是否黃黃線讓乘客跟駕駛符合“臨停上下車”的要件。 不然連車流量小的社區道路也遍地紅線,你說說該怎樣合理地上下車?

ncr1126 04/20 17:00台南第一分局說紅線臨停是ok的

ksk0516 04/20 17:01對濫畫紅線然後又不舉發,人民根本無視紅線

ksk0516 04/20 17:02跟山路全部畫雙白線一樣

※ 編輯: vigorhsieh (114.136.85.27 臺灣), 04/20/2021 17:06:09

niko0202 04/20 17:07很好啊 我家鄉下門口 也想找里長來畫了, 路有一半

niko0202 04/20 17:07我的地

cowuu 04/20 17:08政府表示,你可以邊開車邊下車啊

rurushu 04/20 17:11因為在台灣黃線會白線化,紅線會黃線化

danielpupu2004/20 17:13雙向兩車道沒路肩,其中一邊停車的話大車要過就要吃

danielpupu2004/20 17:13對向。不要拿鄉下作法來比爛好嗎。

rx1342 04/20 17:17你看這路寬適合停車嗎?那怕停個5秒也是影響後面

rx1342 04/20 17:17的車

nimiq5566 04/20 17:18社區有停車場啊!停在停車位那邊很難嗎?

dahlia7357 04/20 17:22閒雜人等別開過來,你還不知道?

w10211 04/20 17:28不是很喜歡兩段式左轉?這就是四輪版的。

DaDaDaLa 04/20 17:32好了啦臨停仔 懶得走路嗎

可以指點一下各位鄉民是如何在滿地紅線的住宅區合理地上下車嗎? 別只會噓,卻提不出一點有建設性的看法。 吐槽人我也會啊… 問題是目前台北市紅黃線設置合理嗎? 例如這張照片

https://i.imgur.com/Ha99kVL.jpg

大家最愛去的小七,整個社區到處都是,問題是這台補貨的是6.5噸大貨車,是否有規劃六 噸半停車格? 別說六噸半啦…一般停車格連三噸半都停不進去。 大家用小七用很爽的同時,以上問題想過沒有?難道不該檢討政府的道路規劃?

andyjaw 04/20 17:36因為台灣民情,黃線=可長期停車,所以乾脆畫紅線

※ 編輯: vigorhsieh (114.136.85.27 臺灣), 04/20/2021 17:37:14

andyjaw 04/20 17:37確實是便宜行事沒錯

cole945 04/20 17:39住宅區怎麼不停家裡

eulbos 04/20 17:39勸導不舉發 https://tinyurl.com/uz7hj3w

cole945 04/20 17:40小七開店前不想想怎麼停車 要大家幫他出車位?

joiedevivre 04/20 17:50我看到的問題不是紅線太多 是紅線停著也不會取締

黃線明明有它存在的意義卻沒有落實不覺得很好笑嗎? 黃線就是讓你可以臨停3分鐘內上下車,駕駛必須在車上,3分鐘一到必須駛離,否則開單或 拖吊。 明明有規定這麼嚴謹的黃線,卻全部塗上紅線。 假設一個情況,你住家門口全段都是紅線,而你掰咖要搭車去醫院,從你家樓上下樓是你最 大可移動距離。你會 1. 路邊攔計程車(但是你家門口是紅線) 2. 拄著拐杖一跛一跛地走到兩公里外的黃線區攔計程車。 請作答

※ 編輯: vigorhsieh (114.136.85.27 臺灣), 04/20/2021 17:56:26

nimiq5566 04/20 18:00大樓停車場有載客區,和管理員說可以外車進去接人

ludoren 04/20 18:01日本哪有一律禁止臨停,他們有允許臨停標誌,那種一

ludoren 04/20 18:01條斜線標誌,就會有人停在路邊卸貨計程車上下車

ludoren 04/20 18:02https://i.imgur.com/qpgPUxq.jpg

mrtatami 04/20 18:05很多人因為停紅線被開單的話 就會改成勸導代替了

mrtatami 04/20 18:06會被開單表示 開單的數量不夠多哦

almostreal 04/20 18:21雙向單線又住宅區畫紅線很剛好啊

berryc 04/20 18:30台灣的交通法規就是這樣啊, 方便刁民

berryc 04/20 18:30沒辦法社會資源有限, 只好這樣. 劃了紅線只會有刁民

berryc 04/20 18:31來停, 如果劃黃線..那整條路都會變停車場

chenghuyen 04/20 18:33政府就是爛 兩黨在比爛的 不過也是刁民選的啦

ksk0516 04/20 18:35去看交通部粉專那條新規劃的路還有臉沾沾自喜,根

ksk0516 04/20 18:36本垃圾

BigSuckTube 04/20 18:37看推文的連交通劃線都可以怪民選政府 公民意識真的.

dixieland99904/20 18:42現在駕駛素質都直接越級思考啊,紅線能臨停,黃線

finasoul 04/20 18:43要讓停紅線罰的超過他違規能省下的停車費,才能趕

vigorhsieh 04/20 18:43我是支持合理使用黃線,而不是一味地塗成紅線

finasoul 04/20 18:43走違停

dixieland99904/20 18:43能直接停好回家到爽,如果把紅線改成黃線,阻嚇性

vs98and99 04/20 18:43這路只要一台違停 就會擋到後車 紅線沒問題

ksk0516 04/20 18:43檢舉公園旁一整排紅線停車,警察來還要請車主移車呢

dixieland99904/20 18:44下降,那條路就變成黃線停好停滿,要臨停的車就只能

vigorhsieh 04/20 18:44全部都塗成紅線沒有黃線區,是只有宇宙飛船才能降

dixieland99904/20 18:44停在車道中間,妳覺得有比較好嗎?

黃線定義就是駕駛得待在車上+3分鐘後得開走,沒有這種問題。 落實黃線規則才是合理的

vigorhsieh 04/20 18:44落嗎

ksk0516 04/20 18:44開走就沒事了,真爽,對面就停車場一小時30省起來

nikesb 04/20 18:44都紅線就是叫你滾遠點一點停,停好再走回來。

dixieland99904/20 18:45要能像你說的那樣確實執行,那前提就是違停開單一樣

dixieland99904/20 18:45要確實執行...紅線一秒都不能停,黃線只能停3分鐘

dixieland99904/20 18:45而且駕駛要在車上保持發動狀態。

對,就是這樣

finasoul 04/20 18:46學日本把車道畫窄,空間留個人行道和臨停規劃

※ 編輯: vigorhsieh (114.136.85.27 臺灣), 04/20/2021 18:46:47

syterol 04/20 18:49黃線先取消晚上8點後可停車再來談廣設黃線

ksk0516 04/20 18:49車道畫那麼寬給人臨停不做實體人行道

dixieland99904/20 18:49簡單講就是阻嚇性的問題,博愛特區紅線你敢停嗎?

dixieland99904/20 18:51現在連派出所自己都講休假員警檢舉違停社會觀感不好

dixieland99904/20 18:51妳覺得怎麼可能確實執法?

gn00063172 04/20 18:55其他不知道,但你這種就是路小啊。我常常要過這種路

gn00063172 04/20 18:55,停一臺我就被逼的要吃對向車道,停兩台就要按喇叭

gn00063172 04/20 18:56叫人,這種路不畫紅線?

AlphaMC 04/20 19:36那些路還沒死透,不用"族繁不及備載",只要"多不勝

AlphaMC 04/20 19:36數" 就可以了

nk10803 04/20 19:44我國紅線可以臨停你不知道嗎?駕照怎考的?

Leon0810 04/20 19:45推這篇

kuloda 04/20 20:25這就一車道,給你臨停幹嘛?

rebai 04/20 20:26可以臨停到時候機車又被碾爆算你的?還是哭政府

thrombocyte 04/20 20:51機車騎太快阿 還要問?

asukarei 04/20 21:07你只想到你自己

trickart 04/20 21:17走點路會怎樣????

ZE553KL 04/20 21:28

MgmbhPigHead04/20 22:07便宜行事、公務員怠惰…ex:沒什麼人走車流量大的地

dkl1027 04/20 22:18住戶都直接停地下停車場 誰跟你停路邊

dogkid 04/20 22:25文中第一個範例推論應該是大樓內有住戶停車場,所以

dogkid 04/20 22:26因地而劃設紅線禁停(加上鄰近住戶大樓多,車道本身也

dogkid 04/20 22:26沒有路肩空間可言,劃設黃線開放臨停的話,依照台灣人

dogkid 04/20 22:27的社會真實狀況來看可能會很慘...). 至於文中提到的

dogkid 04/20 22:27政府劃設標線的時候有沒有便宜行事心態?這我相信有!

dogkid 04/20 22:28例如道路兩側雖有路肩空間,但路肩僅能容納半台車空

dogkid 04/20 22:30間,道路標線黃線允許臨停,然後雙線各一線,劃設雙黃

dogkid 04/20 22:31實線(分向限制線),這種狀況碰上臨停的就尷尬了...

GivemeApen 04/20 22:35交通部換日本人也沒用啦 要直接換日本統治才有救

MKIU 04/20 22:41走幾步路會死?

evilkyo922 04/20 22:45如果用科技執法就可以解決,並提高罰金,至少口袋不

evilkyo922 04/20 22:45深的不敢違停,或開放檢舉違停獎金,路上檢舉達人比

evilkyo922 04/20 22:45熊貓多,這樣也不會有違停,先解決違停車輛,再解決

evilkyo922 04/20 22:45不合理的紅線路段,設置大型貨車卸貨區

然後你會發現貨車卸貨停車格設置不完。 因為住商混合,一整排一樓設置店面,每個店面都需要補貨。 台北橋下三重右轉三和路一直到三和夜市那段就是最好例子,滿滿的店家,整路紅線,請問 店家要怎麼補貨? 台灣交通根本問題必須跟城市整體規劃一起看,要在人口多到爆炸的地方開一堆店,又要店 家生意興隆又要能夠有足夠空間讓貨車停靠,這種地方又常常是主幹道車流量超級大,怎麼 解? 我就說啦…靠北違停最容易,我也會 問題是這些根源在哪裏,噓文的人想過沒有? 要有交通品質,就要像先進國家一樣,把商業區跟住宅區分開,商業區設在人煙稀少土地遼 闊的地方附有停車場(通常跟商場一起),住宅區回歸寧靜。 問題是,這樣就“不方便了”。 看出來了嗎? 台灣人的方便、機能,通常是建立在大眾的不方便之中,這也是八卦版常在酸的,為什麼台 灣那些傳統商圈看起來像第三世界一樣雜亂。

※ 編輯: vigorhsieh (114.136.85.27 臺灣), 04/20/2021 23:46:47

jansan 04/21 07:25其實所有違規的問題確實回歸主因就是來自於都市規劃

jansan 04/21 07:25 台灣不管藍綠誰執政都是以炒地皮為第一優先 才是問

jansan 04/21 07:25題主因

supereon 04/21 08:05雙向單線

fit 04/21 09:09那邊豪宅的有錢人都知道不劃紅線的後果,當然要畫滿

fit 04/21 09:12愛違規還怪政府,說瞧不起第三世界,自己水準也沒多好

marsx3 04/21 10:04巴黎路更小,上下車或卸貨是直接停路中間,後車就

marsx3 04/21 10:04是等,很少看到後車按喇叭的

send99555 04/21 11:46台北市紅線已經沒用了,現在都改劃人行道,還不是

send99555 04/21 11:47停超爽

wonderlands 04/21 13:38一堆郵局的貨車也違規

corlos 04/21 14:54我寧願全面禁止路邊停車

corlos 04/21 14:55就算有都市規劃 以台灣人劣根性還是想停就停

corlos 04/21 14:56自己爽隨便停影響別人不改,都市計劃再完整也沒用

facebookig 04/21 20:22馬路是給人車走的,請在路外臨時停車

devin0329 04/21 22:01人家集合住宅為了市容自行申請畫紅線也礙到你了?

berryc 04/21 22:47黃線畫下去會變怎樣..去看看高鐵站接送區就懂 XD

berryc 04/21 22:48明明是方便接送乘客的地方,10台車有9台車就直接停在

berryc 04/21 22:48那等人了...當成停車場用,呵呵