Re: [問題] 視野好有什麼優點?
※ 引述《qwqwaas (MADE)》之銘言:
: 常常聽見說開休旅車視野好
: 但沒開過不是很懂這意思
: 這優點是什麼?
車高越高,遠方視野越好,但犧牲的是
「所有非正前方的視野」
的確,如果以「長途」運輸來看,
車高較高視野較舒服,因為眼睛高度在轎車、矮的休旅車車頂之上,所以可以看更遠。
當有保持「真正的」適當距離時,視野真的很好,可以看到正前方多台車的煞車狀況,較早看見前方車流變慢,在自己正前方最後一台車做出減速反應前預先減速。
但同時,車高越高操控越差,側傾越大,安全過彎速度越慢。
沒開過真的底盤高的車,應該憑想像難以理解。
我自己的車,開車時眼睛位置高度約在170車高198。
工作時,常開的公務車最矮的是Kuga,最高的是20噸大貨車。
我自己是覺得Kuga的視野高度跟轎車幾乎沒有差別。
雖然,我以前開轎車、小五門也沒特別覺得視野差到哪,而且降懸吊的focus tdci 6mt真的操控挺好的。
但是年紀漸長,車越換越高真的,有感受的差異。人年紀有了眼睛退化了,反應力變慢了,真的就是適合好爸爸休旅車,高一點開慢一點給自己多一點反應時間。
年輕的時候高速公路160覺得剛好,現在120覺得剛好...
眼睛容易疲乏,反應也沒這麼快了就寧願犧牲操控,換一點反應時間。
我自己持有過最矮的是降懸吊的focus,眼睛位置視角最高的是升高懸吊的pajero。
目前工作上最常開的是vw t6,最高的是Isuzu 20噸大貨車。
認真,大貨車正前方視野真的超級好,就是在二樓開車的感覺。
但是側面跟後面幾乎全盲,而且過彎速度極慢。側傾,沒有側傾,誰敢讓大貨車開到側傾啊...
簡單說就是當代主流休旅車,幾乎都很矮,幾乎視野無感。
要感受視野好,至少要車高180以上,才會真的明顯有感。
至少我開outland 、Kuga公務車每次開每次都覺得矮到視野不舒服。
我自己的休旅眼睛位置都在這兩台車頂高度以上。
大概是這樣啦...
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消防員
還有年紀大了腰比較硬,轎式的不好彎腰…
年紀大真的上下轎式的很辛苦,休旅好多了
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