Re: [新聞] 人氣被 Corolla Cross 比下去！Toyota C-HR 地位岌岌可

※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言：
: 原文連結：
: https://auto.ltn.com.tw/news/17551/3
: 原文內容：
: 自從全球市場迎來 Corolla Cross 新寵兒後，同是跨界休旅地位的 C-HR 光環被搶去不
: 少，國際車壇早已有傳言，可能會取代地位相近的 C-HR 市場地位，近來泰國市場傳出: C-HR 被迫取消小改款計畫，不少人猜測是 Corolla Cross 銷售太「夯」造成影響。: C-HR 於 2017 年引進泰國，首登場時拚出亮眼的銷售成績，與 Honda HR-V 分庭抗禮，
: 不過隨著產品週期已老，泰國卻遲遲未推出小改款 C-HR，有很大原因可能就是人氣不如
: Corolla Cross，甚至恐面臨下架命運。
: Toyota C-HR 算是豐田首款跨界休旅，當時以前衛外型帶來極高關注，但由於訴求太過跑
: 格化設計，犧牲車室空間等其他因素，反倒是 Corolla Cross 擁有更實用的空間發展，
: 以市場熱門跨界休旅來說，C-HR 在全球市場表現其實未如預期的好。
: 其實不只泰國市場，先前馬來西亞把 C-HR 從官網下架，其中一項原因也是為了引進
: Corolla Cross，如今隨著泰國可能取消小改款 C-HR，接下來 C-HR 的全球市場地位岌
: 岌可危。
: 心得/說明：(30字以上)
: 沒想到C-HR這個TNGA的開路先鋒產品
: 居然已經快要到整個系列都可能徹底滅團的慘狀了,可憐吶!
: 現在又有疫情,牛頭牌原廠可能直接就讓C-HR徹底下台一鞠躬了

C-HR根本不會不見吧，各位要知道，Corolla Cross是專門未第三世界開發的車款，是一不小心真的賣太好了才「準備」、「計劃」導入美日市場，但是有人聽說歐洲要賣嗎？

並沒有

Corolla Cross這種設計，根本賣不進歐洲，可能東歐市場勉強可以，問題是人家東歐還有一堆更便宜的歐洲車可以選擇，Corolla Cross也討不到便宜。
而且C-HR在歐洲市場銷量非常穩定，根本不需要砍。

其實可以看看，當初日產Kicks大賣，很多人也在懷疑那Juke存在的意義是什麼？結果Juke還是繼續出了第二代車型，沒有被砍掉。

所以，Toyota的操作應該是，兩車並賣，然後C-HR主攻歐洲市場，並外銷一些到其他地區當作個性車款來賣，要走量大、便宜路線的，就用Corolla Cross來頂。這樣的操作，跟Juke還有Kicks一樣，其實就可以了。

說實在話，Toyota也不是沒有這樣操作過，看看Yaris歐日規跟台灣賣的第三世界規根本是兩台完全不一樣的車就可以知道了。

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這沒錯，但這跟車型無關。同樣的車型為了符合歐六我出一個電氣化版本即可解決。

什麼意思？這跟我說的有什麼關係？

？？？

從各家產品組合跟規格來看，算。而且根據原廠的策略分區來看，台灣跟東南亞歸同一區 喔。