Re: [新聞] 誰是未來自駕車市場的主導者？外媒預測
※ 引述《overthrow911 (overthrow)》之銘言：
: ※ 引述《FAPP (手槍俠)》之銘言：
: 股板的風向好像不一樣
真的不懂你用意何在.....
看了一下股票板討論光達的推文，整串討論下來正反意見都有
提fusion成熟沒問題的推文
https://i.imgur.com/ZfW0kNE.jpg
認為光達必需和高精地圖快速建置的推文
https://i.imgur.com/m5hLPiz.png
結果你只擷取了片面的資訊，就說股板風向不一樣???
: 標題 [新聞] 特斯拉副總跳槽到光學雷達公司：LiDAR 才
: 時間 Sat Apr 24 12:41:22 2021
: ───────────────────────────
: 噓 mom213 : 實務用在自駕車上Lidar 跟影像的fusion穩定性不夠高 04/24 13:03: → mom213 : 就像兩個系統一個說會撞到人 一個說不會 如何整合 04/24 13:03: → mom213 : 到能安全上路的穩定度 目前都還在研究階段 以我自己 04/24 13:03: → mom213 : 幾年的自駕研發經驗 比較認可特斯拉的做法 這類自駕 04/24 13:03: ↑真正業內的出來講話了
: 噓 mom213 : Lidar成本高低是假議題 真的是真理就不會有這麼多研 04/24 13:51: → mom213 : 究機構和龍頭公司「回頭」往純影像做 就是因為深入 04/24 13:51: → mom213 : 了解Lidar跟影像fusion技術的難點 04/24 13:51
: 噓 mom213 : Fusion是五年前的老題目了 研討會很多學術相關論文 04/24 16:16: → mom213 : 但能實務上用在自駕車可靠度還差的遠 04/24 16:16
整串推文提到fusion有問題的也就mom213
還宣稱研究機構和龍頭公司「回頭」往純影像(卻是錯誤的資訊)
事實呢?
光達：
Aurora收購發展FMCW lidar的Blackmore公司
https://www.youtube.com/watch?v=Cd48BiiPgLA
雷達：4D Imaging Radar，開發的公司包含Vayyar和Arbe
Arbe: Radar Revolution. Delivered
https://www.youtube.com/watch?v=Yc4MfzbbtuI
https://www.youtube.com/watch?v=h7t-6_wiZKM
甚至從nuSCENS自駕數據庫，也根本看不出自駕有往"純影像"開發的趨勢
https://i.imgur.com/EED7Ke8.jpg
從頭到尾就是mom213自己在講，連個論述資料也沒有.....
在這種情況下，你稱mom213是業內????? (滿臉問號)
另外我講到Mobileye前陣子提的True Redundancy
https://www.mobileye.com/true-redundancy/
https://i.imgur.com/sX1H8Er.jpg
Mobileye的做法是發展兩套系統並行
1. 視覺
2. 光達+雷達
結果你可以歪成 "Mobileye認為lidar唯一解，fusion難以克服"
https://i.imgur.com/emsOhS7.jpg
選擇性的PO資訊，只PO出股票版認同特斯拉"純視覺"不認同"光達"的一方
讓別人以為股板風向跟這邊不一樣
把一個說法跟業界趨勢有極大出入稱為"業內" (何況他也完全沒任何論述資料)
有夠莫名奇妙
--
有沒有一個人一天被打三次的八卦
你跟他認真......他連別人的文都沒看完就在嗆
錢大何必跟他認真，五菱才是未來！
模糊焦點這種拙劣手法就免啦
Lidar+雷達就可以駕駛了?路標辨識呢？
看起來像是純視覺or視覺+光達+雷達這兩種方案
When combined into a production-ready AV, the camera subsystem is the backbone of the AV, while the radar-LiDAR subsystem is added to provide enhanced safety and a significantly higher mean time between failures (MTBF).
https://youtu.be/B7YNj66GxRA?t=963
純視覺方案是ADAS輔助(Mobileye稱為Lv2+) Mobileye認為要達到AV需同時具備"視覺方案"和"光達+雷達"
是嗎？這裡意思不是說兩種AV方案？意思是A or B吧?
雖然B的MBTF比較好，但不是必要的
不是兩方案擇一.....
https://i.imgur.com/cw7Itch.jpg
錢大不用跟學店仔政治腦認真啦 跟豬是無法溝通的
幾篇文章看下來 911的問題比較大 XD
為什麼說五菱好不行？
台灣留不住人才，錢大在那邊肯定發光發熱
要幹掉特斯拉也只能靠錢大了不是嗎？
這篇在討論自駕，扯中國車廠幹嘛 沒辦法就事論事所以打迷糊仗轉移焦點？ 有TDC門禁卡就一定是五菱的人？
※ 編輯: chandler0227 (114.137.15.103 臺灣), 04/26/2021 21:35:51錢大別生氣，那錢大要怎麼樣才能幹掉特斯拉？
錢大不用跟相信市立殯儀館會有老闆的人計較啦
錢大中肯，不用跟沒車的鍵盤車手計較。
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Re: [新聞] 特斯拉自動駕駛電腦Hardware4.0即將出爐前陣子在忙，今天得空，回一下好了 首先，LiDAR, Radar, 4D Radar 都是不同的東西，可能少數人因為翻譯混亂，沒搞清楚 傳統的雷達只有速度、平面方向、距離等三個維度的資訊，缺乏高度的判別能力， 只能知道前面有東西，但高度不知道，例如可能分不清是鋁罐還是電線竿，如果寬度都一 樣的話。![Re: [新聞] 特斯拉自動駕駛電腦Hardware4.0即將出爐](https://img.youtube.com/vi/QO3hj3v_F4I/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 特斯拉自動駕駛電腦Hardware4.0即將出爐")
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Re: [分享] 台灣之光 特斯拉沒這個問題身為Musk粉，來回一下這篇 先問兩個問題： 1. 一定得用光達才能自駕嗎？不用光達行不行？ 2. 自駕車用了光達能否增加安全係數？ 針對第一個問題，![Re: [分享] 台灣之光 特斯拉沒這個問題](https://i0.wp.com/9to5google.com/wp-content/uploads/sites/4/2019/03/waymo-expansion-mesa-arizona.jpg?resize=1200%2C628&quality=82&strip=all&ssl=1 "Re: [分享] 台灣之光 特斯拉沒這個問題")
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[電車] 沒有雷達的特斯拉正式出海，為何馬斯克、標題連結： 沒有雷達的特斯拉正式出海，為何馬斯克、Toyota發展自動駕駛都押注鏡頭技術？ 內文： 特斯拉宣佈捨棄雷達近一年後，沒有搭載雷達的Model 3、Model Y如今也正式出海，銷往![[電車] 沒有雷達的特斯拉正式出海，為何馬斯克、](https://bnextmedia.s3.hicloud.net.tw/image/album/2021-02/img-1613969137-54717@900.jpg "[電車] 沒有雷達的特斯拉正式出海，為何馬斯克、")
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