[卡車] 2020統計,歐洲的零排放卡車不到5000輛
目前歐洲的卡車,98%都還是柴油引擎或各種混合動力
剩下的就是天然氣(LNG之類)卡車和純電卡車
其中純電卡車只有0.04%的比率(不到2300台)
歐洲的巴士也有超過90%的比率還有燃油引擎
更別說廣大的土木機械,如怪手、吊車、推土機,純電動的比率更是低得可以
然而歐盟規定2040年所有道路動力載具的新車通通都要是純電動車
以達成2050年的道路碳中和目標
這根本強人所難吧
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だらけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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2040還有19年 電動車技術進步快 有什麼好擔心
到時再順延10年就好了
怕啥 最多再拉一組柴油發電機就好啦
嫌柴油發電機排氣不乾淨 可以用天然氣的或酒精的
想想19年前汽車科技再看看現在進步有多大 所以完全
不用心19年後的科技
抱歉喔,純電動車根本是不一樣的檻 20年前就已經有HYBRID和渦輪直噴還有ESP了,六顆以上的氣囊也有了 ACC/LDWS或LKA/AEB也都已經有了
※ 編輯: yamatobar (1.161.112.35 臺灣), 04/27/2021 22:53:00卡車要載重,結果自己就很重XD………
比亞迪和Volvo都有電動卡車了
卡車開這麼長途要純電很難吧 一趟要充幾次
歐美卡車那麼大,光車頭就比你的小鴨大,哪會電池不夠
現行的Volvo續航300 超充滿電2hr 對學長來說不到吧
電池驅動取代柴油的火車都在研發了,卡車根本小事
純電車歷史比汽油車還早
12樓的推文好像哪裡怪怪的
哪裡怪怪的? 特斯拉不就在研發電池火車?
電池驅動的火車?研發那個幹嘛 不是已經有電車了嗎?
樓上是反串嗎?? 普悠瑪跑得了南迴嗎??
火車先進大國日本德國有全部電氣化?
台糖小火車有電氣化?? 阿里山森林火車有電氣化??
沒有電車線你要如何跑電車??
回十樓,不是電池不夠大的問題,是那麼大的電池要充
多久的問題
投入電纜做電氣化當然先期成本會高點
但是營運的成本會比用電池低
當然現在多數先進國家 高運載的線路都電氣化了
只剩觀光路線等還在用柴油機
電池供電的拖車頭也早就有了 只是拿來短期接駁
十年前 用智障型手機的人也是一樣論點
美國90%以上的火車路線都是柴油,哪來都電氣化了
腦子不好也要會google吧
別說貨運,連客運列車出了都會區都會換柴油機車頭
DYE別的都還戰不贏,又想戰這個阿
電池太重,載重的效率不好,個人認為這是技術問題
要2040前克服有點太樂觀
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