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Re: [討論] 為何日系車廠不喜歡旅行車

看板car標題Re: [討論] 為何日系車廠不喜歡旅行車作者
jason89514
(節省很節省)
時間推噓 6 推:6 噓:0 →:6

※ 引述《REKAS ((o一-一)=○# ( ̄#)3 ̄))》之銘言:
: 目前在看旅行車
: 日系車廠 只有看到馬6 wagon 跟subaru levorg兩台
: 有版友知道為何日系車廠不喜歡推旅行車嗎?
這牽涉到日本汽車產業剛發展的時候

從第一台乘用車 CROWN 於 1955 年發表之後

為了載貨的需求 Toyota 就推出了一款 Crown Van,概念可以算是 Wagon 的前身

爾後所有日系車廠都有類似的產品,不過全是拿來載貨的居多

什麼 Cedric/Gloria Van、Mark II Van、Corolla/Sprinter Van....等等

這也讓日本人開始對於 Wagon=Van 的形象產生,年紀稍長的人大多會認為那是商用車

到 80 年代之後經濟起飛,日本消費者開始大量接受外國車廠的訊息

慢慢的有一部分人也開始對於 Wagon 的印象改觀

只是絕大多數不懂車的還是會認為他是載貨的

90年代後 RV 風潮興起,除了傳統 SUV 開始慢慢火熱以外,日本車廠為了快速進入市場

也將拿來載貨的Van車系大幅修改成Wagon車型,並且以二種形式持續販售

隨便舉個例子就是 Toyota Caldina/Corona Van/Carina Van 這種

這段時間也是日本車廠最投入 Wagon 市場的時期

只是泡沫經濟瓦解後,日本人更愛那種空間大的 MPV 或是所謂的Tall Wagon 小車

國產 Wagon 市場越來越小,

到最後就變成 Corolla Fielder/Touring Sport、Levorg、Mazda6 Wagon

商用車市場則剩下 Toyota Probox/Mazda Familia Van、Nissan AD150(Wingroad商用版

當然海外市場也只有歐洲人喜歡這種產物,在考量到市場容納度與開發成本下

日本車廠當然不會再花錢生產或研發 Wagon 車型了

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※ PTT 留言評論
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※ 編輯: jason89514 (1.160.49.192 臺灣), 05/06/2021 16:43:00

drung 05/06 17:09日本商用車 vs 台灣喪用車 刻板印象無解

QIIQ 05/06 17:31呆灣人還是很愛喪用車啊 看看ST跟ST碗公的銷量

wolfinwild 05/06 17:40好文長知識!

luke2007 05/06 18:02台灣人以為wagon是靈車

n3688 05/06 18:49我在日本租過nissan wingroad,後來也停產了

cityport 05/06 23:31都過兵的都討厭小青蛙

eastcat 05/06 23:34當過兵的都喜歡小蜜蜂

drung 05/07 02:18數據不要只看一半,從去年七月開賣開始算的話

drung 05/07 02:18ST共賣了815台而STW賣了557台

mingchaoliu 05/07 08:56以前台灣也有當Wagon是水電行用車

BlueNokia 05/07 09:28歐洲也是把碗公當貨車用阿 台灣是覺得開碗公就是潮

BlueNokia 05/07 09:28 然後後車廂空蕩蕩XDD