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[心得] JBT卡鉗 +355碟盤 改裝心得

看板car標題[心得] JBT卡鉗 +355碟盤 改裝心得作者
SuzukiSV650
(Why do we fall?)
時間推噓23 推:23 噓:0 →:5

版上的改裝討論很少,(可能現在都跑到FB社團討論了)

原車的碟盤在經歷16萬公里後,已屆臨更換的壽命
加上原車的煞車系統,要應付約1600公斤的車重,真的不太夠用

因此在四處爬文+車友推薦後,
最終選用 JBT SP4P卡鉗 + 355mm劃線打孔碟

原車重:(秤重未歸零,實為11.2KG)
https://i.imgur.com/s5Gw7zK.png


JBT套件重:(秤重未歸零,實為12.3KG)
https://i.imgur.com/mS9nk3N.png

施工照:
https://i.imgur.com/aoyGML1.png

視覺照
https://i.imgur.com/7AGyV2S.png

前後對照
https://i.imgur.com/syJNs9t.jpg

https://i.imgur.com/gjDttvw.png

心得:

JBT的線性的煞車控制,真的算是一大特色,

原本的煞車是前7成煞車行程,大概只給到5成的煞車力道
但再多踩一些,會突然跳到8-9成的煞車力量

而JBT的這組煞車系統,卻可以用更細膩的煞車操控,
且煞車距離有感縮短

價格部分,JBT這組的價位約為55K
對照 brembo F40 套組約為80K左右

何不直上 (X) 幫我出錢就直上 (O)

當然價差還是有的,但B牌還能再找更低價位 或二手品
但我實在沒能力分辯仿品

加上煞車除了套件本身之外,店家的施工細節也是很重要
因施工產生的問題,也是屢見不鮮

JBT也是國內老品牌了,基於對這品牌的信任
最終直接開了一個多小時的車,去桃園的JBT 本店安裝囉

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※ PTT 留言評論
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gx9900824 05/23 11:3793?

Bimmer3698 05/23 11:44原廠總泵推得動嗎?

Yooooooooo 05/23 11:54帥,造型看起來像對六

eson031545 05/23 11:57居然沒有前後一起 還是原廠本來後面就配對二?

原廠總泵推的動,無論是JBT或B牌都可以,後輪其實原廠的就很夠了 頂多換EBC 黃皮 或為了視覺再加大碟

joybarbarian05/23 12:12不錯滿哦

amgn997 05/23 12:36比較驚訝的是SAAB

Elonnng 05/23 12:40是眼鏡哥!帥帥車友推推!

Elonnng 05/23 12:40年底會跑麗寶嗎?

原來也是車友 XD,小的是坐觀眾台的

sankyumirai305/23 13:06帥欸

atlaswhz 05/23 14:03鋁圈帥帥的

haopig 05/23 14:16這是來秀車的吧!saab的車主都很顧車

FantasyNova 05/23 15:39因為有改裝車版 可以去那邊灌灌水

改裝板有先去看過,幾乎快變買賣板了 ...

deity521 05/23 16:35推sp4p 355裝了一年前後來令都磨完了 最近要換 品質

deity521 05/23 16:35真的很好

z2608002 05/23 17:04有帥有推

※ 編輯: SuzukiSV650 (61.230.146.19 臺灣), 05/23/2021 19:58:03

Leoooooooooo05/23 20:28JBT推一個!

wmg666 05/23 20:51推飛官

lcs0220 05/23 21:35我原廠17吋框,只能塞原廠345,而且夭壽重XD

lcs0220 05/23 21:41但視覺上很滿,看起來就是舒服

lusheng 05/23 22:43原廠是龍潭那間嗎?

lcs0220 05/23 23:18saab原廠可以升級的是大單活塞跟345mm的盤

lcs0220 05/23 23:21但真的很重,卡鉗加碟盤還有週邊19公斤吧XD

SuzukiSV650 05/24 01:01是的,桃園龍潭是總店。然後原廠真的超重 XD

yen771026 05/24 02:09saab根本來秀的 有沒有多幾張美照plz

NZQR 05/24 03:51同款9-5推一個

deity521 05/24 05:39龍潭這禮拜不是沒開了 怎麼還能換阿

kimania 05/24 10:48改裝的討論有改裝版阿XD

fate1214 05/26 19:06推 我的是黃底黑字配330盤 好用