[心得] JBT卡鉗 +355碟盤 改裝心得
版上的改裝討論很少,(可能現在都跑到FB社團討論了)
原車的碟盤在經歷16萬公里後,已屆臨更換的壽命
加上原車的煞車系統,要應付約1600公斤的車重,真的不太夠用
因此在四處爬文+車友推薦後,
最終選用 JBT SP4P卡鉗 + 355mm劃線打孔碟
原車重:(秤重未歸零,實為11.2KG)
https://i.imgur.com/s5Gw7zK.png
JBT套件重:(秤重未歸零,實為12.3KG)
https://i.imgur.com/mS9nk3N.png
施工照:
https://i.imgur.com/aoyGML1.png
視覺照
https://i.imgur.com/7AGyV2S.png
前後對照
https://i.imgur.com/syJNs9t.jpg
https://i.imgur.com/gjDttvw.png
心得:
JBT的線性的煞車控制,真的算是一大特色,
原本的煞車是前7成煞車行程,大概只給到5成的煞車力道
但再多踩一些,會突然跳到8-9成的煞車力量
而JBT的這組煞車系統,卻可以用更細膩的煞車操控,
且煞車距離有感縮短
價格部分,JBT這組的價位約為55K
對照 brembo F40 套組約為80K左右
何不直上 (X) 幫我出錢就直上 (O)
當然價差還是有的,但B牌還能再找更低價位 或二手品
但我實在沒能力分辯仿品
加上煞車除了套件本身之外,店家的施工細節也是很重要
因施工產生的問題,也是屢見不鮮
JBT也是國內老品牌了,基於對這品牌的信任
最終直接開了一個多小時的車,去桃園的JBT 本店安裝囉
--
93?
原廠總泵推得動嗎?
帥,造型看起來像對六
居然沒有前後一起 還是原廠本來後面就配對二?
原廠總泵推的動,無論是JBT或B牌都可以,後輪其實原廠的就很夠了 頂多換EBC 黃皮 或為了視覺再加大碟
不錯滿哦
比較驚訝的是SAAB
是眼鏡哥!帥帥車友推推!
年底會跑麗寶嗎?
原來也是車友 XD,小的是坐觀眾台的
帥欸
鋁圈帥帥的
這是來秀車的吧!saab的車主都很顧車
因為有改裝車版 可以去那邊灌灌水
改裝板有先去看過,幾乎快變買賣板了 ...
推sp4p 355裝了一年前後來令都磨完了 最近要換 品質
真的很好
有帥有推
JBT推一個!
推飛官
我原廠17吋框,只能塞原廠345,而且夭壽重XD
但視覺上很滿,看起來就是舒服
原廠是龍潭那間嗎?
saab原廠可以升級的是大單活塞跟345mm的盤
但真的很重,卡鉗加碟盤還有週邊19公斤吧XD
是的,桃園龍潭是總店。然後原廠真的超重 XD
saab根本來秀的 有沒有多幾張美照plz
同款9-5推一個
龍潭這禮拜不是沒開了 怎麼還能換阿
改裝的討論有改裝版阿XD
推 我的是黃底黑字配330盤 好用
70
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